長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端9月7日訊（記者徐丹 通訊員呂品）9月6日一大早，55歲的羅偉來(lái)到武鄂高速龔家?guī)X收費(fèi)站檢查疫情防控工作，是否做到逢車(chē)必查，逢人必檢，是否有負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等，20項(xiàng)督導(dǎo)清單他一一認(rèn)真檢查核對(duì)，“這個(gè)卡口車(chē)流量較大，防疫工作更容不得一點(diǎn)馬虎?！痹谝粋€(gè)小時(shí)的督導(dǎo)工作完畢后，羅偉又繼續(xù)趕往下一個(gè)卡口。一天輾轉(zhuǎn)七八個(gè)卡口、車(chē)行100多公里是羅偉的工作常態(tài)。


　　羅偉在龔家?guī)X收費(fèi)站檢查疫情防控工作。記者徐丹　攝
　　早在今年年初，市交通運(yùn)輸局公路中心就成立了高速公路疫情防控專項(xiàng)督導(dǎo)組，主要負(fù)責(zé)武漢市高速公路入口64個(gè)疫情防控卡點(diǎn)的督導(dǎo)工作。羅偉原是公路養(yǎng)護(hù)人員，后加入專項(xiàng)督導(dǎo)組。他告訴長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，隨著疫情形勢(shì)變化，督導(dǎo)人員需根據(jù)不斷調(diào)整的巡查任務(wù)，科學(xué)動(dòng)態(tài)調(diào)整劃分巡查區(qū)域，不斷優(yōu)化巡查線路，完善工作方案。


　　羅偉在交通卡口檢查分屏器使用情況。記者徐丹　攝
　　龔家?guī)X收費(fèi)站日均車(chē)流量為15000輛左右，節(jié)假日高峰可達(dá)27000輛。記者在龔家?guī)X收費(fèi)站看到，現(xiàn)場(chǎng)車(chē)流平穩(wěn)，并無(wú)擁堵，中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)來(lái)的車(chē)輛已被引導(dǎo)至緩沖區(qū)等待，外省來(lái)（返）漢人員落地檢隊(duì)伍整齊有序。羅偉在督導(dǎo)清單上逐一打勾認(rèn)可，看到卡口還為司機(jī)準(zhǔn)備了冰鎮(zhèn)酸梅湯，他微笑點(diǎn)贊。
　　在督查的過(guò)程中，羅偉隨時(shí)拍照記錄每一個(gè)細(xì)節(jié)，并分多次提交督查數(shù)據(jù)。8月24日，法泗收費(fèi)站1臺(tái)分屏器因信號(hào)不好未使用，羅偉立即將情況上報(bào)，細(xì)心的他還發(fā)現(xiàn)2公里處提示牌歪倒，500米處未設(shè)置提示牌，立即現(xiàn)場(chǎng)督促整改。
　　除了白天巡查督導(dǎo)外，羅偉也會(huì)在夜間突襲檢查。市交通運(yùn)輸局公路中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，督導(dǎo)組工作人員周末節(jié)假日無(wú)休，防疫檢測(cè)點(diǎn)巡查由一周一覆蓋提升為三天一覆蓋，并實(shí)行“白+黑”模式，不分白天晚上。上月，羅偉夜間巡查龔家?guī)X收費(fèi)站，發(fā)現(xiàn)工作人員并未使用掃碼器，了解得知掃碼器沒(méi)電了，充電設(shè)備不足無(wú)法夜間使用。羅偉立即將情況上報(bào)反饋，很快充電設(shè)備配備齊全，掃碼器得以全天正常使用。
　　督查中，羅偉通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看、臺(tái)賬查閱等方式，仔細(xì)查看檢測(cè)點(diǎn)人員到崗情況、來(lái)鄂返鄂人員“逢人必檢”落實(shí)情況、來(lái)鄂返鄂車(chē)輛“逢車(chē)必查”落實(shí)情況、重點(diǎn)人員分類(lèi)處置情況、設(shè)施設(shè)置及使用情況、核酸采樣情況、是否現(xiàn)場(chǎng)消殺、問(wèn)題清單“回頭看”整治情況、服務(wù)區(qū)疫情防控措施落實(shí)情況等。
　　羅偉說(shuō)：“交通卡口是‘外防輸入’的第一道關(guān)口，更是阻斷疫情傳播的關(guān)鍵一環(huán)，督導(dǎo)工作責(zé)任重大，督導(dǎo)員不能放過(guò)任何一點(diǎn)隱患，不能忽視任何一點(diǎn)疏漏，認(rèn)真盡責(zé)，堅(jiān)決當(dāng)好疫情防控‘守門(mén)員’?！?br>