長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體10月12日訊（記者汪文漢 通訊員長(zhǎng)航宣）10月12日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從長(zhǎng)江航道局獲悉，長(zhǎng)江中游新洲至九江河段航道整治二期工程正式開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)工期均為22個(gè)月。通過(guò)實(shí)施整治工程，新洲至九江河段航道區(qū)域內(nèi)淺灘河段將得到系統(tǒng)治理、淺區(qū)水深條件有效改善，使航線(xiàn)更加暢通。


　　新洲至九江河段航道之一 通訊員汪奇峰 攝
　　新洲至九江河段位于長(zhǎng)江干線(xiàn)航道武漢至安慶段的中下段，全長(zhǎng)約35公里，地處湖北省與江西省交界段，左岸為湖北省黃梅縣，右岸為江西省九江市。是長(zhǎng)江中下游的“關(guān)節(jié)”段、上中下游水上物資運(yùn)輸?shù)谋亟?jīng)干道，也是武漢至安慶段重點(diǎn)礙航淺水道之一。該河段淺區(qū)航道條件差，新洲水道邊灘切割形成心灘，并不斷左擺，過(guò)水?dāng)嗝嬗訉挏\，枯期水流分散，航道形勢(shì)趨于不利；九江水道上下深槽呈交錯(cuò)分布，九江上淺區(qū)淺灘轉(zhuǎn)變?yōu)榻诲e(cuò)型，航道條件惡化。
　　“十二五”期間，長(zhǎng)江航道局進(jìn)行了一期工程整治，淺區(qū)航槽沖刷加強(qiáng)，航寬逐年增加，新洲過(guò)渡淺區(qū)2013年5.0米航槽寬度達(dá)到200米左右，航道尺度達(dá)到了 4.5米×200米×1050米的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。


　　新洲至九江河段航道河段圖 通訊員汪奇峰 攝


　　開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)雁2、長(zhǎng)雁22的滑板緩緩下放，滿(mǎn)載D型聯(lián)鎖塊的土工布緩緩沉入江中。通訊員汪奇峰 攝
　　此次啟動(dòng)新洲至九江河段航道整治二期工程，擴(kuò)大徐家灣邊灘及鳊魚(yú)灘低灘守護(hù)范圍，遏制沿岸槽及鳊魚(yú)灘左汊的發(fā)展，鞏固已建工程效果，對(duì)淺區(qū)進(jìn)行疏浚，改善淺區(qū)水深條件，以達(dá)到改善工程河段航道條件，提高航道尺度至6米的治理目標(biāo)。
　　【編輯：劉思】
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