圖為市民搶鮮乘坐首班車 記者李永剛攝

長江日報融媒體2月19日訊 19日，元宵節(jié)，地鐵2號線南延線開通，和2號線、機(jī)場線貫通試運營。長江日報記者在多個地鐵站看到，市民熱情很高，有上班族、有學(xué)生族，也有專門乘地鐵到周邊逛逛的。

終點站佛祖嶺站B出入口附近有多個居民小區(qū)，加上武漢大學(xué)人民醫(yī)院東院。上午8時40分許，長江日報記者在佛祖嶺車站B口看到，已有200余名市民等候嘗鮮頭班車。值班站長蔣娜介紹，頭班車發(fā)車前，每個車門都排了8—10名候車乘客。一個小時過后，車站客流平穩(wěn)，一小時進(jìn)站量為1300人次。

乘客蘇先生說，他8時30分從家里出發(fā)，步行十余分鐘到達(dá)佛祖嶺地鐵站，隨人流安檢進(jìn)站進(jìn)入列車，發(fā)現(xiàn)車上就已經(jīng)坐滿了。用手機(jī)計算了自己搭乘地鐵到達(dá)光谷廣場站的時間為24分鐘，比之前節(jié)約了一半以上時間。

圖為市民搶鮮乘坐首班車 記者李永剛攝

上班族：坐地鐵上下班，辦事特方便

肖女士家住華中科技大學(xué)附近，公司在金融港北站，她上午8時45分到達(dá)華中科技大學(xué)站，等了大概十來分鐘，趕上了頭班車?！拔掖砉就聛眢w驗地鐵，以后大家坐地鐵上下班，出門辦事，都方便多了”，肖女士樂呵呵地對長江日報記者說。

在珞雄路站上車的乘客李先生則是下夜班回家。他家住在佛祖嶺，以前白天下班都睡在單位宿舍，休息日才回家?！白换厝?，1個多小時，晚上來上班也要1個多小時，來回將近三個小時，時間都花在路上了”，李先生說，地鐵開通后，回家半小時，能好好睡個覺，晚上和家人吃個飯，再坐地鐵上班，不慌不忙的，蠻好。

圖為市民搶鮮乘坐首班車 記者李永剛攝

學(xué)生族：我要把漢口逛個遍

地鐵2號線南延線途經(jīng)不少高校，華中科技大學(xué)甚至跨了從珞雄路站到佳園路站四個站。在華中科技大學(xué)站，長江日報記者見到了匆匆出站的毛同學(xué)。他是就華中科技大學(xué)的大四學(xué)生，飛機(jī)晚點卻正好趕上南延線開通，直接坐到校門口。他指著自己的行李箱說，其實在佳園路站去宿舍會更近，因為趕著上課，先從學(xué)校南大門進(jìn)校上課。

當(dāng)日，文華學(xué)院的學(xué)生正在珞雄路站做地鐵志愿服務(wù)。談及南延線的開通，大二的吳琛有些興奮，這位來自山東的大學(xué)生，逛過黃鶴樓、去過曇華林，但對漢口卻很陌生?！耙郧跋氤鲩T玩，需要坐公交到光谷廣場坐地鐵。我們男生都懶，不想跑遠(yuǎn)”，吳琛說，南延線開通后，他的計劃已經(jīng)排上日程表，江漢路、武漢關(guān)、中山公園、中山大道，都要去看看。

圖為市民搶鮮乘坐首班車 記者李永剛攝

嘗鮮族：感受武漢地鐵的發(fā)展

73歲的華中科技大學(xué)退休教師譚老師，從1964年來武漢上學(xué)直到留校任教，從沒離開過武漢，見證著城市的發(fā)展。早上8時，老兩口就從家里出發(fā)到華中科技大學(xué)地鐵站，等候地鐵開通試運營。譚老師說，他們準(zhǔn)備乘坐地鐵前往佛祖嶺站，再坐回來到市區(qū)看看，感受武漢的地鐵發(fā)展。

在開往佛祖嶺站方向的頭班列車上，長江日報記者遇到了帶著兩個孩子的李女士。李女士一家住光谷廣場站附近，一直都關(guān)注南延線。開通當(dāng)日，他們早早在光谷廣站等著，搭上了頭班車，佳園路下車去探探到森林公園的路徑。（記者郭佳 通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗）

【編輯：劉思】

（作者：郭佳)