長江日報融媒體2月6日訊大年初二，地鐵4號線武昌火車站站區(qū)長袁媛已經(jīng)是新年第二天上班了。熟練地安排好其他人員工作后，她自己也開始了巡站，瞟一眼，她就知道客流是多少，是否需要啟動相關(guān)預(yù)案。16年前，她對地鐵可是一頭霧水。
袁媛在自動售票機(jī)前為乘客指路，詳細(xì)介紹轉(zhuǎn)乘線路。記者李永剛攝
2003年，24歲的袁媛作為武漢市軌道交通公司的一名員工，和其余30多人一同到北京地鐵學(xué)習(xí)地鐵運(yùn)營方面的知識。身邊的同學(xué)朋友問她在哪兒上班，她說在輕軌上班，大伙都是一臉懵：“什么是輕軌？沒聽說過?！?/p>
16年后，再次和朋友們相聚里，不用介紹，大家都知道她的工作單位，順便還會問一句：“在武漢地鐵?。∶髂暌_通哪幾條線？”
從沒見過屏蔽門，強(qiáng)行背下運(yùn)營規(guī)章
2004年7月28日，武漢首條軌道交通線1號線開通試運(yùn)營，全程10公里，從宗關(guān)站到黃浦路站，全程10個車站，也是當(dāng)時武漢地鐵全線網(wǎng)了。袁媛是崇仁路站的行車值班員，當(dāng)時還是藍(lán)色的西裝式制服?！八{(lán)色制服其實(shí)司機(jī)穿上更帥。”袁媛笑著回憶，其中一位帥氣的司機(jī)后來被她“抓”回家當(dāng)了老公。
袁媛在自動售票機(jī)前為乘客指路，詳細(xì)介紹轉(zhuǎn)乘線路。記者李永剛攝
“當(dāng)年短短的10公里地鐵線上，沒有秘密，從一線員工到公司領(lǐng)導(dǎo)，都認(rèn)識。我和老公的相識相戀，全在‘眾目睽睽’之下”。袁媛笑起來，“但是現(xiàn)在，武漢地鐵運(yùn)營總里程是305公里，車站203座，這對當(dāng)時的我來說，是不敢想象的。別說認(rèn)識全公司的人，就僅現(xiàn)在我工作的地鐵4號線，人都沒認(rèn)全?！?/p>
袁媛現(xiàn)在是地鐵4號線武昌火車站站區(qū)長，還是運(yùn)營公司的培訓(xùn)講師?！拔野l(fā)自內(nèi)心感謝這個時代?！痹抡J(rèn)真地說。正如當(dāng)年她的小伙伴不清楚什么是“輕軌”一樣，最初進(jìn)入公司時，她也是懵的。地鐵運(yùn)營的各種規(guī)章制度、運(yùn)行方式、設(shè)備的功能說明，對她而言，只是認(rèn)得的文字而已。
“沒見過屏蔽門，沒聽說過閘機(jī)，不知道什么信號燈，沒見過實(shí)物，也是第一次在文字上看到?！痹禄貞洰?dāng)時去北京培訓(xùn)前的狀態(tài)。但就是在這種狀態(tài)下，她和伙伴們還是強(qiáng)迫自己把所有東西都背下來。后面證實(shí)，這種方式是對的，在北京學(xué)習(xí)期間，雖然是第一次見到地鐵的運(yùn)營過程，但在他們腦子里，早就有了文字的資料，兩者相結(jié)合，“上手”很快。
時代的發(fā)展，成就了個人的成長
這種學(xué)習(xí)方式，袁媛至今受用。從行車值班員考上值班站長，2011年又成為站區(qū)管理人員，進(jìn)入管理崗位，她說，個人的奮斗是一方面，但時代的發(fā)展成就了她的夢想?！拔亿s上了武漢地鐵發(fā)展的好時機(jī)。”袁媛說。2012年地鐵2號線開通之前，已是站區(qū)長的袁媛負(fù)責(zé)帶領(lǐng)同事們在地鐵漢口火車站站、范湖站和王家墩東站做開通前的駐站準(zhǔn)備工作。對于武漢首條地下軌道交通，很多設(shè)備與1號線不一樣，袁媛經(jīng)驗(yàn)有限，但她和大家一同學(xué)習(xí)，一同去應(yīng)對。
袁媛在車控室向值班員了解車站運(yùn)營情況。記者李永剛攝
2013年袁媛調(diào)入2號線中南路站區(qū)作站區(qū)長，負(fù)責(zé)寶通寺站-螃蟹岬站五個站的工作。2014年7月，在地鐵4號線二期開通前，她又一次提前駐站做準(zhǔn)備工作，這和兩年前進(jìn)駐2號地鐵站的感覺又不一樣了。此時的地鐵站結(jié)合了市民的各方意見，站點(diǎn)的車站區(qū)域信息圖、出入口、周邊地理信息的標(biāo)注符號及字體都更大了，讓人更容易辨認(rèn)。地理信息中的標(biāo)志地點(diǎn)、建筑物更詳細(xì)，更具參考價值。2018年10月至今，袁媛任4號線武昌火車站站區(qū)站區(qū)長。
與此同時，為了更好地服務(wù)乘客，展示城市文明，公司對員工的培訓(xùn)不僅僅局限在業(yè)務(wù)方面，禮儀培訓(xùn)也是重中之重。作為管理層的袁媛還兼職禮儀培訓(xùn)師。
這些年來，地鐵建設(shè)是忙碌的，袁媛也是忙碌的。她總結(jié)這是一次次的成長，在大環(huán)境里，人和社會的共同成長，累，但很過癮。
工作最初使用QQ，現(xiàn)在是微信；以前工作時說武漢話都沒關(guān)系，現(xiàn)在每個員工每天都要開展“三語學(xué)習(xí)”（普通話、英語、手語）；以前的地鐵站就是地鐵站，現(xiàn)在的地鐵站，還是一個個文化展廳，有藝術(shù)墻，有圖書館，有文明傘......袁媛向記者列數(shù)著：“緊跟著時代的步伐，就需要在學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步，每一次挑戰(zhàn)新事物的成就感總是令人特別爽。我也學(xué)會了思考，站在管理者的角度去思考員工還有哪些需要提升，也站在乘客的角度去思考，我們地鐵還有哪些做得不足。這讓我的精神世界無比豐富，時時刻刻感受到自身的價值?！?/p>
袁媛在站臺巡查，維持上下車秩序。記者李永剛攝
袁媛的家在地鐵1號線沿線，晚上回家時，列車飛馳而過，兩旁高樓大廈霓虹燈爍。15年前，她和當(dāng)時還是男友身份的老公牽手約會，1號線站臺可是制高點(diǎn)，武漢風(fēng)景看過不少，可現(xiàn)今，想找制高點(diǎn)看風(fēng)景，得過那些高樓大廈的樓頂了?！皶r代在變、地鐵在變、我也在變，我們都變得越來越好！”袁媛感慨道。（記者郭佳 通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗 ）
【編輯：葉子】
