長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體2019年1月2日訊12月30日20時(shí)10分，編組44輛、滿載德國(guó)機(jī)電產(chǎn)品、法國(guó)紅酒、汽車零配件等的X8044次列車順利抵達(dá)漢西車務(wù)段吳家山站，這是2018年到達(dá)的最后一列中歐（武漢）班列，也是2018年的收官之作。之前，12月28日22時(shí)27分，吳家山站開出2018年最后一列中歐（武漢）班列。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年中歐（武漢）班列合計(jì)發(fā)運(yùn)423列，計(jì)37474標(biāo)箱。與2017年全年開行的377列相比，增長(zhǎng)12.2%，再次實(shí)現(xiàn)了跨越。
中歐（武漢）班列開行6年多以來(lái)，共往返安全開行1240列。其中，回程643列,計(jì)58032標(biāo)箱，居全國(guó)前列。
目前，開行中歐班列的52個(gè)城市中，發(fā)運(yùn)量上武漢與重慶、成都、西安、鄭州居前五位。 并且武漢是全國(guó)唯一回程貨量高于去程貨量的班列。
漢歐班列增加新“伙伴”新“乘客”
2018年，中歐（武漢）班列在鞏固原有客戶和貨源的基礎(chǔ)上，還增加了一些新“伙伴”和新“乘客”。
2月初，國(guó)產(chǎn)芝麻油、紅茶、榨菜、豆瓣醬等年貨食品首次搭乘中歐（武漢）班列前往德國(guó)。
6月，國(guó)產(chǎn)小龍蝦首次搭乘中歐（武漢）班列前往俄羅斯。
11月22日，國(guó)產(chǎn)柑橘、柚子等新鮮水果首次搭載中歐（武漢）班列運(yùn)往俄羅斯伊爾庫(kù)茨克。
拓展6條新線路 國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展
漢歐國(guó)際公司董事長(zhǎng)王利軍介紹，2018年，中歐（武漢）班列最大的亮點(diǎn)就是拓展了新線路，新增線路6條。
6月，中歐（武漢）班列與中越班列對(duì)接；6月中亞棉紗回程專列經(jīng)由霍爾果斯口岸入境抵漢，至此，打通了經(jīng)阿拉山口、滿洲里、二連浩特、憑祥、霍爾果斯“五龍出關(guān)”的交通通道；
8月，推出從武漢到倫敦的國(guó)際鐵路物流運(yùn)輸服務(wù)，進(jìn)一步完善歐洲網(wǎng)絡(luò)布局及擴(kuò)大歐洲物流服務(wù)范圍；
9月，開通滿洲里—武漢的木材班列（“滿漢”班列），“滿漢”班列的開通不僅可以鞏固武漢木材產(chǎn)品加工中心地位，還能將中歐（武漢）班列的運(yùn)營(yíng)模式復(fù)制到國(guó)內(nèi)班列，依托長(zhǎng)江干線推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展；
9月18日，首個(gè)“粵港漢”冷鏈集裝箱測(cè)試柜抵達(dá)武漢，為“粵港漢”班列的正常開行打下了基礎(chǔ)；
10月，開通里加專列，進(jìn)一步提升對(duì)波羅的海沿岸國(guó)家的輻射能力，全面提升武漢、湖北乃至長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與波羅的海國(guó)家級(jí)地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作水平。
12月，繼“宜漢歐““襄漢歐”后，開通了“十漢歐”。漢歐共享模式的效益不斷擴(kuò)大，助力武漢構(gòu)建國(guó)際貿(mào)易和物流通道系統(tǒng)，打造華中地區(qū)班列集結(jié)中心。
此外，為確保民生食品及電子產(chǎn)品的安全運(yùn)輸，漢歐還積極籌備冷鏈運(yùn)輸，大力推動(dòng)跨國(guó)際鐵路冷鏈運(yùn)輸，將國(guó)外優(yōu)質(zhì)民生產(chǎn)品運(yùn)往武漢，讓老百姓在家門口便能買到國(guó)外實(shí)惠優(yōu)質(zhì)的食品，豐富老百姓餐桌。
助推建設(shè)中部國(guó)際物流中心
2018年11月29日，全國(guó)首個(gè)以吉祥物命名的中歐班列“兵兵號(hào)”（第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)吉祥物）從武漢出發(fā)。這趟班列的車廂外部，以中國(guó)文化、軍運(yùn)會(huì)作為主題進(jìn)行噴繪，成為一幅幅流動(dòng)的宣傳海報(bào)，向沿途國(guó)家民眾傳遞中國(guó)文化及來(lái)自武漢的熱情邀請(qǐng)。
武漢市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，中歐（武漢）班列的快速發(fā)展，對(duì)武漢市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和融入“一帶一路”建設(shè)產(chǎn)生了積極影響，尤其是加快推進(jìn)中國(guó)中部國(guó)際物流中心建設(shè)。
到目前為止，中歐班列已經(jīng)形成西、中、東三條西向運(yùn)輸總通道，鋪畫了65條線路，穿越亞歐腹地的主要區(qū)域，連接起中歐之間近百個(gè)城市，形成了貫通歐亞大陸的國(guó)際貿(mào)易大動(dòng)脈，運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了歐洲全境，使武漢成為歐洲在中國(guó)貿(mào)易的一個(gè)重要窗口，這就便于形成武漢的中部物流貨物聚集地。（記者汪文漢 通訊員蘇慶豐 王遙遙）
【編輯：符櫻】
（作者：汪文漢)
