4月9日，武漢市天氣突變，溫度陡降。城市上空烏云密布，白天的城市宛如黃昏時(shí)分。記者彭年 攝
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體4月9日訊（記者章鴿 通訊員王欣）9日清晨武漢烏云密布，出現(xiàn)“黑云壓城城欲摧”的景象，隨后滂沱大雨……天黑得如同晚上，“白天看夜”的奇景又一次上演。有市民向長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)致電詢問，現(xiàn)在路燈不都是智能化么，為什么惡劣天氣時(shí)路燈也集體“失明”？相關(guān)部門針對(duì)這種情況能否合理調(diào)配路燈開關(guān)時(shí)間？
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者當(dāng)即就此采訪武漢市路燈管理服務(wù)中心，工作人員答復(fù)稱，武漢是國(guó)內(nèi)率先采用路燈智能光控的城市，武漢市中心城區(qū)管理的18萬多盞路燈每天開啟和關(guān)閉的時(shí)間有一個(gè)非?？茖W(xué)的智能控制，開、關(guān)燈時(shí)間有科學(xué)判斷。中心在武漢三鎮(zhèn)設(shè)有4個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，每隔半分鐘實(shí)時(shí)采集光照度數(shù)據(jù)，以滿足道路照明最低標(biāo)準(zhǔn)的20勒克斯（光照度單位，正常人閱讀書籍的光照度為50至100勒克斯）為基準(zhǔn)。如果智能光控出現(xiàn)故障，路燈智能監(jiān)控中心還有依據(jù)日出、日落時(shí)間來確定路燈開關(guān)的第二方案，日出、日落時(shí)間表每天都不一樣，以保證精準(zhǔn)開關(guān)路燈。最后第三套方案專門針對(duì)特殊天氣——人工開關(guān)。當(dāng)日光照度低于20勒克斯時(shí)，路燈智能監(jiān)控中心向全市2000多個(gè)路燈專用變壓器的內(nèi)設(shè)監(jiān)控終端發(fā)出開燈指令，反之當(dāng)光照度高于20勒克斯時(shí)發(fā)出關(guān)燈指令。
　　針對(duì)當(dāng)日市民詢問，“為何今天天氣惡劣時(shí)，路燈沒有及時(shí)亮起？”的疑問，路燈管理服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人答復(fù)稱，下雨天黑時(shí)路燈沒有亮主要分三部分，一是路燈的監(jiān)控對(duì)光照度的監(jiān)控白天開燈這塊，一般都有對(duì)照度情況5-10分鐘左右的識(shí)別過程，然后從路燈接到命令啟動(dòng)，完成預(yù)熱全部亮起，也需要一個(gè)6分鐘左右的時(shí)間，但是這是在理想的黑暗情況下完成的，比如日全食這種，今天的雨是下一陣，停一陣，有云的時(shí)候確實(shí)黑了，但是下下來后亮度又上去了，這樣的一個(gè)來回下來，自動(dòng)識(shí)別是沒有完成啟動(dòng)的；二是針對(duì)這種惡劣天氣，工作人員使用人工操作，一般會(huì)在每天早上熄燈的時(shí)候延后一個(gè)小時(shí)，晚上亮燈的時(shí)候提前一個(gè)小時(shí)，來應(yīng)對(duì)這種情況；三是當(dāng)日正午白天未能人工操作把燈點(diǎn)亮，是考慮到現(xiàn)在軍運(yùn)會(huì)在即，武漢有較多的施工現(xiàn)場(chǎng)，不少還有路燈在里面，這種雨天把電送了，等點(diǎn)亮了，但是造成了外部人員安全事故的風(fēng)險(xiǎn)也增加了。所以這三類情況綜合下來，就是今天下雨白天的路燈沒有亮。
　　此外，提醒市民的是，路燈故障還會(huì)發(fā)出“預(yù)警”，一旦路面有路燈出現(xiàn)故障，監(jiān)控中心屏幕上就會(huì)報(bào)警。值班人員會(huì)立即通知維修人員，前往現(xiàn)場(chǎng)檢修、市路燈管理服務(wù)中心開通了路燈服務(wù)熱線83645678，24小時(shí)有專人值班，接聽市民的報(bào)修電話；市民也可以通過供電熱線反映路燈故障。市路燈管理服務(wù)中心承諾：大面積的路燈故障24小時(shí)修復(fù)，零星故障48小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
　　【編輯：金鑫】
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