長江日報大武漢客戶端8月14日訊（記者雷衎）8月14日10時30分，青山區(qū)戴家巷公交場站，一輛782路公交車駛?cè)肱R時維修點(diǎn)，35歲的電路高保班班長陳函拿著工具箱，沖了過去。
　　“空調(diào)出風(fēng)比較小，還不制冷。車子等著營運(yùn)，麻煩您盡快維修?！彼緳C(jī)張師傅說。


　　陳函頂著太陽檢修車輛。記者許魏巍 攝
　　“放心，你去簽報修單，我來找問題原因?！庇捎谮s時間，在臨時維修點(diǎn)內(nèi)，陳函就開始工作。10時40分，室外溫度達(dá)到37℃，這里雖然有頂棚，擋住了太陽直射，但5分鐘不到，他的額頭已掛滿汗珠。
　　今天周末值班，他要負(fù)責(zé)修理臨時出現(xiàn)故障的車輛。高溫天氣里，車輛空調(diào)工作時間長、負(fù)荷重，發(fā)生故障概率增加?！凹由线@臺車，今天早上修了3臺空調(diào)出問題的車輛?！?br>

　　陳函在車尾檢修車輛。記者許魏巍 攝
　　走到車輛尾部，打開后蓋，一股熱浪撲面而來。公交雖然熄火，但是后蓋內(nèi)機(jī)器設(shè)備散發(fā)的熱度遠(yuǎn)超室外的高溫，達(dá)到70℃左右。汗水在陳函的臉上、脖子上流淌著，臉也被“蒸”得紅通通的，工作服早已被汗水濕透。


　　陳函在檢修車輛。記者許魏巍 攝
　　他彎著腰，拿著扳手，在皮帶處輕輕地敲打，發(fā)現(xiàn)皮帶并沒有斷裂、松動的現(xiàn)象。他又蹲下身子，從工具箱中拿出一個壓力表，對準(zhǔn)氟利昂加注口，檢查車輛空調(diào)是否缺氟。
　　“找到原因了，氟量不足?！?0分鐘后，陳函和技工一起，為公交車完成加氟。“上車試試！”他對等候在一旁的司機(jī)張師傅說。


　　陳函檢修車輛后滿身大汗。記者許魏巍 攝
　　車輛啟動，出風(fēng)口處風(fēng)力明顯大了起來，一股涼風(fēng)吹進(jìn)車廂。
　　“修好了！”張師傅急著要把車開回場站。“稍等！”陳函又拿了一條濕抹布，把剛才維修時在車身和車廂內(nèi)不小心蹭到的污點(diǎn)，仔細(xì)抹干凈?！翱吹竭@些油漬，乘客坐車會難受的。”


　　汗水流到眼睛里，陳函檢修車輛后趕緊洗臉。記者許魏巍 攝
　　目送公交車駛離維修點(diǎn)，他松了一口氣。走進(jìn)休息室，降溫員送來一碗綠豆湯，他仰頭一飲而盡。“車輛維修是隨到隨修。哪怕是正中午，我們都會第一時間修好?！标惡f。
　　【編輯：鄧臘秀】