市政協(xié)委員、神龍汽車有限公司技術(shù)中心技術(shù)主管邱結(jié)平 記者何曉剛 攝
　　長江日報融媒體1月5日訊（記者唐煜）“面對汽車產(chǎn)業(yè)百年未有的大變革，如何布局好下一代汽車產(chǎn)業(yè)是一個宏大的歷史命題?！?日，市政協(xié)委員、神龍汽車有限公司技術(shù)中心技術(shù)主管邱結(jié)平說，應(yīng)加快建設(shè)國家新能源和智能汽車基地，這是國家使命、武漢機遇，也是推進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。
　　邱結(jié)平說，汽車行業(yè)里有這樣一個規(guī)律：哪里有高水平的測試場地，哪里有高規(guī)格的檢驗檢測基地，哪里就會吸引相關(guān)企業(yè)扎堆聚集，哪里就會吸引行業(yè)高端人才匯聚。這一規(guī)律充分說明了新能源和智能汽車基地建設(shè)的重要性和先進性。武漢市要在新一輪汽車產(chǎn)業(yè)變革中，要搶占發(fā)展制高點，以武漢新能源和智能汽車基地的提速建設(shè)，大大提升智能汽車領(lǐng)域的行業(yè)地位和影響力，確保轉(zhuǎn)型升級的舉措在落地見效。
　　加快推進武漢新能源和智能汽車基地，還應(yīng)加大政策支持力度和加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)布局。邱結(jié)平認為，要優(yōu)化招商工作機制，建立完善的引薦獎勵機制，發(fā)揮現(xiàn)有落地企業(yè)的集聚和帶動作用，積極引入與之相關(guān)的零部件企業(yè)配套建廠，實現(xiàn)就地生產(chǎn)配套。扶持本地中小企業(yè)，在位置技術(shù)、5G車聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)方面，持有武漢解決方案。做好智能汽車等先進技術(shù)的先行先試，要提前劃定一個應(yīng)用特區(qū)或者先行區(qū)，讓這些有產(chǎn)品的企業(yè)，率先到武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)來找應(yīng)用場景，讓這樣的車跑起來，讓這樣的技術(shù)應(yīng)用起來，讓本地市民優(yōu)先體驗到，用需求撬動行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。
　　邱結(jié)平說，企業(yè)是技術(shù)創(chuàng)新的主體，政府及相關(guān)部門主要負責(zé)營造公平合理有效的營商環(huán)境，這兩者的關(guān)系十分明確十分緊密。因此，在新能源汽車基地的建設(shè)和運營過程中，需引入多元投資主體，運用豐富的社會資本和強大的基金體系，共同推動基地建設(shè)與運營發(fā)展。要建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的人才保障體系，引進國際國內(nèi)一流團隊、人才，讓產(chǎn)業(yè)人才“引得進、留得住”。構(gòu)建高層次領(lǐng)軍人才集聚平臺，做好各層次人才的服務(wù)保障工作。
　　【編輯：祝潔】
　　（作者：唐煜)