長江日報大武漢客戶端10月9日訊（記者汪文漢 通訊員楊鑫）10月8日，在鄂州市華容區(qū)段店鎮(zhèn)泥嘰村，雙柳長江大橋完成了南岸主塔首根樁基澆筑。與此同時，在新洲側(cè)北主塔樁基施工現(xiàn)場，首樁已鉆進至平臺以下100多米。在長江南北兩岸數(shù)臺巨大回旋鉆機和旋挖鉆發(fā)出的陣陣轟鳴聲中，全省第40座、武漢第12座長江大橋—雙柳長江大橋施工正酣。


　　巨大的回旋鉆機發(fā)出震耳欲聾的轟鳴聲，首樁已鉆至平臺以下100多米。記者劉斌 攝
　　9月30日，雙柳長江大橋主墩樁基在長江南北兩岸同時開鉆，由湖北交投集團投資建設(shè)的新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程吹響項目開工建設(shè)“沖鋒號”。
　　整個國慶假期，中交二航局雙柳長江大橋項目部總工程師陳誠，沒有休息一天?！拔覀冋诠园倜壮L大直徑樁基施工”，陳誠每日“作戰(zhàn)”的區(qū)域位于雙柳長江大橋新洲側(cè)，也就是北岸。


　　新洲區(qū)雙柳街挖溝村，主塔樁基施工現(xiàn)場一片繁忙。記者劉斌 攝
　　新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程項目全長34.697公里，建設(shè)工期48個月。主線采用全橋結(jié)構(gòu)形式建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，途經(jīng)武漢新洲區(qū)、鄂州華容區(qū)2個縣市區(qū)。其中，雙柳長江大橋作為項目全線關(guān)鍵性節(jié)點工程，北起雙柳湖區(qū)大農(nóng)場，南至鄂州市華容區(qū)上李村，大橋主跨1430米，橋?qū)?0.5米。
　　作為國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的G9906武漢都市圈環(huán)線重要組成部分，新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程項目的建設(shè)可進一步優(yōu)化武漢都市圈高速公路結(jié)構(gòu)，增強過江通道供給能力，強化路網(wǎng)銜接與轉(zhuǎn)換，并為沿線地區(qū)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。
　　眼下正是長江枯水期，雙柳長江大橋新洲側(cè)施工現(xiàn)場每天投入120名工人、55名管理人員以及鉆機、門機、吊帶、挖機、汽車吊等大型設(shè)備20多臺套，24小時不間斷作業(yè)。


　　主塔樁基施工現(xiàn)場一片繁忙。記者劉斌 攝
　　放眼望去，大橋北岸主墩施工區(qū)域已完成硬化?！霸诳床坏降牡叵拢赘鶚痘雁@進至平臺以下100米”，陳誠告訴記者，到明年2月底，三標(biāo)段的60根樁基將全部完工。
　　而在一江之隔的對岸，鄂州華容側(cè)的3臺大型旋挖鉆機也正不停運轉(zhuǎn)，150噸大型履帶吊機揮舞長臂?？偣こ處焺櫇山榻B，雙柳長江大橋為雙塔鋼箱梁懸索橋，具有“跨度大、橋面寬、主塔高、材料新”四大特點。目前，華容側(cè)的主墩樁基也已全面開工。
　　“國慶期間，我們每天100多名工人、40余名管理人員全部在崗”，劉潤澤說，新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程項目的建設(shè)任務(wù)緊、責(zé)任重，爭分奪秒是現(xiàn)場每一名參建人員的拼搏現(xiàn)狀。大橋完工后，將對打造武漢都市圈快速通道、推動武鄂黃黃一體化乃至長江中游城市群建設(shè)具有重要意義。