長江日報融媒體1月22日訊（記者郭佳 通訊員袁永華）隨著地鐵7號線和長江公鐵兩用隧道的開通，三陽路垂江綠廊漸漸揭開了面紗。經(jīng)過地鐵7號線和1號線三陽路換乘站的市民，會忍不住在京漢大道的換乘通道上駐足，遠眺三陽路，干凈整潔的雙向六車道，寬敞明亮的人行道，“太空灰”色系的街道上，紅艷艷的茶梅盛放，給武漢的冬日增添一抹亮麗的風(fēng)景。


　　2019年1月15日，整體改造提升后的三陽路。記者李永剛攝
　　三陽路綠廊是武漢建成的首條“垂江綠廊”，從武漢長江公鐵隧道澳門路口，經(jīng)澳門路、解放大道至三陽路最終到達沿江大道，全長1.1公里，按軍運會卓越線路標(biāo)準建設(shè)，把林蔭大道、人行道和街頭小公園三者規(guī)劃建設(shè)結(jié)合起來，內(nèi)涵與顏值兼具。
　　人在林中走，四季有花賞
　　2016年11月，為延續(xù)中山大道二期改造工作，武漢市提出“道路景觀引導(dǎo)城市功能復(fù)興”的愿景，布局漢口9條垂江通道規(guī)劃，形成長江主軸的重要垂江通廊，提升城市景觀，激發(fā)城市活力。借地鐵7號線三陽路站施工的契機，三陽路成為首條垂江通廊工程。


　　2019年1月15日，三陽路邊大片的茶梅花開正盛。記者李永剛攝
　　負責(zé)“三陽路垂江通廊”規(guī)劃設(shè)計的是國際頂級建筑設(shè)計公司英國福斯特建筑事務(wù)所。參照巴塞羅那蘭布拉大街的規(guī)劃理念，福斯特建筑事務(wù)所提出了三陽路建成“現(xiàn)代化、創(chuàng)新、生態(tài)化”首條垂江景觀長廊、中山大道凸顯“歷史濃厚、日常生活”沿江老漢口為主題的指導(dǎo)性規(guī)劃方案，讓街景和市民的生活相融相通，人即為景，景中有人。
　　建設(shè)方武漢地鐵集團相關(guān)負責(zé)人介紹，三陽路恢復(fù)提升工程始終以“國際范”為目標(biāo)，堅持以并排方式布置行道樹，形成極具儀式感的連續(xù)綠帶；考慮武漢特有氣候，以“夏天有樹蔭，冬天有陽光”為初衷，栽種武漢常見的法桐、無患子，形成了“春夏綠蔭、秋冬黃葉”的景觀長廊。
　　長江日報記者探訪看到，三陽路上的行道樹并排聳立，每棵樹之間隔7米，有些路段環(huán)境允許的地方，行道樹排數(shù)達三排、四排。武漢地鐵集團相關(guān)負責(zé)人介紹，兩三年后，枝葉長成，樹與樹之間枝葉交叉在一起，形成濃密綠蔭，實現(xiàn)“人在林中走”的愿景。屆時，夏天，濃密綠蔭將延續(xù)至長江邊，到了秋天，法桐和無患子的樹葉又會將這條路染成金黃色。
　　除了樹木，道路的花卉種植設(shè)計也頗費心思，一年四季各有風(fēng)景。春天，火紅的紅葉石楠，讓整條街道暖起來；夏天，金葉大花六道木開出黃色和白色相間的小花，明快清麗；秋天，滿目金黃，美得讓人心醉；冬季，茶梅灼灼，沁人心脾。
　　每根路燈柱都是智慧城市接入口
　　白天，漫步三陽路，大道兩邊，高樓大廈、街道花壇、人行道地磚，色彩協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
　　到了晚上，被附近居民親切稱為“小蠻腰”的藝術(shù)路燈將整條大街點亮，它們?nèi)戆l(fā)光，扭出多種顏色，如同霓虹閃爍，在節(jié)日或特殊時點，燈光還可以“起舞”。S型燈身與長江流水遙相呼應(yīng)，唯美夢幻，成為不少年輕人“打卡”的新選擇。


　　2019年1月15日，整體改造提升后的三陽路夜景。記者李永剛攝
　　這種流線型的藝術(shù)路燈，不僅僅是新的景觀亮點，它們還集成了照明、通信、信息發(fā)布功能，每一根路燈柱都是智慧城市的接口。
　　長江日報記者在現(xiàn)場看到，一根根路燈柱就是一個個路由器，留了路由接口。桿上接入或預(yù)留多種功能入口，可搭載公安、交管的監(jiān)控探頭對道路公共安全進行視頻監(jiān)測。燈桿背側(cè)的超大LED顯示屏能滾屏播出天氣預(yù)報等公共信息，也能監(jiān)測當(dāng)前的PM2.5數(shù)值進行屏顯。部分燈桿基座上設(shè)置觸控屏，路人可以通過上面的觸控屏直接查詢地理、景點旅游、商業(yè)購物等信息，政府發(fā)布的新聞、示警、公益廣告等也可以通過觸控屏顯示出來。游人較多時，路燈作用能發(fā)揮得更加明顯：一邊監(jiān)控道路車流、行人安全、城市管理，一邊提示天氣、人流、違章等信息。
　　據(jù)介紹，“小蠻腰路燈”還預(yù)留了新能源車充電樁和5G入口。以后，在路燈旁停車位上，新能源車可以停車接入燈桿充電樁充電。
　　四個街頭小公園人景相融
　　三陽路進行提升改造時，參照了巴塞羅那蘭布拉大街的規(guī)劃理念，將路延伸至沿街建筑物邊，即把人行道的寬度加大，鋪設(shè)非機動車道，街道也是景觀，人和街更好地融為一體。
　　這是一個新的嘗試，以往的人行道，會出現(xiàn)不同商家門口各式各樣，有的是臺階，有的是滑坡，門前常常停滿了車，人行道名不副實。
　　人行道路變寬了，市民就有了更多休閑區(qū)域。在1.1公里長的三陽路綠廊上，建有四個街頭小公園。分別為澳門路金角街頭公園、下陳家湖街頭公園、融科天城小游園和規(guī)劃院公共空間。這些小公園風(fēng)格平直、簡潔，用低矮的花壇圍起的一塊15平方米左右的方形小花園。
　　這種現(xiàn)代化的設(shè)計，改良了以前街景中的花園只能遠觀不能融入的弊端。這四個小花園，可以放置座椅，供市民休憩，也可以當(dāng)成一個小型發(fā)布會現(xiàn)場，人景相融，成為現(xiàn)代化城市生活的表現(xiàn)形式。
　　【編輯：葉子】
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