楚天都市報(bào)訊（記者陳俊）作為三峽地區(qū)的航空樞紐，未來(lái)的三峽機(jī)場(chǎng)將可起降大型飛機(jī)通行更多國(guó)際城市，宜昌直飛倫敦不是夢(mèng)。記者9月3日了解到，《宜昌市C-XT09編制單元（機(jī)場(chǎng)片區(qū)）控制性詳細(xì)規(guī)劃》正式獲得市政府批復(fù)了。
一起來(lái)看未來(lái)的機(jī)場(chǎng)片區(qū)會(huì)變成什么樣！規(guī)劃范圍東靠通航路、南接逢橋路、西至張家灣路、北臨迎賓大道，總用地面積為4.44平方公里。規(guī)劃定位為：集航空服務(wù)、現(xiàn)代物流和智慧科研功能為一體的鄂西臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、宜昌智慧空港核心區(qū)。
“一心兩軸四片區(qū)”，一心指空港服務(wù)核心?！皟奢S”即迎賓二路延伸成的交通聯(lián)系軸和機(jī)場(chǎng)路為空間載體的產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸?！八钠瑓^(qū)”包括空港服務(wù)片區(qū)、現(xiàn)代物流片區(qū)、航空偏好型產(chǎn)業(yè)區(qū)、智慧科研四個(gè)片區(qū)。規(guī)劃居住用地主要位于張家灣路和迎賓大道交匯處，總用地面積為5.24公頃，占城市建設(shè)用地比例為1.28%。規(guī)劃物流倉(cāng)儲(chǔ)用地的用地面積為155.93公頃，占城市建設(shè)用地比例為38.13%。其中貨運(yùn)場(chǎng)站用地面積為1.58公頃，占城市建設(shè)用地比例為0.39%。規(guī)劃道路與交通設(shè)施用地的用地面積為73.97公頃，占城市建設(shè)用地比例為18.09%。規(guī)劃綠地與廣場(chǎng)用地的用地面積為73.65公頃，占城市建設(shè)用地比例為18.01%。規(guī)劃公用設(shè)施用地的用地面積為1.10公頃，占城市建設(shè)用地比例為0.27%。
目前，三峽機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建項(xiàng)目正在加緊施工中！今年3月23日，總投資9.77億元的宜昌三峽機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程在猇亭開工，預(yù)計(jì)2020年底投入使用。該項(xiàng)目建成后，宜昌三峽機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐能力500萬(wàn)人次，躋身區(qū)域國(guó)際航空口岸行列。
三峽機(jī)場(chǎng)是湖北第二大機(jī)場(chǎng)，國(guó)家一類航空口岸，是輻射“宜荊荊”和鄂西、湘西、渝東等地的重要區(qū)域性機(jī)場(chǎng)。自1996年通航以來(lái)，三峽機(jī)場(chǎng)已開通國(guó)內(nèi)外30多條航線，基本實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)兩小時(shí)航程全覆蓋，還可直飛泰國(guó)、越南等。近年來(lái)，機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，特別是2017年，三峽機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增幅位列全國(guó)吞吐量200萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)前三，首次突破224萬(wàn)人次。今年春運(yùn)，旅客吞吐量更是突破三峽機(jī)場(chǎng)通航以來(lái)單日歷史峰值，高峰小時(shí)起降航班達(dá)22架次。
為提升現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施及保障水平，滿足日益旺盛的航空出行需求，市政府和海航集團(tuán)共同出資，實(shí)施三峽機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程。
擴(kuò)建航站樓：2.5萬(wàn)平米的嶄新航站樓將拔地而起。三峽機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓面積擴(kuò)大4萬(wàn)平方米。擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)跑道：現(xiàn)有跑道將2600米延長(zhǎng)至3200米。擴(kuò)建停機(jī)位：停機(jī)位增加到21個(gè)，還將實(shí)現(xiàn)雙向盲降，即在氣候條件差、能見度低的情況下，由“精密進(jìn)近導(dǎo)航系統(tǒng)”引導(dǎo)飛機(jī)自動(dòng)降落。設(shè)計(jì)目標(biāo)年吞吐量：設(shè)計(jì)年旅客吞吐量從140萬(wàn)人次攀升至500萬(wàn)人次。
未來(lái)航線：機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)也將從4D提升至4E級(jí)，開通遠(yuǎn)程國(guó)際直達(dá)航線，從宜昌直飛紐約、倫敦不再是夢(mèng)。
全新的三峽機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)2020年底正式投入使用。作為三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)最強(qiáng)勁的“引擎”，三峽機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建將有效帶動(dòng)機(jī)場(chǎng)周邊及空港走廊沿線地區(qū)物流、商流和信息流一體化發(fā)展，有助于構(gòu)建公路、鐵路、水路、航空互為補(bǔ)充的三峽綜合交通運(yùn)輸體系，打造三峽地空轉(zhuǎn)運(yùn)的中心節(jié)點(diǎn)，推進(jìn)三峽臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)加快建設(shè)。
距離坐輕軌去三峽機(jī)場(chǎng)登機(jī)搭“飛的”逛周邊景區(qū)……臨空之城”不遠(yuǎn)啦！
