兩個(gè)小時(shí)的“天窗”作業(yè)點(diǎn),信號工抓緊檢修守護(hù)鐵路安全
2019-02-06 19:57:00 來源: 長江日報(bào)

長江日報(bào)融媒體2月6日訊(記者胡蝶 通訊員周明 陳丹妮)位于京廣線上的土地堂站地處京廣南段武昌至咸寧之間,因春運(yùn)期間增開多趟臨時(shí)列車,該站信號檢修任務(wù)和安全壓力倍增。信號工作為信號安全的守護(hù)者,在信號設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)工作中出不得半點(diǎn)差錯(cuò)。

檢查鐵軌轉(zhuǎn)轍機(jī)

春節(jié)長假,土地堂站只有大年初一有兩個(gè)小時(shí)的“天窗”作業(yè)點(diǎn)?!疤齑啊秉c(diǎn)是指:列車運(yùn)行圖中不安排列車運(yùn)行線,為維修和施工預(yù)留的一段時(shí)間。

2月5日上午9時(shí)40分,中國鐵路武漢局電務(wù)段土地堂信號工區(qū),車間干部宋勝祥、工區(qū)工長陳平紅和3名信號工開始分配任務(wù),清點(diǎn)工具材料,再強(qiáng)調(diào)一遍維修作業(yè)注意事項(xiàng)和關(guān)鍵安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。11時(shí)30分,“天窗”點(diǎn)檢修命令一下達(dá),他們就迅速到達(dá)指定地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)。

“節(jié)日當(dāng)中的‘天窗’修很不容易。每天線路上運(yùn)行的列車多,設(shè)備損耗大,而檢修作業(yè)時(shí)間較短。像現(xiàn)在,要在規(guī)定時(shí)間里保質(zhì)保量檢修完7組提速道岔,壓力挺大的。但維護(hù)鐵路安全暢通是我們信號工的職責(zé),責(zé)無旁貸。”宋勝祥說。

11時(shí)32分,陳平紅打開道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)箱盒,檢查設(shè)備情況,確保轉(zhuǎn)轍機(jī)運(yùn)作正常;黃琛手握扳手,緊固各個(gè)部件,確保螺絲螺帽良好;向志漢注視著來車方向,不時(shí)用對講機(jī)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系,他擔(dān)當(dāng)著此次作業(yè)的安全防護(hù)工作,負(fù)責(zé)大家的人身安全……

12時(shí)21分,信號樓通知陳平紅,上行1道上有一處信號機(jī)燈絲報(bào)警,要趁“天窗”點(diǎn)的時(shí)間馬上處理。經(jīng)過緊急排查,不到10分鐘,故障排除。

下午1時(shí)30分,“天窗”點(diǎn)結(jié)束,大家收好工具,返回工區(qū),像往常一樣開會(huì),總結(jié)這次作業(yè)中發(fā)現(xiàn)和需要解決的問題。(圖:通訊員周明 陳丹妮)

【編輯:葉子】

(作者:胡蝶)

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