東風(fēng)猛士無(wú)畏·征服的品牌主張。通訊員王海靜 供圖
　　長(zhǎng)江網(wǎng)訊（見(jiàn)習(xí)記者趙萌萌　通訊員王海靜）8月27日晚，東風(fēng)汽車公司超高端電動(dòng)越野汽車品牌“猛士”正式在武漢發(fā)布。猛士M-Terrain、M-Terrain　S兩款概念車全球首發(fā)亮相，這將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高端新能源越野車市場(chǎng)的空白。


　　猛士M-Terrain概念車。通訊員王海靜 供圖


　　猛士M-Terrain　S概念車。通訊員王海靜 供圖
　　旗下首款新車會(huì)基于M-Terrain概念車(四門(mén)版)打造，提供純電和增程兩種動(dòng)力形式，將于2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
　　Terrain和M-Terrain　Sport概念車造型靈感來(lái)自“東方醒獅”，沿襲了猛士車型的硬漢元素，并帶來(lái)強(qiáng)烈的機(jī)甲風(fēng)格。同時(shí)，兩款概念車均基于東風(fēng)自主開(kāi)發(fā)的猛士智能越野架構(gòu)MTECH，極致動(dòng)力、全域通達(dá)，填補(bǔ)了中國(guó)豪華電動(dòng)越野技術(shù)空白。
　　M-TECH架構(gòu)是國(guó)內(nèi)首個(gè)豪華電動(dòng)越野綜合技術(shù)解決方案，在平臺(tái)、動(dòng)力、越野三大領(lǐng)域，打造行業(yè)領(lǐng)先的硬核技術(shù)集群。這一架構(gòu)包括猛士滑板越野平臺(tái)MORA、猛士動(dòng)力MEGA　POWER和猛士越野全地形智能解決方案MATS。
　　猛士滑板越野平臺(tái)MORA，是中國(guó)首個(gè)電動(dòng)越野滑板平臺(tái)。猛士動(dòng)力MEGA　POWER采用前后四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，是中國(guó)率先超過(guò)1000匹馬力的動(dòng)力平臺(tái)，采用全球首個(gè)集成差速鎖的兩檔變速箱，輪邊扭矩超過(guò)16000牛米，零百加速僅需4.2秒。猛士越野全地形智能解決方案M-ATS可根據(jù)不同環(huán)境，智能選擇最理想的越野模式，可實(shí)現(xiàn)“蟹行模式”。
　　此外，猛士M-Terrain還創(chuàng)新性地搭載了東方鷹眼智能無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、智能安防系統(tǒng)以及L3智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能科技，進(jìn)一步提升智能越野體驗(yàn)。


　　東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)。通訊員王海靜 供圖
　　近年來(lái)，東風(fēng)公司把握汽車產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展機(jī)遇，全力向新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型拓展?！懊褪俊逼放剖抢^2020年發(fā)布的首款高端新能源汽車品牌“嵐圖”后，面向民用豪華電動(dòng)越野車領(lǐng)域的重要布局。
　　早前的東風(fēng)猛士是為軍隊(duì)量身打造的越野軍車，被稱為“中國(guó)悍馬”。如今，從軍用轉(zhuǎn)民用，從燃油轉(zhuǎn)新能源，東風(fēng)公司在打造民族汽車品牌上邁出關(guān)鍵性步伐。
　　東風(fēng)猛士科技落戶在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)，占地485畝，新建焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、實(shí)驗(yàn)中心及體驗(yàn)中心、越野體驗(yàn)賽道和測(cè)試跑道等配套設(shè)施，規(guī)劃總產(chǎn)能10萬(wàn)輛，產(chǎn)品將于2023年正式上市。