京廣線舒家街段環(huán)境整治后，變得整潔 （通訊員嚴曦 供圖）
　　長江日報融媒體2月19日訊2月19日，長江日報記者跟隨武昌區(qū)軍運會保障指揮部、區(qū)城管委、區(qū)城建委、沿線各街道以及武鐵武漢橋工段人員，沿京廣線徒步近5公里，巡查鐵路周邊環(huán)境。途中，每發(fā)現(xiàn)一處問題，現(xiàn)場立即落實到責任人。據(jù)悉，武昌區(qū)政府已與鐵路部門就鐵路邊環(huán)境整治，建立起了聯(lián)絡(luò)機制，使環(huán)境整治大大提速。
　　現(xiàn)場探訪：聯(lián)合鐵路部門，步行巡查找問題
　　京廣線武昌轄區(qū)內(nèi)，共涉及白沙洲、紫陽、首義、中南、糧道、中華路、黃鶴樓7個街道。 19日上午9時，長江日報記者來到位于武泰閘附近的相國寺道口，巡查一行人和武漢橋工段的安全員碰頭后，進入京廣線轄區(qū)。在兩名鐵路安全員的帶領(lǐng)下，首先沿京廣線向南，往余家灣方向巡查，然后調(diào)頭沿京廣線向北走，經(jīng)過了武昌火車站、大東門、小東門、長春觀、蛇山等點位。相關(guān)路段的街道負責人也都到了現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題可以立即認領(lǐng)。
　　據(jù)了解，去年城管和相關(guān)街道工作人員已經(jīng)坐火車把鐵路沿線跑了幾趟找問題。今年，為了全面無死角整治鐵路周邊環(huán)境，向鐵路部門申請后，進入鐵路范圍，步行巡查，看得更加仔細。武昌區(qū)城管委督查室負責人介紹，目前武昌區(qū)已經(jīng)和鐵路部門簽訂了一份安全協(xié)議，范圍從橋頭堡至余家灣。


　　有火車經(jīng)過時，鐵路安全員帶領(lǐng)所有巡查人員站至一邊，等待火車經(jīng)過 記者陶常寧 攝
　　“武昌區(qū)和鐵路部門已經(jīng)建立了非常暢通的聯(lián)絡(luò)機制，1月17日，城管、城建和中國鐵路武漢局集團相關(guān)部門負責人，花了一整天，把武昌區(qū)鐵路沿線步行走了一遍?！痹撠撠熑苏f，當時從新余家灣車站一直走到武昌橋頭堡，通過梳理檢查，對整治工作計劃再次提升標準，建立了武昌區(qū)鐵路沿線綜合整治聯(lián)席制度，對沿線問題及任務(wù)量進行統(tǒng)計，重新擬定任務(wù)清單，明確在4月30日前完成整治工作。
　　“建立聯(lián)絡(luò)機制，解決問題就快多了。舉個例子，以前如果鐵路內(nèi)發(fā)現(xiàn)遺留垃圾，城管進不來清不了，鐵路部門清了不好運，現(xiàn)在兩家聯(lián)動，鐵路負責清，城管負責運?！眳^(qū)城管督查室工作人員說，工作上不再嚴格區(qū)別所謂“網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)外”，而是共同完成環(huán)境提升。
　　舒家街、蛇山六坡整治初見成效，加強巡查防止問題反彈
　　在鐵路安全員的帶領(lǐng)，巡查一行人沿京廣線步行，每當從指揮中心收到指令，將有火車經(jīng)過時，安全員會示意所有人員站至一邊，等待火車經(jīng)過，保證安全巡線。
　　途中，記者發(fā)現(xiàn)有一段和其他沿線環(huán)境有些不同，墻外種了很多樹，比較美觀。武昌區(qū)城管委督查室工作人員介紹，這里是舒家街，是京廣線南大門窗口地帶，共有房屋35棟，面積近6000平方米。“原來房屋立面參差不齊，臟亂不堪，武昌區(qū)對這里進行了環(huán)境綜合整治，進行綠化和園林造景，現(xiàn)在已經(jīng)令人耳目一新?！?br>　　11時15分，一行人繼續(xù)沿鐵路往前走，經(jīng)過蛇山六坡時，糧道街相關(guān)負責人指著鐵路網(wǎng)外面一片平整的路面說：“這里原來種滿了菜，約400平方米，每次清除，都會反彈，是個老問題。去年9月，痛下決心，全面清除垃圾約15噸，對蛇山六坡的路面進行了徹底修繕。”由于改變了周圍居民生活環(huán)境，得到大多數(shù)居民支持，有居民反映，原來夏天開窗就會聞到澆肥的臭味，現(xiàn)在情況好多了。為了避免種菜問題再次反彈，糧道街平時加強巡查，形成長效管理。
　　下午，中華路街組織25名環(huán)衛(wèi)人員，對從古樓洞至橋頭堡的京廣線路段周圍進行清掃，共清除樓頂垃圾、枯樹枝等各類垃圾約6噸。


　　19日下午，中華路街組織環(huán)衛(wèi)人員清除鐵路周邊垃圾 （中華路街道 供圖）
　　654公里鐵路細化成188個區(qū)間，沿線問題整治已完成75%
　　長江日報記者從市城管委督查室獲悉，2018年，市城管委已組織專人對域內(nèi)10條654公里客運鐵路全線進行視頻拍攝，排查問題區(qū)域377處。各區(qū)結(jié)合實際情況，明確了377處問題區(qū)域整治計劃。其中，281處已完成，完成率為75%，余下96處計劃于2019年4月30日前完成。
　　按照屬地管理原則，各區(qū)進一步強化了鐵路專班工作力量，以街道為單位，將654公里客運鐵路細化了188個管理區(qū)間，明確日常管理包保責任。通過步行巡查、乘車拍攝視頻、無人機航拍等方式，全面巡查轄區(qū)內(nèi)管段，發(fā)現(xiàn)存在的問題，開展整治和日常管理工作。
　　據(jù)了解，下一步，一是加強對區(qū)轄鐵路沿線的巡查，及時預防、及時發(fā)現(xiàn)、及時處置新增問題，鞏固整治成果，強化長效管理。二是相關(guān)城區(qū)于4月30日前，逐一銷號完成余下96個問題點位的整治工作。三是進行第二次全面檢查，對654公里鐵路沿線再進行一次梳理，查漏補缺，開展回頭看，確保整治后的長效管理，營造良好客運鐵路沿線市容環(huán)境。(記者陶常寧 通訊員魯宏亮 董德禹 胡虹 嚴曦)
　　【編輯：朱艷琳】
　?。ㄗ髡撸禾粘?