1973年8月8日在莫斯科的談判中，李樹華（中）與前蘇聯(lián)代表（右）據(jù)理力爭，左邊是翻譯。
　　1973年7月至10月，我以中國政府貿(mào)易代表團、技術(shù)專家組成員身份，到前蘇聯(lián)考察購買飛機。經(jīng)過幾次磋商，前蘇聯(lián)方面一直不愿意降價，態(tài)度也很強硬。我把自己關(guān)在賓館里，在翻譯的幫助下，沒日沒夜地查閱相關(guān)資料和該機型之前的購買合同，多方比價，每查一周就跟對方談判一次。就這樣，前后經(jīng)歷了3個多月的拉鋸戰(zhàn)。
　　在最后一次談判席上，我向前蘇聯(lián)代表提供了大量可靠的論據(jù)和相關(guān)證明，在鐵的事實面前，對方終于同意把單機價格由150萬瑞士法郎降到90萬瑞士法郎。
　　我們一共訂購了70架飛機，總共為國家節(jié)約了4000余萬瑞士法郎。在訂購零備件談判中，我根據(jù)掌握的相關(guān)數(shù)據(jù)，據(jù)理力爭，再一次為國家節(jié)約了30萬瑞士法郎。
　　這是1973年8月8日和前蘇聯(lián)代表團一起談判時留下的照片，當時我一邊翻閱著資料，一邊在旁邊翻譯的幫助下，有理有據(jù)跟對方理論。
　　回國后，我受到貿(mào)易代表團的表揚，并榮立個人三等功。
　　我一生熱愛航空事業(yè)，致力于鉆研航空工程技術(shù)，在40余年航空生涯中，多次攻克航空工程機務(wù)保障中的重大難關(guān)，獲空軍一級技術(shù)能手稱號。
　?。ㄩL江日報記者王成勇 通訊員閆媛媛 口述李樹華）
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