東風(fēng)“超級(jí)”自動(dòng)駕駛汽車來了 記者李全友 攝

長江日?qǐng)?bào)融媒體4月16日訊（記者鄧志鵬 李金友）16日，在上海車展，東風(fēng)公司發(fā)布國內(nèi)首臺(tái)融合5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的L4自動(dòng)駕駛汽車。

Sharing-VAN，被東風(fēng)公司視為下一代移動(dòng)出行的平臺(tái)，擁有目前頂尖的汽車制造技術(shù)，包括純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、碳纖維車身、基于5G移動(dòng)通信技術(shù)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)……

現(xiàn)場展示的這輛Sharing-VAN是東風(fēng)公司技術(shù)中心試制成功的第一輛樣車，外形呆萌，像個(gè)膠囊?！斑@輛Sharing-VAN所使用的自動(dòng)駕駛技術(shù)，已經(jīng)超越了L4級(jí)別、接近L5級(jí)別的無人駕駛技術(shù)，是目前國內(nèi)級(jí)別最高的自動(dòng)駕駛汽車?！睎|風(fēng)公司技術(shù)中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車部副部長李凱介紹，今年9月、10月，Sharing-VAN將在武漢和襄陽進(jìn)行園區(qū)內(nèi)的示范運(yùn)營，市民朋友有機(jī)會(huì)坐上去體驗(yàn)。

長江日?qǐng)?bào)記者在現(xiàn)場看到，東風(fēng)Sharing-VAN沒有駕駛座，沒有方向盤，沒有油門剎車，甚至沒有真正意義上的汽車前臉和后尾，可供4人或6人乘坐，共有4個(gè)激光雷達(dá)、1個(gè)毫米波雷達(dá)、16個(gè)超聲波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭遍布全身，取代傳統(tǒng)車的駕駛艙，成為車輛的“千里眼”和“順風(fēng)耳”?！案俣葻o人小巴不同，東風(fēng)Sharing-VAN采用轎車底盤，全碳纖維車身，乘坐體驗(yàn)更勝一籌。”李凱說。

在安全方面，碳纖維車身不重但安全性不輸鋼鋁造的車身。行駛在路上，如遇危險(xiǎn)狀況，車內(nèi)乘客可以隨手按下緊急制動(dòng)按鈕，立即剎停。

全車共設(shè)置有3套安全保護(hù)系統(tǒng)和后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛的運(yùn)營狀態(tài)，當(dāng)車輛遭遇安全問題時(shí)，后臺(tái)自動(dòng)傳遞相關(guān)信息，收到指令的車輛會(huì)主動(dòng)停車。