三陽(yáng)路建成武漢首條垂江綠廊,四季花開一路美景
2019-01-22 13:28:00 來(lái)源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)
  長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體1月22日訊(記者郭佳 通訊員袁永華)隨著地鐵7號(hào)線和長(zhǎng)江公鐵兩用隧道的開通,三陽(yáng)路垂江綠廊漸漸揭開了面紗。經(jīng)過地鐵7號(hào)線和1號(hào)線三陽(yáng)路換乘站的市民,會(huì)忍不住在京漢大道的換乘通道上駐足,遠(yuǎn)眺三陽(yáng)路,干凈整潔的雙向六車道,寬敞明亮的人行道,“太空灰”色系的街道上,紅艷艷的茶梅盛放,給武漢的冬日增添一抹亮麗的風(fēng)景。


  2019年1月15日,整體改造提升后的三陽(yáng)路。記者李永剛攝
  三陽(yáng)路綠廊是武漢建成的首條“垂江綠廊”,從武漢長(zhǎng)江公鐵隧道澳門路口,經(jīng)澳門路、解放大道至三陽(yáng)路最終到達(dá)沿江大道,全長(zhǎng)1.1公里,按軍運(yùn)會(huì)卓越線路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),把林蔭大道、人行道和街頭小公園三者規(guī)劃建設(shè)結(jié)合起來(lái),內(nèi)涵與顏值兼具。
  人在林中走,四季有花賞
  2016年11月,為延續(xù)中山大道二期改造工作,武漢市提出“道路景觀引導(dǎo)城市功能復(fù)興”的愿景,布局漢口9條垂江通道規(guī)劃,形成長(zhǎng)江主軸的重要垂江通廊,提升城市景觀,激發(fā)城市活力。借地鐵7號(hào)線三陽(yáng)路站施工的契機(jī),三陽(yáng)路成為首條垂江通廊工程。


  2019年1月15日,三陽(yáng)路邊大片的茶梅花開正盛。記者李永剛攝
  負(fù)責(zé)“三陽(yáng)路垂江通廊”規(guī)劃設(shè)計(jì)的是國(guó)際頂級(jí)建筑設(shè)計(jì)公司英國(guó)福斯特建筑事務(wù)所。參照巴塞羅那蘭布拉大街的規(guī)劃理念,福斯特建筑事務(wù)所提出了三陽(yáng)路建成“現(xiàn)代化、創(chuàng)新、生態(tài)化”首條垂江景觀長(zhǎng)廊、中山大道凸顯“歷史濃厚、日常生活”沿江老漢口為主題的指導(dǎo)性規(guī)劃方案,讓街景和市民的生活相融相通,人即為景,景中有人。
  建設(shè)方武漢地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,三陽(yáng)路恢復(fù)提升工程始終以“國(guó)際范”為目標(biāo),堅(jiān)持以并排方式布置行道樹,形成極具儀式感的連續(xù)綠帶;考慮武漢特有氣候,以“夏天有樹蔭,冬天有陽(yáng)光”為初衷,栽種武漢常見的法桐、無(wú)患子,形成了“春夏綠蔭、秋冬黃葉”的景觀長(zhǎng)廊。
  長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者探訪看到,三陽(yáng)路上的行道樹并排聳立,每棵樹之間隔7米,有些路段環(huán)境允許的地方,行道樹排數(shù)達(dá)三排、四排。武漢地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,兩三年后,枝葉長(zhǎng)成,樹與樹之間枝葉交叉在一起,形成濃密綠蔭,實(shí)現(xiàn)“人在林中走”的愿景。屆時(shí),夏天,濃密綠蔭將延續(xù)至長(zhǎng)江邊,到了秋天,法桐和無(wú)患子的樹葉又會(huì)將這條路染成金黃色。
  除了樹木,道路的花卉種植設(shè)計(jì)也頗費(fèi)心思,一年四季各有風(fēng)景。春天,火紅的紅葉石楠,讓整條街道暖起來(lái);夏天,金葉大花六道木開出黃色和白色相間的小花,明快清麗;秋天,滿目金黃,美得讓人心醉;冬季,茶梅灼灼,沁人心脾。
  每根路燈柱都是智慧城市接入口
  白天,漫步三陽(yáng)路,大道兩邊,高樓大廈、街道花壇、人行道地磚,色彩協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
  到了晚上,被附近居民親切稱為“小蠻腰”的藝術(shù)路燈將整條大街點(diǎn)亮,它們?nèi)戆l(fā)光,扭出多種顏色,如同霓虹閃爍,在節(jié)日或特殊時(shí)點(diǎn),燈光還可以“起舞”。S型燈身與長(zhǎng)江流水遙相呼應(yīng),唯美夢(mèng)幻,成為不少年輕人“打卡”的新選擇。


  2019年1月15日,整體改造提升后的三陽(yáng)路夜景。記者李永剛攝
  這種流線型的藝術(shù)路燈,不僅僅是新的景觀亮點(diǎn),它們還集成了照明、通信、信息發(fā)布功能,每一根路燈柱都是智慧城市的接口。
  長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,一根根路燈柱就是一個(gè)個(gè)路由器,留了路由接口。桿上接入或預(yù)留多種功能入口,可搭載公安、交管的監(jiān)控探頭對(duì)道路公共安全進(jìn)行視頻監(jiān)測(cè)。燈桿背側(cè)的超大LED顯示屏能滾屏播出天氣預(yù)報(bào)等公共信息,也能監(jiān)測(cè)當(dāng)前的PM2.5數(shù)值進(jìn)行屏顯。部分燈桿基座上設(shè)置觸控屏,路人可以通過上面的觸控屏直接查詢地理、景點(diǎn)旅游、商業(yè)購(gòu)物等信息,政府發(fā)布的新聞、示警、公益廣告等也可以通過觸控屏顯示出來(lái)。游人較多時(shí),路燈作用能發(fā)揮得更加明顯:一邊監(jiān)控道路車流、行人安全、城市管理,一邊提示天氣、人流、違章等信息。
  據(jù)介紹,“小蠻腰路燈”還預(yù)留了新能源車充電樁和5G入口。以后,在路燈旁停車位上,新能源車可以停車接入燈桿充電樁充電。
  四個(gè)街頭小公園人景相融
  三陽(yáng)路進(jìn)行提升改造時(shí),參照了巴塞羅那蘭布拉大街的規(guī)劃理念,將路延伸至沿街建筑物邊,即把人行道的寬度加大,鋪設(shè)非機(jī)動(dòng)車道,街道也是景觀,人和街更好地融為一體。
  這是一個(gè)新的嘗試,以往的人行道,會(huì)出現(xiàn)不同商家門口各式各樣,有的是臺(tái)階,有的是滑坡,門前常常停滿了車,人行道名不副實(shí)。
  人行道路變寬了,市民就有了更多休閑區(qū)域。在1.1公里長(zhǎng)的三陽(yáng)路綠廊上,建有四個(gè)街頭小公園。分別為澳門路金角街頭公園、下陳家湖街頭公園、融科天城小游園和規(guī)劃院公共空間。這些小公園風(fēng)格平直、簡(jiǎn)潔,用低矮的花壇圍起的一塊15平方米左右的方形小花園。
  這種現(xiàn)代化的設(shè)計(jì),改良了以前街景中的花園只能遠(yuǎn)觀不能融入的弊端。這四個(gè)小花園,可以放置座椅,供市民休憩,也可以當(dāng)成一個(gè)小型發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),人景相融,成為現(xiàn)代化城市生活的表現(xiàn)形式。
  【編輯:葉子】
  (作者:郭佳)
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