長江日報融媒體9月26日訊26日，一輛從云夢站上高速、黃梅站下高速的司機鄧師傅，在出高速時，認為自己被多收了215元通行費。理由是，上周，他也是同一站上、同一站下，卻沒有交這么多通行費。經(jīng)過調(diào)查得知，原來，鄧師傅雖然這次上下高速的站點和上次一模一樣，但他繞行了50多公里的一段路。而從今年5月份，高速計費已經(jīng)升級，跑多少路、收多少費。即使是同一起點和終點，路徑不同，收費也不同。
　　26日9時左右，鄧師傅在黃黃高速黃梅站下站后沒有離去，而是將車停在了收費廣場。當班班長王梅上前勸離時，發(fā)現(xiàn)鄧師傅情緒激動，正在撥打12122高速公路客服電話，投訴黃梅收費站多收了通行費。鄧師傅稱上周剛剛跑過一趟這條線路，上次是同樣的車型、同樣的貨物噸位、同樣的入站口和出站口。他質(zhì)疑：為什么這次比上次多出了215元通行費？
　　所監(jiān)控人員通過收費系統(tǒng)查詢，將該車兩次行駛路徑作對比，發(fā)現(xiàn)鄧師傅這一次比上一趟多繞行了50多公里。得知情況后，所負責(zé)人張儆加了鄧師傅微信，作詳細的解釋。
　　最后，鄧師傅終于明白了高速公路“二代卡”的精準計費方式，他并沒有多繳費。
　　據(jù)了解，從今年5月21日起，湖北全省高速公路對所有貨車使用“高速公路二義性路徑識別系統(tǒng)復(fù)合通行卡”，改變了老卡無法識別車輛行走路線的缺陷，讓貨車 “行多少路，就收多少錢”。
　　黃黃管理處在此溫馨提醒廣大貨車司乘朋友，出行前需要合理規(guī)劃行駛路線，以免發(fā)生額外的交通開支。（記者張全錄 通訊員吳輝 潘艷艷 ）
　　【編輯：朱艷琳】
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