地鐵1號(hào)線舵落口站A出口不開放?武漢地鐵:未留乘客行走通道,存安全隱患
2019-01-07 17:47:00 來(lái)源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)
  長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體1月7日訊(記者郭佳)“地鐵1號(hào)線舵落口站A出口為何不開放?”近日,有讀者向長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)反映,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者為此前往現(xiàn)場(chǎng)探訪。


  A出入口未開放 記者郭佳攝
  市民程先生近日向長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)反映:“解放大道地鐵1號(hào)線舵落口站A出口何時(shí)能夠開放?貌似建成后就未開放過(guò),如果是因?yàn)楣灰鋈攵掠邪踩[患,那可以設(shè)置減速帶和警示牌提醒!修建了出入口而不用,這也是一種資源浪費(fèi)啊!要說(shuō)危險(xiǎn),那另一邊也有公交出口,總不能因?yàn)橛须[患就‘一閉了之’吧?公告上只是說(shuō)此出入口暫未開放,請(qǐng)選擇其他出入口。也并未說(shuō)明原因,市民都喜歡選擇地鐵出行,此口為何遲遲不開,至少有個(gè)知情權(quán)吧……”
  7日,長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者前往程先生反映的現(xiàn)場(chǎng)探訪發(fā)現(xiàn),這一出入口確實(shí)存在安全隱患。


  A出入口常有公交車出入 記者郭佳攝
  在地鐵1號(hào)線舵落口站出站,便分AB出入口和CD出入口,AB出入口在左邊,通過(guò)一個(gè)天橋,再分左右兩個(gè)方向下樓,左邊為B出入口,A出入口在右邊,站在天橋上就可見(jiàn)A口未開。
  長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者下樓至B出入口,站口就有公交車站,從B口到A口,大約四五十米的路程。在A口不遠(yuǎn)處,有公交站的停車場(chǎng),長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者見(jiàn)到常有進(jìn)站的公交車進(jìn)入,且對(duì)面有一工地,有不少大型車出入。A口未開放,出入口停有車輛,若有公交車進(jìn)入,則占滿了門口并不寬的一條路。若有行人在此穿行,容易進(jìn)入大型車輛的盲區(qū),較危險(xiǎn)。
  市民程先生對(duì)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者說(shuō),他常常坐地鐵到1號(hào)線舵落口站轉(zhuǎn)乘公交,對(duì)他個(gè)人而言,B口、A口轉(zhuǎn)乘沒(méi)有多大區(qū)別。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),B口較A口離公交站更近一些。




  AB出入口的分布 記者郭佳攝
  對(duì)此,武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司介紹,舵落口站A出入口外設(shè)有公交總站,且該出入口通道直接與公交進(jìn)出站口相連,未留出乘客行走通道,存在較大安全隱患。為保障乘客安全,我公司暫未開放該出入口。同時(shí)車站在該出入口設(shè)有暫未開通告示。在A口的后方就是B口,乘客從B口進(jìn)出站更加便捷安全。
  【編輯:劉思】
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