長江日報融媒體3月7日訊（記者伍偉 夏奕 通訊員任依萱 徐飛） 3月7日16時18分，一名患急性主動脈夾層的患者，從宜昌安全飛行轉(zhuǎn)運到武漢大學人民醫(yī)院。原本需要四五個小時的車程，僅用時93分鐘。
　　7日中午11時，武漢大學人民醫(yī)院接到緊急求助電話，宜昌一名患急性主動脈夾層合并急腹癥的患者要求直升機轉(zhuǎn)運至該院心血管外科救治。
　　主動脈夾層又稱為人體血管內(nèi)的“炸彈”，是主動脈血管內(nèi)膜撕裂，血液灌入到內(nèi)外膜之間鼓起成“球”，一旦突破薄薄的外膜，病人可以在幾分鐘之內(nèi)死亡。
　　宜昌到武漢，開車需四五個小時，考慮到路途顛簸，使用普通急救車轉(zhuǎn)運，容易對主動脈夾層患者造成傷害，危及生命，武漢大學人民醫(yī)院立即啟動“三通四連兩中心”陸空一體化急救系統(tǒng)。執(zhí)行飛行任務(wù)的金匯通航總部詳細評估病情后，迅速協(xié)調(diào)調(diào)配一輛救援直升機。
　　14時10分，在兩名醫(yī)護人員的護送下，患者登上飛往武漢的醫(yī)療救援直升機。93分鐘后，直升機平穩(wěn)降落武漢。
　　與此同時，武漢方面也正積極準備著。
　　14時30分，接到武漢大學人民醫(yī)院的求助信息后，交管部門各崗位迅速安排警力在沿途各紅綠燈路口守護。
　　15時45分，從宜昌飛來武漢的直升機抵達武漢大學人民醫(yī)院東院區(qū)。
　　此時已經(jīng)趕到醫(yī)院的東新大隊1名交警和4名輔警帶著1輛警車和3輛漢警快騎早已守護在旁。待病人被妥善轉(zhuǎn)移進入救護車，他們當即在救護車前開道出發(fā)。他們早就查清全程共21公里，按照規(guī)劃的最快線路，幾人不停聽著電臺里傳來的調(diào)度信息，并在保證安全的前提下以最快速度通行。沿途經(jīng)過調(diào)度順利通過光谷一路、光谷二路進入雄楚大道高架橋，沿途早有其他同事做好保障，讓救護車盡快通行。
　　16時剛過，在雄楚大道高架橋下027社區(qū)的匝道口處，遠遠聽到警笛聲，武昌區(qū)交通大隊民警劉五橋守護在路口處。此前，他根據(jù)電臺里傳來的信息，早早在匝道上安排社會車輛快速通行，保持應(yīng)急車道暢通，確保救護車快速通過。救護車在這個匝道進入地面層，接著通過9個有警力守護的紅綠燈，8分鐘內(nèi)救護車就抵達目的地，途中沒有耽擱一秒。
　　16時18分，在武漢交警“漢警快騎”的護送下，患者安全抵達武漢大學人民醫(yī)院。


　　經(jīng)過緊急處理，穩(wěn)定生命體征，目前患者情況穩(wěn)定，擬明確檢查、多學科會診。
　　鏈接：武漢大學人民醫(yī)院“三通四連兩中心”陸空一體化急救體系
　　這位宜昌病人能快速進入醫(yī)院，得益于武漢大學人民醫(yī)院打造的“三通四連兩中心”陸空一體化急救體系。近年來，武漢大學人民醫(yī)院傾力打造“三通四連兩中心”急救體系?！叭ā笔侵讣痹\急救患者直通導管室、手術(shù)室、重癥醫(yī)學科。危重患者可以縮短繁瑣的常規(guī)救治環(huán)節(jié)，一站式直通到達所需要救治的平臺學科；“四聯(lián)”是指聯(lián)接醫(yī)聯(lián)體醫(yī)院、空中救援聯(lián)盟醫(yī)院、“120”急救站及社區(qū)服務(wù)中心，形成以急診科為陣地，以臨床?？坪娃D(zhuǎn)診中心為紐帶的綜合體系，實現(xiàn)危重患者就醫(yī)一站式、全流程的便捷服務(wù)、暢通轉(zhuǎn)診病人綠色通道的陸空立體急救體系；“兩中心”是該院單獨成立的轉(zhuǎn)診服務(wù)中心和院前急救轉(zhuǎn)運中心，用于統(tǒng)一調(diào)配協(xié)調(diào)各急救平臺的資源，使各急救平臺與醫(yī)院的接診落地服務(wù)銜接更加順暢便捷。
　　此外，武漢大學人民醫(yī)院高度重視航空醫(yī)療救援服務(wù)建設(shè)，建立了包括急性心血管病、腦血管病、器官移植等多個急危重癥病種空中救援的綠色通道，醫(yī)院在光谷院區(qū)設(shè)置了專用停機坪，方便危急重癥患者快速進行空中轉(zhuǎn)運。同時在首義院區(qū)開辟了兩個停機位，并在去年4月成功完成了湖北最低齡患兒的空中救援，9月牽頭組建鄂豫跨省“空中救援醫(yī)療協(xié)作聯(lián)盟”并完成危重病人跨省空中救援。醫(yī)院還與執(zhí)行航空救援的航空公司達成協(xié)議，在醫(yī)院東院區(qū)建設(shè)武漢首個醫(yī)院內(nèi)的空中救援直升機專用機庫，可隨時待命出征，服務(wù)以武漢為中心方圓400公里內(nèi)的危重病患。
　　【編輯：祝潔】
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