“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛車。記者胡冬冬 攝
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端8月13日訊（記者鄧小龍 楊榮峰）“蘿卜快跑”無(wú)人駕駛車的乘坐體驗(yàn)如何？8月11日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者采訪了多位嘗鮮“蘿卜快跑”的市民。有的乘客已是第二次“打卡”，有的乘客是第一次體驗(yàn)，乘坐后認(rèn)為“蘿卜快跑”駕駛平穩(wěn)、乘坐舒適。
　　8月12日15時(shí)30分左右，記者遇到了乘坐“蘿卜快跑”在協(xié)和醫(yī)院西院區(qū)下車的市民小陳。他介紹，他的行程約4公里，車輛行駛了10多分鐘，預(yù)計(jì)價(jià)格在20多元?！白罱谧龌顒?dòng)，實(shí)際上是免費(fèi)乘坐?！?br>　　小陳告訴記者，這已是他第二次體驗(yàn)“蘿卜快跑”。此前，他通過“百度世界大會(huì)”了解到自動(dòng)駕駛車，聽說該車在武漢經(jīng)開區(qū)試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)后，他馬上選擇嘗鮮。他說，APP顯示該車起步價(jià)為16元，起步里程為1公里，此后每公里費(fèi)用為2.8元?！叭绻麤]有折扣的話，費(fèi)用比普通出租車和網(wǎng)約車貴一些?！?br>　　另一位市民小胡則是慕名前來(lái)體驗(yàn)。8月12日16時(shí)30分許，他在軍山新城兩軍東路西邊灣變電站呼叫了一輛自動(dòng)駕駛車，將目的地設(shè)在2公里外的國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測(cè)試示范區(qū)。
　　與小陳不同的是，小胡乘坐的是試運(yùn)營(yíng)不久的純無(wú)人駕駛車，車內(nèi)沒有安全員。車輛行駛時(shí)，后方一直跟著一輛有人駕駛的小轎車。
　　“聽說現(xiàn)在有全程無(wú)人駕駛的網(wǎng)約車了，就想來(lái)試一試?！毙『f，車輛行駛中比較平穩(wěn)，車內(nèi)環(huán)境也比很多出租車和網(wǎng)約車舒服。
　　一番體驗(yàn)下來(lái)，他認(rèn)為，“蘿卜快跑”的安全性比較有保障，車速控制得很嚴(yán)謹(jǐn)，有時(shí)甚至顯得有些“過于謹(jǐn)慎”，因此通行效率不算高?！白€是挺舒服的，但整體感覺并不那么驚艷?！?br>　　【編輯：汪宇瑾】