王家巷碼頭輪渡最后一天的船票


　　18時05分，王家巷輪渡倒數(shù)第二班駛離碼頭


　　14時58分，“江城3號”船舶機艙室，輪機長王晶晶在檢查輪機設(shè)備


　　19時03分，“江城3號”最后一班船抵達(dá)王家巷碼頭，水手繆昱（左二）配合躉船工人捆綁纜繩，大副吳波在樓上駕駛室旁觀察靠岸情況


　　19時08分，舵工曾德（左）與大副吳波一起駕駛最后一班船，站好最后一班崗


　　19時21分，“江城3號”即將抵達(dá)月亮灣碼頭，輪渡公司職工胡師傅獨自坐在船艙內(nèi)，準(zhǔn)備下船回家


　　15時20分，月亮灣碼頭，40多名外國留學(xué)生登船體驗武漢過江輪渡，前往江漢關(guān)博物館參觀


　　19時04分，“江城3號”最后一班船即將駛離王家巷碼頭，乘客們在船尾甲板上拍照留念


　　中午12時許，74歲的陶先生（左二）帶著外孫專程趕來王家巷坐船，碰巧遇上李高勝（左三）夫婦也帶著外孫前來坐船，兩家?guī)蘩先恕鞍毕铝舜布装?br>　　2019年3月26日，武漢王家巷輪渡運營最后一天，長江日報記者隨船往返于王家巷、曾家巷、月亮灣碼頭，用鏡頭記錄下船員和乘客陪伴輪渡最后時光的畫面。
　　3月底的武漢，陽光從云層穿過，令人有些燥熱，相較景區(qū)里的花海人潮，乘坐閑適的輪渡，江風(fēng)拂面，不失為一種愜意。
　　上午的輪渡乘客不多，一些老人帶著孫兒坐船觀景。下午，乘客漸漸多了起來，不少市民看了停運相關(guān)報道后，專程前來體驗最后一趟輪渡。而到了傍晚時分的最后一班船，更是成了市民游客的觀光專線。
　　當(dāng)天中午12點，74歲的陶先生帶著4歲的外孫阮云峰專程從金銀湖趕來王家巷登船，碰巧遇上了家住江漢一橋附近的李高勝和劉玉英老夫婦也帶著3歲的外孫洋洋前來坐船，兩家?guī)蘩先恕鞍毕铝舜布装?。帶著外孫一趟乘船下來，陶先生不無感慨，少了凌亂碼頭的長江兩岸越來越清爽，希望武漢的江景帶更加靚起來。
　　下午3點半，輪渡上突然熱鬧起來，在湖北大學(xué)國際教育學(xué)院漢語老師梁晨的帶領(lǐng)下，40多名來自俄羅斯、美國、波蘭、哈薩克斯坦等國的留學(xué)生從月亮灣碼頭登船，前往江漢關(guān)博物館參觀，大家也體驗了一把武漢的過江輪渡。
　　1974年出生的輪船大副吳波是當(dāng)天“江城3號”輪渡的“老大”，從1991年做機艙工開始，他做過水手、舵工，后來又考駕駛員，在船上待了近30年。在王家巷輪渡工作的3年多里，他受過以身試險乘客不聽勸阻的委屈，更感念老乘客們的理解相助。在他看來，行船工作雖然枯燥，朝夕相處的船員們卻勝似親人，工作氛圍非常輕松融洽。
　　對于輪渡停航，吳波既不舍也坦然。在他看來，隨著城市的發(fā)展，過江橋隧和軌道交通的不斷完善，客流日漸減少的輪渡航線難免會被淘汰，但他和船員兄弟們還將繼續(xù)以船為家。
　　長江日報記者苗劍 攝影報道
　　【編輯：葉子】
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