長江日報大武漢客戶端9月23日訊“什么時候下雨，降雨量多少，溫度多少度等，車路系統(tǒng)都可以感知路邊的環(huán)境?！?月23日，在武漢經(jīng)開區(qū)舉行的中國新能源汽車發(fā)展高層論壇（2022）現(xiàn)場，中國工程院院士劉經(jīng)南接受長江日報記者采訪時，描述了一幅未來時代，智能汽車感知道路氣象變化的場景。


　　劉經(jīng)南。記者何曉剛 攝
　　劉經(jīng)南院士表示，自動駕駛是未來值得著力的方向，但要實現(xiàn)一個完全自動化、智能化的出行就需要包括高精地圖在內(nèi)的一系列關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施去提供技術(shù)支撐和出行服務(wù)。
　　他認(rèn)為，要滿足在安全情況下的自動化、智能化，未來自動駕駛或說無人駕駛除智能道路外，至少需要包含智能網(wǎng)聯(lián)汽車（汽車本身能夠感知車況狀態(tài)、外界環(huán)境情況）、車聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施。
　　身為武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院有限責(zé)任公司董事長兼首席科學(xué)家，劉經(jīng)南院士對武漢經(jīng)開區(qū)高精度等智能汽車應(yīng)用場景十分看好，深度參與了武漢經(jīng)開區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)測試場的建設(shè)。他表示，武漢還擁有高精度導(dǎo)航定位授時方面的科研實力。其中，武漢大學(xué)等高校的測繪遙感專業(yè)在全國聞名，在衛(wèi)星導(dǎo)航和地理信息領(lǐng)域有人才和科教優(yōu)勢。
　　“目前有許多國內(nèi)廠家都在向高精地圖的方向著力、探索，正在組織形成一個高精地圖的發(fā)展聯(lián)盟?！眲⒔?jīng)南院士提出，要實現(xiàn)這種高精度地圖，僅有廠家或行業(yè)之間的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)還不夠，地方、行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)是起步，再逐步要過渡到國家級標(biāo)準(zhǔn)，并制定配套的政策法規(guī)，從而建立起高精地圖技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。（長江日報記者郝天嬌 王雙雙 通訊員高柯夫）