為誰提供服務(wù)，就該跟誰換位，這是考驗(yàn)城市精細(xì)化程度的重要標(biāo)準(zhǔn)。因此，“精細(xì)化”，絕不僅僅是“與周邊環(huán)境是否協(xié)調(diào)美觀”，而是要從每一個群體實(shí)際需求出發(fā)，落在每一個看似不起眼的細(xì)節(jié)中。


　　長江日報(bào)評論員楊京
　　最近，《長江日報(bào)》關(guān)注了城市盲道的顏色設(shè)置問題。在城市街頭，盲道有些是黃色，有些則是灰色。
　　灰色的盲道對普通人來說不成問題，但對視弱者就成了攔路虎——在他們的“視界里”，灰色是一種很難分辨的顏色，盲道灰與道路灰一體，盲道因此失去了意義。
　　城市盲道為何使用黃色？因?yàn)閷τ谝暳щy人士，黃色是這個彩色世界最后的醒目色。
　　過去我們關(guān)注城市的盲道，焦點(diǎn)往往在是否被阻擋占據(jù)、會不會有什么安全隱患、路線設(shè)計(jì)是否科學(xué)等，至于盲道的顏色則少有人注意。很多人甚至都意識不到盲道的顏色還會有什么“講究”，黃色和灰色在“美觀”之外還會有什么區(qū)別。
　　這其實(shí)很正常，因?yàn)槎鄶?shù)普通市民并不是盲道的使用者。事實(shí)上，就連有沒有盲道，對他們來說都沒有什么影響，更不用說顏色。但并不能就此說明盲道的顏色不重要，因?yàn)閷τ卺槍π匀巳簛碚f，這就會直接影響到他們的正常生活，甚至?xí)蔀槌鲂袛r路虎。對他們而言，盲道的顏色簡直是天大的事。
　　在城市治理的過程中，我們經(jīng)常講要學(xué)會“換位思考”。那么，到底是要跟誰換位？這個問題似乎很好回答。當(dāng)然是要跟群眾、跟服務(wù)對象換位，時時刻刻考慮到群眾的所思所想所愿。
　　城市之中，不同群體的需求和想法是具體的，也是各有側(cè)重的。對于視力障礙者而言，盲道的設(shè)置是否足夠科學(xué)和安全？對于腿腳不方便的人來說，輪椅能否方便地帶他們進(jìn)入各種公共場所和交通工具？對于駕駛員而言，道路如何設(shè)計(jì)規(guī)劃才能快捷通暢？對于步行者來說，橫穿馬路的時候有沒有更加方便安全的通道……總而言之，城市中的每一個個體，對于自己的生活環(huán)境都有著各自的期待。
　　值得注意的是，每一個群體對于其他群體的需求，也有可能“隔行如隔山”。正如一個帶娃的母親對于商場母嬰室的設(shè)置訴求明確，但卻并不清楚盲人需要什么樣的盲道一樣。
　　這就需要城市治理的更加“精細(xì)”：為誰提供服務(wù)，就該跟誰換位，這是考驗(yàn)城市精細(xì)化程度的重要標(biāo)準(zhǔn)。因此，“精細(xì)化”，絕不僅僅是“與周邊環(huán)境是否協(xié)調(diào)美觀”，而是要從每一個群體實(shí)際需求出發(fā)，落在每一個看似不起眼的細(xì)節(jié)中。
　　【編輯：劉思】
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