光谷互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者突破10萬人,90后挑起網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟半壁江山
2018-10-12 12:35:00 來源: 湖北日報

湖北日報訊(記者李墨、通訊員王嘉瓣)10月10日,光谷“互聯(lián)網(wǎng)+”辦公室發(fā)布“2018光谷互聯(lián)網(wǎng)人才指數(shù)”。數(shù)據(jù)顯示,光谷互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人數(shù)已突破10萬人,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)2100余家。其中,30歲以下的90后和準90后(指1988年、1989年出生者)從業(yè)者,占比52.5%,挑起光谷互聯(lián)網(wǎng)“半壁江山”。

作為比肩北京中關(guān)村和上海張江的國家自主創(chuàng)新示范區(qū),光谷今年雖已“三十而立”,卻是全國最“年輕”的高新區(qū)——這里160多萬常住人口中,70%為35歲以下人群。而這份活力,在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體現(xiàn)得尤為顯著。

光谷“互聯(lián)網(wǎng)+”辦公室負責(zé)人介紹,如果把年齡放寬到35歲,那么光谷互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者占比高達84%,遠遠超過光谷平均“年輕指數(shù)”。“你知道什么是二次元嗎,什么是年輕人聊得熱火朝天的A站B站?當(dāng)一個90后或00后約你今晚吃雞,那不是在約你下館子,而是約你打游戲。他們口里的KOL,指的是意見領(lǐng)袖。你光會玩抖音是不夠的,你還要玩嗶哩嗶哩,才能融入他們的互聯(lián)網(wǎng)世界。”該負責(zé)人笑稱。

透過光谷互聯(lián)網(wǎng)人才“畫像”可以發(fā)現(xiàn):這些從業(yè)者中,75%為男性,逾70%擁有5年以上工作經(jīng)驗,80%擁有本科以上學(xué)歷,70%年薪超過10萬元,其中年薪30萬元以上的也不在少數(shù)?;ヂ?lián)網(wǎng)人才輸出最多的本地高校依次為華中科技大學(xué)、武漢大學(xué)和武漢理工大學(xué)。

從光谷企業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)人才的需求看,最熱門的5個崗位分別是高級軟件工程師、軟件工程師、銷售經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理和WEB前端開發(fā)。

  半年融資75億元,“新物種”頻繁涌現(xiàn)

  互聯(lián)網(wǎng)+如何賦能實體經(jīng)濟

湖北日報全媒記者李墨通訊員王嘉瓣

2018年上半年,盡管遭遇資本寒冬,光谷“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)融資總額仍達到75億元,超過2017年全年總和。從泛娛樂到交通出行,從工業(yè)制造到醫(yī)療健康,從“互聯(lián)網(wǎng)+教育”到智慧城市,從新零售到機器人……幾乎每一個光谷新興領(lǐng)域,都有互聯(lián)網(wǎng)的身影,且不斷涌現(xiàn)出“新物種”。這與過去3年的產(chǎn)業(yè)培育密不可分。

在當(dāng)前轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換經(jīng)濟增長動力的時代轉(zhuǎn)型期,沖刺中國互聯(lián)網(wǎng)“第四極”的光谷,又該如何用“互聯(lián)網(wǎng)+”為實體經(jīng)濟賦能?

“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”

機器人與虛擬現(xiàn)實齊飛

在裕國股份隨縣香菇科技產(chǎn)業(yè)園車間,4臺工業(yè)機器人正在流水線上忙著分揀香菇。

冬菇、板菇、薄菇、茶花菇、白花菇……26種香菇,就算是經(jīng)驗豐富的老工人,分揀一個也需要兩三秒鐘,而一臺“香菇機器人”,用時僅需0.8秒。

研發(fā)出這些機器人的,是光谷一家名叫庫柏特的互聯(lián)網(wǎng)科技公司。

武漢庫柏特科技有限公司創(chuàng)始人李淼介紹,在智能分揀系統(tǒng)控制下,攝像頭就像人的眼睛,將圖像傳給控制器,控制器再將命令傳遞給機器手臂,完成分揀。一條智能香菇分揀線,每年可為企業(yè)節(jié)約20多萬元。除了食品,庫柏特機器人還能應(yīng)用于物流、3C制造、醫(yī)療等場景。

而走進VR(虛擬現(xiàn)實)企業(yè)灣流股份,戴上VR頭盔,仿佛瞬間置身港口、工廠車間或手術(shù)室。通過自主研發(fā)的巨型集裝箱起重機模擬器、焊接操作訓(xùn)練模擬器、噴涂操作訓(xùn)練模擬器等設(shè)備,一個新手也能放心大膽進行“實操”。

該公司負責(zé)人稱,基于VR技術(shù),工人、醫(yī)生等職業(yè)技能培訓(xùn),都能在虛擬世界完成。國內(nèi)大連港、日照港、上海港等港口,均引進了灣流的起重機操作訓(xùn)練模擬器,該模擬器甚至還出口到中東。

光谷“互聯(lián)網(wǎng)+”辦公室負責(zé)人介紹,光谷擁有華中數(shù)控、奮進機器人、武漢智能裝備工業(yè)技術(shù)研究院等近百家企業(yè)和科研院所,涵蓋機器人研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用和服務(wù)。此外,VR/AR企業(yè)有70多家。通過互聯(lián)網(wǎng)深度機器學(xué)習(xí),這些工業(yè)機器人、服務(wù)機器人和特種機器人,以及新一代VR/AR技術(shù),都將在實體經(jīng)濟中扮演越來越重要的角色。

“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”

用衛(wèi)星與近地遙感“種田”

我省是全國重要的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地,也是農(nóng)業(yè)大省之一。

農(nóng)業(yè)機械控制智能化、農(nóng)業(yè)機器人、農(nóng)業(yè)無人機、農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)、精準農(nóng)業(yè)……基于遙感測繪技術(shù)的深厚積累,光谷涌現(xiàn)了一批農(nóng)業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)。“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”,正在成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的新嘗試。

珈和科技是一家以空間智能技術(shù)為核心的衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)解譯服務(wù)商。圍繞農(nóng)情信息服務(wù),該公司將衛(wèi)星遙感、物聯(lián)網(wǎng)、深度學(xué)習(xí)、云計算等技術(shù)應(yīng)用在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)監(jiān)管、災(zāi)情評估等提供大數(shù)據(jù)服務(wù)。技術(shù)人員稱,其積累的實地驗證和衛(wèi)星資料數(shù)據(jù),目前已達100T(1T=1024G)。

搭建了國內(nèi)首個數(shù)字土壤普查平臺“土庫”的禾大科技,為了給土壤做CT,動用了土壤地圖、遙感、地理信息系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)四大技術(shù)。

其研發(fā)生產(chǎn)的田小二CT測土車,憑借土壤近地遙感監(jiān)測技術(shù),每小時可檢測土壤3000至4000平方米。土壤PH值、有機質(zhì)、速效氮、磷、鉀、鈣、鎂等養(yǎng)分數(shù)據(jù),乃至重金屬含量等土壤信息,一測便知。

“互聯(lián)網(wǎng)+交通”

高精度地圖繪制出行新藍圖

過去幾年,交通出行最具變革性的事件,莫過于無人駕駛、網(wǎng)約車和共享單車?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+交通”產(chǎn)業(yè)的未來,關(guān)鍵在高精度定位與導(dǎo)航、智能化交通工具和交通出行新業(yè)態(tài)。而高精度地圖與導(dǎo)航,恰是光谷強項。

自動駕駛方面,光谷在傳感芯片、ADAS(高級駕駛輔助)、激光雷達、高精度地圖導(dǎo)航、緊急剎車模塊等領(lǐng)域,集聚了光庭信息、極目智能、眾向科技、元生創(chuàng)新、小獅科技、卡比特等一批重點企業(yè)。

汽車后服務(wù)方面,車友網(wǎng)、停哪兒、車車匯、車族通、六點整北斗等企業(yè),涵蓋了洗車、加油、汽車金融等多個交通出行服務(wù)環(huán)節(jié)。

極目智能是一家基于單目攝像頭,提供高級駕駛輔助技術(shù)方案的科技公司。利用北斗高精度定位技術(shù),可實現(xiàn)車道偏離預(yù)警、前車碰撞預(yù)警、車距監(jiān)測預(yù)警、溜車提醒等多項預(yù)警功能,綜合檢測精準度高達90%以上。

2017年,極目智能完成4000萬元A輪融資,估值超過2億元,并同多家整車廠、主機廠及零部件廠開展合作測試。

光谷創(chuàng)新發(fā)展研究院院長趙榮凱認為,當(dāng)前,人工智能、無人駕駛等新一輪技術(shù)革命已表現(xiàn)出新的特征,互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新對產(chǎn)業(yè)的影響進入更深的層次,企業(yè)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新對生產(chǎn)能力、測試環(huán)境、信息基礎(chǔ)設(shè)施和政策環(huán)境也有了新的需求。這輪新的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)革命,如何更好賦能實體經(jīng)濟,推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,既是整個“互聯(lián)網(wǎng)+”的機遇,也是時代命題。

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