長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端8月14日訊14日，在東風(fēng)鴻泰資源循環(huán)公司，工作人員正在拆解一臺(tái)新能源汽車上的鋰電池，然后替換掉叉車上的鉛酸蓄電池，將之改造為電動(dòng)叉車。
　　該公司負(fù)責(zé)人告訴記者，經(jīng)測(cè)算，這種梯次利用的鋰電池與鉛酸蓄電池相比，每度電可減少23.26公斤的二氧化碳排放。
　　據(jù)了解，類似于動(dòng)力電池這樣的固體廢物存在于城市的各個(gè)角落。如果善加利用，就相當(dāng)于不必開(kāi)采礦山，城市中就“儲(chǔ)藏”著一個(gè)巨大的“城市礦產(chǎn)”資源。


　　工作人員對(duì)拆解下來(lái)的新能源汽車鋰電池進(jìn)行檢查、充電。通訊員王敬起供圖
　　而建設(shè)“無(wú)廢城市”的目的就是希望通過(guò)固體廢物的源頭減量和資源化利用，最大限度減少填埋量，將固體廢物的環(huán)境影響降至最低，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展和綠色轉(zhuǎn)型。
　　今年4月，武漢入選國(guó)家第二批“無(wú)廢城市”建設(shè)名單。日前，市人民政府發(fā)布《武漢市“無(wú)廢城市”建設(shè)實(shí)施方案》，聚焦固體廢物的產(chǎn)生、轉(zhuǎn)移、利用、處置等環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌城市發(fā)展與固體廢物管理，大力推進(jìn)固體廢物減量化、資源化、無(wú)害化，努力探索形成超大城市固體廢物治理新模式。


　　工作人員對(duì)拆解下來(lái)的新能源汽車鋰電池進(jìn)行檢查、充電。通訊員王敬起供圖
　　14日，市生態(tài)環(huán)境局有關(guān)人士介紹，《方案》按照國(guó)家設(shè)置的“工業(yè)、農(nóng)業(yè)、生活、建筑、危險(xiǎn)廢物”五大領(lǐng)域和“制度、技術(shù)、市場(chǎng)、監(jiān)管”四大保障體系，明確了9個(gè)方面共計(jì)42項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。
　　其中，武漢在青山區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)了2個(gè)區(qū)域性一般工業(yè)固體廢物處置中心，對(duì)工業(yè)廢物進(jìn)行多方位回用、無(wú)害化處置。
　　在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，武漢將推廣綠色食品有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品種植、減少化肥農(nóng)藥使用比例、推進(jìn)畜禽糞污資源化利用、提升秸稈高值化利用水平、加強(qiáng)農(nóng)膜和農(nóng)藥包裝廢棄物的回收處理。
　　在生活領(lǐng)域，武漢將更嚴(yán)格實(shí)行分類收運(yùn)，加快推進(jìn)再生資源綜合處理基地建設(shè)，實(shí)現(xiàn)原生生活垃圾零填埋。
　　在建筑領(lǐng)域，將著力推進(jìn)綠色建筑模式，推廣裝配式建筑；強(qiáng)化建筑垃圾收集和利用，健全裝修垃圾收運(yùn)處置機(jī)制，推進(jìn)棄土消納處置場(chǎng)地和建筑棄料再生材料廠建設(shè)。
　　為此，武漢大力鼓勵(lì)高校、科研院所和企業(yè)開(kāi)展固體廢物減量化、資源化、無(wú)害化相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)工藝設(shè)備研發(fā)及工程應(yīng)用示范。同時(shí)，積極申報(bào)國(guó)家綠色金融改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)，支持組建綠色金融專營(yíng)機(jī)構(gòu)或事業(yè)部，爭(zhēng)取金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)“無(wú)廢城市”建設(shè)項(xiàng)目清單內(nèi)項(xiàng)目和企業(yè)的支持力度并推動(dòng)這些“城市礦產(chǎn)”再生資源產(chǎn)品納入政府綠色采購(gòu)體系。（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者金文兵 通訊員劉文超 黃大海 柯亭）
　　【編輯：鄧臘秀】