長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體1月29日訊 （記者汪文漢 通訊員梅恩 易文通）近日，武船集團(tuán)承制的“世界第一門(mén)”——大藤峽水利樞紐工程下閘首人字閘門(mén)，順利通過(guò)專家組聯(lián)合驗(yàn)收。


　　大藤峽水利樞紐工程是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的珠江流域綜合規(guī)劃、防洪規(guī)劃、保障澳門(mén)珠海供水安全專項(xiàng)規(guī)劃確定的流域防洪控制性樞紐工程和重要水資源配置工程，是國(guó)務(wù)院確定的172項(xiàng)重大水利工程中的標(biāo)志性工程、水利部督辦的重點(diǎn)工程，也是建設(shè)西江億噸黃金水道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和打造珠江——西江經(jīng)濟(jì)帶的標(biāo)志性工程。工程坐落于廣西壯族自治區(qū)桂平市，水庫(kù)總庫(kù)容為34.79億立方米，電站裝機(jī)容量1600兆瓦。大藤峽水利樞紐工程可以說(shuō)是珠江流域的大型防洪控制性樞紐工程，其作用相當(dāng)于長(zhǎng)江上的三峽工程和黃河上的小浪底工程，意義非凡。工程建成后，將在防洪度汛、水力發(fā)電、航運(yùn)調(diào)水等諸多方面發(fā)揮重要作用。大藤峽水利樞紐工程的動(dòng)態(tài)總投資預(yù)計(jì)將達(dá)280億元，工程于2014年正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)將在2023年建成投產(chǎn)。


　　據(jù)介紹，船閘工程是整個(gè)項(xiàng)目中技術(shù)含量最高、組織設(shè)計(jì)最難的關(guān)卡工程，為國(guó)內(nèi)水頭最高的單級(jí)船閘，人字閘門(mén)高度和重量均超過(guò)三峽工程，堪稱“世界第一門(mén)”。武船集團(tuán)承建制的下閘首人字閘門(mén)作為該工程的關(guān)鍵、重點(diǎn)設(shè)備，其單扇門(mén)葉重量1295噸，門(mén)體高度47.25米，寬20.2米，比三峽人字閘門(mén)還要高出10多米，是目前世界上已建及在建水工金屬結(jié)構(gòu)中的最大人字閘門(mén)。


　　武船集團(tuán)武船重型裝備工程有限責(zé)任公司總經(jīng)理彭祖洋表示，該閘門(mén)技術(shù)指標(biāo)高，建造技術(shù)難大，武船攻堅(jiān)克難解決了技術(shù)瓶頸，科學(xué)組織生產(chǎn)、按期完成下閘首人字閘門(mén)的驗(yàn)收，為后期實(shí)現(xiàn)大江截流、船閘通航及澳門(mén)地區(qū)長(zhǎng)期供水安全奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
　　【編輯：葉子】
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