長江海事部門在海上進(jìn)行搜救工作。
　　長江日?qǐng)?bào)融媒體1月17日訊1月17日，記者從長江海事局新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2018年，該局共實(shí)施救助遇險(xiǎn)船舶252艘、遇險(xiǎn)人員2344人，人命救助成功率98.3%，轄區(qū)安全形勢(shì)穩(wěn)中趨好，有力保障了長江航運(yùn)的安全暢通有序。
　　2018年10月9日，在長江108號(hào)浮附近水域，上行海輪“國遠(yuǎn)1”輪因避讓操作不當(dāng)，駛?cè)腈?zhèn)江長江定易洲錨地，與并綁錨泊的船舶發(fā)生碰撞，導(dǎo)致3艘船舶沉沒，4艘船舶不同程度受損。海事部門立即出動(dòng)多艘海巡艇，對(duì)打撈水域進(jìn)行了臨時(shí)交通管制，確保打撈有序進(jìn)行，并確保過往船舶的安全。同時(shí)還布設(shè)了圍油欄，防止發(fā)生二次碰撞及溢油污染等次生事故的發(fā)生，把損失減少到最低。
　　長江海事局副局長、首席新聞發(fā)言人李江介紹，為全面提升應(yīng)急救助能力和水平，2018年長江海事部門分別在宜賓海事局和瀘州海事局成立了宜賓長江水上搜救中心和瀘州長江水上搜救中心，實(shí)現(xiàn)了長江干線水上搜救責(zé)任區(qū)全覆蓋；積極與地方政府合作，建立健全水上交通應(yīng)急聯(lián)動(dòng)合作機(jī)制，重點(diǎn)聯(lián)合瀘州地方政府，首次在長江上游川江自然航段、急流水域開展了一次船舶溢油聯(lián)合應(yīng)急演習(xí)；及時(shí)修訂完善了水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和水上人命救助獎(jiǎng)勵(lì)制度及應(yīng)急值守工作指南。
　　同時(shí)，長江海事部門還持續(xù)健全預(yù)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制，加大了與氣象、地質(zhì)部門的溝通聯(lián)系，強(qiáng)化惡劣天氣和汛期等重點(diǎn)時(shí)段的安全預(yù)警，及時(shí)對(duì)外發(fā)布了安全預(yù)警1295次；推進(jìn)氣象信息系統(tǒng)在海事中的運(yùn)用，開展安全預(yù)警后續(xù)管控措施研究，提升了安全預(yù)警的針對(duì)性和有效性；強(qiáng)化應(yīng)急值守，全線189個(gè)巡航執(zhí)法與應(yīng)急救助站點(diǎn)24小時(shí)待命，有效處置了多起突發(fā)事件。
　　2018年，長江海事局轄區(qū)事故四項(xiàng)指標(biāo)(等級(jí)事故件數(shù)、死亡失蹤人數(shù)、沉船艘數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失)全面下降，其中運(yùn)輸船舶等級(jí)事故27件、死亡失蹤35人、沉船19艘、直接經(jīng)濟(jì)損失3925.6萬元，同比分別下降5.2%、20.4%、5%和39.2%。
　　長江海事部門不斷深化監(jiān)管規(guī)律研究和風(fēng)險(xiǎn)隱患排查，重點(diǎn)強(qiáng)化渡船、危險(xiǎn)品船安全監(jiān)管，動(dòng)態(tài)監(jiān)控800艘次載運(yùn)一級(jí)危險(xiǎn)貨物船舶，現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)196艘次載運(yùn)一級(jí)危險(xiǎn)貨物船舶通過一級(jí)重點(diǎn)水域。進(jìn)一步深化水上綜合執(zhí)法工作，先后建立了9個(gè)水上綜合執(zhí)法示范區(qū)，在全線推廣運(yùn)行航道行政執(zhí)法信息系統(tǒng)，全年共實(shí)施航道行政處罰467起，向長航公安移送涉嫌犯罪案件34件。
　　據(jù)悉，長江海事局負(fù)責(zé)長江干線四川宜賓至江蘇瀏河口2695公里水域、1535公里支流汊河、19個(gè)水庫湖泊的安全監(jiān)管、通信保障、引航服務(wù)和綜合執(zhí)法，以及南通238公里海岸線、7500平方公里海域的搜救責(zé)任區(qū)。轄區(qū)分布著重慶、武漢、南京等14個(gè)億噸大港，港口碼頭5000多個(gè)，船公司2000多家，常年航行船舶6.5萬余艘。（記者汪文漢 通訊員謝軍 廖磊）
　　【編輯：祝潔】
　　（作者：汪文漢)