長江日報(bào)融媒體4月9日訊“25可以起飛！”“明白，上升高度900，計(jì)劃時(shí)刻對航！”8日凌晨1時(shí)，隨著飛行指令下達(dá)，鄂北某機(jī)場馬達(dá)轟鳴，空降兵某航運(yùn)旅數(shù)架戰(zhàn)鷹在夜色的掩護(hù)下依次升空，飛往目標(biāo)空域?qū)嵤┠M空投。連日來，該旅連續(xù)組織多機(jī)型下半夜和拂曉飛行訓(xùn)練，在貼近實(shí)戰(zhàn)的環(huán)境中檢驗(yàn)飛行員技戰(zhàn)術(shù)水平，增強(qiáng)部隊(duì)遂行全時(shí)域空降空投作戰(zhàn)能力。

　　戰(zhàn)鷹滑出停機(jī)坪

　　相對于晝間飛行訓(xùn)練，夜間尤其是下半夜進(jìn)行飛行訓(xùn)練，更有利于機(jī)群抓住有利時(shí)機(jī)利用夜幕掩護(hù)實(shí)施滲透突襲、低空突防、跨區(qū)機(jī)動等戰(zhàn)術(shù)行動，實(shí)戰(zhàn)意義較大。但由于下半夜人的身體進(jìn)入深度疲勞期，對精神、體力消耗大，容易引發(fā)困乏、錯覺，加上由于光線不良、視線受阻，飛行員在空中判斷和觀察目標(biāo)的準(zhǔn)確性變差，對飛行技能和空降空投的準(zhǔn)確性都是不小的考驗(yàn)。

　　領(lǐng)航員密切關(guān)注各項(xiàng)數(shù)據(jù)
　　“組織多機(jī)型下半夜飛行訓(xùn)練，就是為了讓飛行員突破生理極限，積極適應(yīng)夜間全時(shí)段作戰(zhàn)條件，有效錘煉全天候作戰(zhàn)能力?！甭瞄L李建康介紹，他們通過設(shè)定夜間復(fù)雜訓(xùn)練課目，明確訓(xùn)練內(nèi)容，嚴(yán)把訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，不斷夯實(shí)戰(zhàn)斗力基礎(chǔ)，為空降兵遂行全時(shí)段多樣化任務(wù)提供可靠保證。

　　戰(zhàn)鷹歸巢，官兵們細(xì)致檢查飛機(jī)

　　“滴！滴！”飛行期間突遇降雨，飛機(jī)遇到空中結(jié)冰告警，機(jī)組迅速啟動應(yīng)急處置預(yù)案，打開機(jī)載除冰系統(tǒng)，降低飛行高度，調(diào)整飛行航線?！俺林潇o是成功處置這起特情的關(guān)鍵?！?飛行大隊(duì)中隊(duì)長段旭說，前期他們通過地面模擬演練，加強(qiáng)了針對復(fù)雜氣象、夜間錯覺、偏航、迷航等特情的分析研究，充分解決了技戰(zhàn)術(shù)難點(diǎn)，制定了詳細(xì)的處置預(yù)案，提高了飛行人員的應(yīng)急處置能力。
　　經(jīng)過長途機(jī)動，機(jī)群到達(dá)指定空域，接連完成識別地面目標(biāo)、實(shí)施模擬空投、迅速機(jī)動返場。凌晨5時(shí)30分，機(jī)群順利返航。在一周的時(shí)間內(nèi)，該旅出動飛行員100余人次，完成三種機(jī)型共計(jì)300多小時(shí)的夜間飛行訓(xùn)練。切實(shí)提高實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練質(zhì)效，夜間全時(shí)段作戰(zhàn)能力得到有效檢驗(yàn)。（通訊員蔣龍 林存勇 張厚政 汪榆兵）
　　【編輯：付豪】