長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體1月6日訊(記者黃金)隨著新城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)迅速發(fā)展，現(xiàn)有與中心城區(qū)的連接通道已不能滿足群眾需求。市人大代表，武漢碧水集團(tuán)有限公司總經(jīng)理胡承啟提出建議：加快推進(jìn)在建的、盡快再行啟動(dòng)一批新城區(qū)與中心城區(qū)連接通道工程。

圖為市人大代表胡承啟。 記者任勇攝

據(jù)了解，武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(東西湖區(qū))總面積500平方公里，接壤黃陂、蔡甸等新城區(qū)及江岸、江漢、硚口中心城區(qū)。城區(qū)實(shí)有人口近70萬(wàn)。

近年來(lái)，隨著京東方武漢10.5代線在內(nèi)的重大項(xiàng)目落戶，全國(guó)唯一的國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全人才與創(chuàng)新基地開(kāi)建，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)升級(jí)，武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)區(qū)發(fā)展迅速。

胡承啟表示，當(dāng)前武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)與主城各區(qū)聯(lián)系密切的區(qū)域有吳家山片區(qū)、金銀湖片區(qū)、常青花園片區(qū)和將軍路片區(qū)。武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)與主城各區(qū)的交通聯(lián)系問(wèn)題越來(lái)越突出。

按照上位規(guī)劃，武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)與主城相鄰區(qū)的連通道路有14條，分別為惠安大道—長(zhǎng)豐大道，東西湖大道—解放大道，硚孝高速，古田一路—金銀湖南街，古田二路—金銀湖路，金南一路—園博園東路，機(jī)場(chǎng)路高架，新灣一路，新灣二路，新灣四路，新灣五路，姑李路—姑嫂樹(shù)路，將軍四路—塔子湖西路，宏圖路—中一路。當(dāng)前已形成的連通道路有5條，當(dāng)前在建的連通道路有4條。

胡承啟建議，由市建委牽頭，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)惠安大道連接長(zhǎng)豐大道，古田一路連接金銀湖南街項(xiàng)目建設(shè)，力促項(xiàng)目早日完工并開(kāi)通。爭(zhēng)取將新灣四路連接常青花園公園南路列入2019年市級(jí)城建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃，將塔子湖西路連接將軍四路、古田二路跨三環(huán)線高架連接金銀湖路工程列入2019年市級(jí)城建基礎(chǔ)設(shè)施前期計(jì)劃，以滿足沿線企業(yè)和居民交通出行需求。

編輯：畢婷