長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端10月10日訊（記者陶常寧）10日，武漢地鐵傳來消息，地鐵11號(hào)線東段二期關(guān)山大道站、丁字橋站迎來新進(jìn)展，兩座車站順利完成交通疏解，確保后續(xù)施工不影響道路交通。


　　關(guān)山大道站。
　　地鐵施工中，交通疏解是非常重要的一項(xiàng)臨時(shí)性保障工作。因?yàn)樾藿ㄜ囌緯?huì)占用原有道路空間，導(dǎo)致道路車行、人行交通組織發(fā)生改變，為保障各類交通運(yùn)行通暢安全，降低施工對(duì)交通的影響，需對(duì)影響范圍內(nèi)的道路進(jìn)行車流及行人疏導(dǎo)，保證該段交通在施工期間正常運(yùn)行。
　　據(jù)了解，11號(hào)線二期關(guān)山大道站位于雄楚大道與關(guān)山大道交叉口東側(cè)，沿雄楚大道東西向呈“一字型”布置，車站為地下兩層島式車站。車站周邊環(huán)境復(fù)雜，北側(cè)為雄楚大道高架，雄楚大道下方為東西走向BRT快速公交系統(tǒng)，沿關(guān)山大道西側(cè)南北走向運(yùn)行有光谷有軌電車T1線，加之周圍小區(qū)眾多，人流、車流量大。
　　為確保關(guān)山大道站第一期打圍完成后，周邊交通不受影響，項(xiàng)目部聯(lián)合參建各方反復(fù)研究交通疏解方案，積極與交管部門對(duì)接，多次優(yōu)化交通疏解方案。在各方的共同努力下，關(guān)山大道站于10月1日順利完成交通疏解打圍，為下一步車站主體施工創(chuàng)造了條件。


　　丁字橋站。
　　11號(hào)線二期丁字橋站位于丁字橋路與瑞景路交叉口，設(shè)計(jì)為地下三層島式車站，共設(shè)有3個(gè)出入口，遠(yuǎn)期規(guī)劃與13號(hào)線換乘。丁字橋站分四期施工，其中第四期又分兩個(gè)階段實(shí)施。丁字橋站施工采用標(biāo)準(zhǔn)化綠色圍擋，以丁字橋路中線為界限，其中一端分成兩部分打圍施工。
　　丁字橋路是武珞路與楚雄大街連通道路，周邊小區(qū)、商鋪密集，交通流量大，交通疏解困難。為確保丁字橋站施工順利進(jìn)行，同時(shí)盡可能減少施工打圍對(duì)周邊道路通行的影響，項(xiàng)目部組織參建各方反復(fù)研究交通疏解方案，科學(xué)規(guī)劃、精心安排，積極與市、區(qū)兩級(jí)交管部門對(duì)接，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高質(zhì)量完成了丁字橋站交通疏解方案。10月3日，在各方的共同努力下，丁字橋站第四期第一階段交通疏解打圍順利完成，為后續(xù)車站結(jié)構(gòu)、管線遷改等的實(shí)施創(chuàng)造了條件。
　　11號(hào)線東段二期線路全長(zhǎng)12.489公里，共設(shè)7座地下站，分別是關(guān)山大道站、光谷廣場(chǎng)站、武漢體育學(xué)院站、虎泉站、馬房山站、丁字橋站、武昌站東廣場(chǎng)站。


　　11號(hào)線走向示意圖。