圖為ofo共享單車電子圍欄的范圍
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體10月19日訊（記者姚傳龍）10月18日7時(shí)55分，武漢軌道交通3號(hào)線沌陽(yáng)大道站，市民兆瑞（化名）走出地鐵站，不遠(yuǎn)處，一輛ofo共享單車安靜地停放在路邊。兆瑞掃碼開鎖，騎行8分鐘，前往工作地。
到達(dá)目的地，兆瑞關(guān)鎖后，“ofo共享單車”APP顯示騎行時(shí)長(zhǎng)5分鐘，行程費(fèi)用5元。費(fèi)用明細(xì)中寫明“本次行程共計(jì)1元，月卡免費(fèi)，暫扣調(diào)度費(fèi)5元，48小時(shí)內(nèi)騎回運(yùn)營(yíng)區(qū)可返還調(diào)度費(fèi)?！?br /> 9月以來(lái)，這是兆瑞第三次騎行被收取調(diào)度費(fèi)，此前兩次分別在9月17日與18日。事后，兆瑞了解到，ofo共享單車上線電子圍欄，對(duì)于騎出電子圍欄范圍外的騎行者將扣除5元調(diào)度費(fèi)，若在48小時(shí)內(nèi)將任意一輛車從電子圍欄外騎回圍欄內(nèi)，退還鎖扣5元調(diào)度費(fèi)。
“公司在電子圍欄外，共享單車本為方便市民綠色出行，為何要設(shè)置這樣的電子圍欄？”兆瑞對(duì)這一要求表示不解，他同時(shí)表示在APP首頁(yè)應(yīng)該有更明顯的標(biāo)識(shí)提醒騎行人。
對(duì)此，ofo共享單車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為響應(yīng)政府號(hào)召，鼓勵(lì)大家在城市內(nèi)規(guī)范用車，ofo小黃車陸續(xù)上線電子圍欄，在地圖上以黃色區(qū)域標(biāo)識(shí)。電子圍欄在ofo小黃車官方微信公眾號(hào)和APP上均有告知。
據(jù)了解，電子圍欄并非ofo小黃車這一家企業(yè)所為，摩拜單車和哈啰單車均有設(shè)置，電子圍欄的范圍各家均有不同。


圖為哈啰單車服務(wù)區(qū)范圍
摩拜單車的電子圍欄分為運(yùn)營(yíng)電子圍欄和禁停電子圍欄。運(yùn)營(yíng)電子圍欄是在城市中劃定了騎行者可騎行、停放的城區(qū)范圍。在APP上縮小單車地圖，顯示的藍(lán)色區(qū)域即為城市運(yùn)營(yíng)電子圍欄的范圍。如果騎出藍(lán)色區(qū)域，會(huì)收到短信提醒和APP推送提示，需要繳納車輛管理費(fèi)。


圖為摩拜單車電子圍欄范圍
禁停電子圍欄是指為進(jìn)一步規(guī)范停車秩序，配合政府有關(guān)部門的管理要求或者運(yùn)營(yíng)需要，在運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)設(shè)置部分單車禁停區(qū)域。如果將單車騎進(jìn)禁停區(qū)域，收到短信提醒和APP推送提示時(shí)，需要繳納車輛管理費(fèi)。
摩拜單車在其APP中寫道：電子圍欄的上線，是為了更好地引導(dǎo)文明、規(guī)范用車，讓您能有一個(gè)更好的騎行環(huán)境。若您將車輛從運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)騎出運(yùn)營(yíng)范圍，并停放在城市運(yùn)營(yíng)范圍外，平臺(tái)將收取相應(yīng)的車輛違停管理費(fèi)用，您需繳納車輛管理費(fèi)用10元，否則不能繼續(xù)用車。
哈啰單車也表示，騎行者應(yīng)該將車輛停放在服務(wù)區(qū)內(nèi)，所謂服務(wù)區(qū)是投車并運(yùn)營(yíng)的區(qū)域，設(shè)立它的目的，在于使單車集中在需要用車區(qū)域，人們騎車將更方便。打開哈啰APP/支付寶小程序首頁(yè)，縮放屏幕地圖，就可以看到自己的位置和服務(wù)區(qū)（藍(lán)色虛線框內(nèi)），區(qū)外關(guān)鎖后會(huì)扣除5元作為調(diào)度費(fèi)，如果在24小時(shí)內(nèi)從區(qū)外騎任意一輛哈啰回服務(wù)區(qū)內(nèi)關(guān)鎖，5元調(diào)度費(fèi)會(huì)自動(dòng)返還到錢包。
【編輯：祝潔】
（作者：姚傳龍)