紀(jì)錄片《我們一起走過》央視熱播,這些湖北元素值得銘記
2018-12-08 22:07:00 來源: 長江日報(bào)
  長江日報(bào)融媒體12月8日訊(記者萬旭明) 34年前中國第一位“洋廠長”格里希,20多年前為三峽工程離開故土的131萬移民,近年來在國內(nèi)外各大超級(jí)工程第一線的武漢工程人……由中共中央宣傳部、中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合制作的18集紀(jì)錄片《我們一起走過》正在央視熱播,不少湖北人的身影也頻頻在片中亮相。在改革開放的40年里,他們是先鋒隊(duì)、是無名英雄,也是從未止步的建設(shè)者。
  主創(chuàng)解讀《我們一起走過》,普通人成主角講述40年滄桑巨變


  30年前“吃螃蟹的人”:“星期天工程師”和“洋廠長”
  “1982年,全國勞模韓慶生,因?yàn)樽隽藥袜l(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)降低能耗的’星期天工程師’,得了600元報(bào)酬,被判’利用職務(wù)之便接受賄賂’,坐了10個(gè)月牢,直到得到平反。”第二集《在希望的田野上》里,這位笑稱自己“兩塊錢坐一天牢”的改革先鋒令人印象深刻。當(dāng)年,韓慶生是原國營一八一廠的工程師,1975年就成功設(shè)計(jì)出國內(nèi)第一臺(tái)污水凈化機(jī),獲得了國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。上世紀(jì)80年代,國內(nèi)多地出現(xiàn)了“星期天工程師”,一些企業(yè)高薪聘請技術(shù)人員,請他們在周末為自家企業(yè)改進(jìn)技術(shù)。韓慶生也應(yīng)一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的邀請,成為了“星期天工程師”,不料卻身陷波折。當(dāng)然,走出囹圄的他也迎來了命運(yùn)的轉(zhuǎn)折,隨后進(jìn)入武漢大學(xué),而這一事件也被視為了“中國科技體制改革的前奏”。
  “在武漢,洋廠長格里希帶來了效率和標(biāo)準(zhǔn),讓武漢柴油機(jī)廠的產(chǎn)品壽命從3000小時(shí)增加到8000小時(shí)?!钡谖寮堆?,總是熱的》里,“洋廠長”的一幕如今看來并沒有多稀奇,在當(dāng)時(shí)卻是石破天驚的事情,讓外國人當(dāng)中國國營企業(yè)的廠長,這在全國都沒有先例。1984年12月12日的《長江日報(bào)》頭版刊登了一篇《格里希從嚴(yán)治廠紀(jì)事》,文中記錄了德國退休專家威爾納·格里希在武漢柴油機(jī)廠擔(dān)任廠長,兩年任期內(nèi),武柴從一個(gè)管理混亂、產(chǎn)量和質(zhì)量均居全國同行業(yè)之末的工廠,搖身一變扭虧為盈,產(chǎn)量從1.83萬臺(tái)增加到6萬臺(tái),產(chǎn)品使用壽命增加一倍多,出口到東南亞等7個(gè)國家。而這個(gè)對(duì)生產(chǎn)管理高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的“洋廠長”的到來,還在當(dāng)年引發(fā)了一場關(guān)于“為何中國廠長辦不到?”“為何我們嚴(yán)不起來”的大討論。


  20年前的“無名英雄”:百萬三峽移民感動(dòng)中國
  “在這么不舍的情況下,我爸爸他們能堅(jiān)定地走出去,他們覺得自己是國家的一分子,哪怕只是一個(gè)人小小的力量,聚集在一起,就能實(shí)現(xiàn)很大的夢想,是一件特別驕傲特別自豪的事情?!闭f這一番話的,是宜昌市夷陵區(qū)太平溪鎮(zhèn)許家沖村的一位普通村民。這個(gè)位于三峽大壩左岸的移民新村,由來自三個(gè)村落的1000多位移民組成。他們的故園都在20多年前陸續(xù)沉入水中,之后在這處相對(duì)平緩的坡地上建立了新的家園。
  在第九集《集中力量辦大事》中,三峽移民搬離故土的歷史畫面,也成為最令人動(dòng)容的一幕。三峽工程,建設(shè)規(guī)模世界第一,施工難度世界第一,發(fā)電量世界第一,移民數(shù)量世界第一,用紀(jì)錄片里的話說,“三峽工程是131萬移民移出來的”。也因此,在2002年中央電視臺(tái)“感動(dòng)中國”年度人物評(píng)選中,百萬三峽移民獲得了特別大獎(jiǎng)。
  如今引領(lǐng)世界的建設(shè)者:“設(shè)計(jì)之都“閃耀國內(nèi)外市場
  “6150米長的帕德瑪大橋是世界上地質(zhì)最特殊,基礎(chǔ)施工最難的橋梁之一。2013年,孟加拉國在全球招標(biāo),中國企業(yè)成為施工總承包?!背霈F(xiàn)在第五集《血,總是熱的》中的這座橋,被孟加拉國人民譽(yù)為“夢想之橋”,而它是由總部在武漢的“建橋國家隊(duì)”中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局承建。
  “中國頁巖氣商業(yè)開發(fā),已經(jīng)達(dá)到地下4500米,深度世界第一,技術(shù)與裝備全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化?!蓖瑯釉诘谖寮?,這個(gè)位于重慶涪陵的國家級(jí)頁巖氣示范區(qū)石油工程,其主力軍其實(shí)是位于潛江的中國石化江漢石油工程公司。這家公司實(shí)現(xiàn)了頁巖氣工程技術(shù)的國產(chǎn)化、系列化、配套化和標(biāo)準(zhǔn)化,具備了從工具到工藝,從設(shè)計(jì)到施工的石油工程一體化服務(wù)能力,形成了120多項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范。
  第四集《到世界市場的大海中去》里,還出現(xiàn)了莫拉契查特大橋,這是黑山共和國第一條高速公路黑山南北高速工程的一部分,由在漢央企中交二航局承建。
  長江日報(bào)記者了解到,在即將播出的紀(jì)錄片中,長江經(jīng)濟(jì)帶、黃石清淤生態(tài)治理等湖北元素還將相繼登場。
  【編輯:劉思】
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