長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體4月2日訊長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者獲悉，4月1日，武漢未來(lái)科技城新開(kāi)通第二條微循環(huán)擺渡服務(wù)專線，接駁地鐵11號(hào)線及公交301路等社會(huì)化公交線路，惠及智能裝備院、光電工研院近600名員工的上下班“最后一公里”出行。


　　4月1日，微循環(huán)擺渡專線車在地鐵11號(hào)線未來(lái)一路站A出入口待發(fā) 通訊員付倪軍 攝
　　“從地鐵11號(hào)線車站出來(lái)再到園區(qū)，還有近2公里約20分鐘的步行路程?！蔽錆h未來(lái)科技城光電工研院的行政人員陳先生說(shuō)。4月2日，坐上微循環(huán)擺渡服務(wù)專線車的陳先生喜出望外地感嘆：“現(xiàn)在真是太方便了，走出地鐵站坐上擺渡車，幾分鐘就可以到單位了！”
　　4月1日開(kāi)通的這條微循環(huán)擺渡服務(wù)專線， 主要服務(wù)武漢未來(lái)科技城里的智能裝備院、光電工研院等園區(qū)近600名員工的出行。該服務(wù)專線每日8時(shí)45分，由高新大道未來(lái)一路口（地鐵11號(hào)線未來(lái)一路站A出入口）出發(fā)，經(jīng)未來(lái)一路、里溝南路至智能裝備院、光電工研院，單線長(zhǎng)約2公里，中途?？恐悄苎b備院、光電工研院等6個(gè)站點(diǎn)。每日17時(shí)10分，再?gòu)睦餃夏下奋囌景l(fā)車，沿原路返回運(yùn)營(yíng)至高新大道未來(lái)一路口（地鐵11號(hào)線未來(lái)一路站A出入口）。
　　該服務(wù)專線實(shí)行一票制，投幣2元/次，刷武漢通公交卡1.6元/次。該服務(wù)專線還能和公交301路等社會(huì)化公交線路進(jìn)行換乘，并享受我市目前執(zhí)行的90分鐘公交換乘優(yōu)惠政策。
　　“光谷東的高新企業(yè)發(fā)展到哪里，公交通勤就服務(wù)市民到哪里?！蔽錆h公交光谷公司相關(guān)負(fù)責(zé)人4月2日對(duì)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者說(shuō)。2018年2月，該公司就根據(jù)未來(lái)科技城要求，開(kāi)通了四條定制公交專線，無(wú)縫連通未來(lái)科技城與南湖、廣埠屯、徐東和花山等四地，方便未來(lái)科技城園區(qū)員工的出行。今年2月19日，武漢未來(lái)科技城開(kāi)通了首條微循環(huán)擺渡服務(wù)專線。（記者王剛 實(shí)習(xí)生柴亞娟 通訊員付倪軍 陳祺民 胡莉麗）
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