看看新聞Knews消息，9月8日晚，祝先生和夏先生乘坐高鐵G505從北京回武漢，途中二人到餐車買了兩盒盒飯，不料食物發(fā)霉變質(zhì)，夏先生因沒注意吃了大半盒飯，身體出現(xiàn)不適。目前，盒飯企業(yè)涉事生產(chǎn)線已停工，相關(guān)負(fù)責(zé)人獨(dú)家回應(yīng)表示，食物發(fā)霉可能是運(yùn)輸過程中包裝破損所致。

從祝先生提供的圖片可以看到，他乘坐的是9月8日下午3點(diǎn)40分從北京西站開往武漢站的G505次列車，而車票旁的盒飯的確出現(xiàn)了明顯的霉變現(xiàn)象。

盒飯外包裝顯示，生產(chǎn)商是上海新成食品有限公司華洲路分公司。事發(fā)后，看看新聞Knews記者來到生產(chǎn)企業(yè)，目前整條生產(chǎn)線已經(jīng)處于停工狀態(tài)。

這家生產(chǎn)商采用十多年前從日本引入的殺菌技術(shù)，在高溫高壓下實(shí)現(xiàn)無菌，生產(chǎn)出來的盒飯可常溫保存，保質(zhì)期達(dá)90天。此前，該企業(yè)每天為高鐵供應(yīng)1萬多份盒飯。這次出事的批次，是8月23日生產(chǎn)的紅燒牛肉雞翅，9月5日發(fā)往長沙基地，共300箱3600份。企業(yè)表示，發(fā)霉的最大可能是物流運(yùn)輸過程中包裝破損所致。

看看新聞Knews記者查詢資料發(fā)現(xiàn)，這家企業(yè)的高鐵盒飯之前也發(fā)生過發(fā)霉情況。對此，企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，在出廠前，會有十萬分之一的概率出現(xiàn)密封不到位的情況，因此會經(jīng)過10天左右的留存期再對外發(fā)貨。企業(yè)方面表示，事發(fā)后已約談物流供應(yīng)商，同時研究是否加裝一層密封包裝。

目前，浦東新區(qū)市場監(jiān)管局已將涉事批次的留樣封存、做進(jìn)一步檢測。此前生產(chǎn)的高鐵盒飯，也已暫停發(fā)貨。

原標(biāo)題：視頻｜高鐵盒飯發(fā)霉涉事企業(yè)已停工 包裝破損疑為主因