楚天都市報訊（記者曹磊）上午在家下單買的大閘蟹，下午就能收貨嘗鮮了。昨日記者了解到，進(jìn)入金秋吃蟹季以后，我省鄂州梁子湖、洪湖、監(jiān)利桐梓湖、漢川汈汊湖等各螃蟹主產(chǎn)區(qū)的河蟹，今年將坐上順豐速運(yùn)的飛機(jī)，以最短的時間爬上全國消費(fèi)者的餐桌。

今年順豐專門總結(jié)了2017年湖北生鮮產(chǎn)品在運(yùn)輸資源投入、寄遞時效、物料包裝上的癥結(jié)，而后針對高峰期閘蟹寄遞情況重新優(yōu)化了運(yùn)營路線。順豐速運(yùn)中西大區(qū)總裁王鋒介紹，今年將利用冷運(yùn)湖北省內(nèi)干線車輛，把鄂州主產(chǎn)區(qū)閘蟹直接帶至武漢天河機(jī)場集散中心發(fā)運(yùn)，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提升時效，把湖中河蟹以最短時間送到消費(fèi)者手中。一個晚上就能從湖水里爬到全國消費(fèi)者的餐桌上，真正唱響湖北河蟹品牌。

此外，在閘蟹專項(xiàng)理賠問題上，今年順豐將統(tǒng)一閘蟹賠付標(biāo)準(zhǔn)，確保3個工作日賠付到賬。在最關(guān)鍵的閘蟹包裝方案上，順豐表示將更加重視生鮮產(chǎn)品在寄遞過程中的溫度控制，確保閘蟹在48小時內(nèi)不會死亡。

業(yè)內(nèi)人士介紹，湖北每年的螃蟹產(chǎn)量穩(wěn)居全國前列。湖北省閘蟹產(chǎn)業(yè)主要以傳統(tǒng)集散市場批發(fā)模式為主，電商銷售比例雖逐年增長，但占比仍只有20%，物流需求主要以整車調(diào)貨為主，輔以部分電商及散客的寄遞業(yè)務(wù)。