“呼叫大隊(duì)長(zhǎng)”第八期直播現(xiàn)場(chǎng)。記者楊濤 攝
　　青山路網(wǎng)規(guī)整，車流量不大，是不是就沒有堵點(diǎn)了呢？在第八期“呼叫大隊(duì)長(zhǎng)”直播中，青山區(qū)交通大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)杜春生介紹，二環(huán)線和平大道下橋匝道路口和平大道三弓路，這里的潮汐車流在高峰期時(shí)常堵上二環(huán)線。
　　杜春生介紹，青山區(qū)作為一個(gè)重工業(yè)城區(qū)，素有“十里鋼城”之美譽(yù)，東部主要是工業(yè)生產(chǎn)區(qū)，大型企業(yè)集中，西部主要是居民生活區(qū)，這樣就形成了“東工西居”的地理布局，伴隨而來(lái)的“潮汐式”交通出行特點(diǎn)也非常明顯，即早、晚上下班時(shí)段單向車流大。
　　過(guò)去，青山區(qū)“偏居一隅”，主要表現(xiàn)為“口袋交通”“到達(dá)交通”，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)單一，區(qū)內(nèi)還存在著很多“斷頭路”，但是隨著二七長(zhǎng)江大橋、天興洲長(zhǎng)江大橋、青山長(zhǎng)江大橋等3座過(guò)江橋梁陸續(xù)建成，青山區(qū)城市環(huán)線大交通路網(wǎng)更加互聯(lián)互通，二環(huán)線、三環(huán)線、四環(huán)線、城市外環(huán)線，條條道路讓青山高速暢達(dá)東西南北。


　　青山區(qū)公安分局副局長(zhǎng)、交通大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)杜春生。記者楊濤 攝
　　早高峰，這個(gè)路口很“堵心”
　　和平大道三弓路是很多其他城區(qū)車輛進(jìn)青山的主要通道，從二環(huán)線和平立交下來(lái)第一個(gè)交通路口就是三弓路，平峰走這個(gè)路口，感覺不到堵，因?yàn)榻^大多數(shù)時(shí)間里這個(gè)路口確實(shí)不堵，但是早高峰排起隊(duì)來(lái)，可以排到二環(huán)線上。
　　和平大道三弓路口位于二環(huán)線和平立交下橋處，往北能連接漢口，向南聯(lián)通洪山、光谷乃至江夏，往西可至武昌，是進(jìn)出青山片區(qū)重要的交通轉(zhuǎn)換樞紐，和平立交橋上來(lái)自多個(gè)方向的車流如果要進(jìn)入青山，全部需通行三弓路匝道。
　　但這個(gè)匝道匯入地面段的緩沖距離較短，僅有約160米，路口也不寬，僅有50米不到，導(dǎo)致三弓路口等待空間較小，且部分車輛還有左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)需求。
　　工作日早高峰7時(shí)30分至8時(shí)10分，兩車道的和平立交三弓路匝道難以承受來(lái)自和平立交的6股車流。同時(shí)，三弓路片區(qū)內(nèi)，以北居民區(qū)聚集，以西學(xué)區(qū)密集，有鋼花小學(xué)三弓校區(qū)、鋼城八中以及三所大型集貿(mào)市場(chǎng)等交通吸引點(diǎn)。
　　早高峰期間，和平大道以北的大量居民前往集貿(mào)市場(chǎng)，鋼花小學(xué)（三弓路校區(qū)）絕大部分上學(xué)車流也要經(jīng)三弓路口通行，通行剛需較大，交通情況復(fù)雜。
　　治理三弓路堵點(diǎn)，學(xué)校、街道這樣說(shuō)
　　鋼花小學(xué)教師華雨辰是“警校家”工作的志愿者。她介紹，由于學(xué)校距離和平大道三弓路口很近，出了校門往右拐個(gè)彎就到，平時(shí)確實(shí)很暢通，但是在上學(xué)、放學(xué)期間，三弓路口一直到學(xué)校門口的吉林街，送孩子的私家車、電動(dòng)車與行人交織，人車混雜，確實(shí)很容易就發(fā)生擁堵。通過(guò)“警校家”合作模式，學(xué)校志愿者老師和家長(zhǎng)7時(shí)10分到校，在校門各司其職，而執(zhí)勤交警7時(shí)就到了路口，對(duì)學(xué)校門口吉林街兩端的路口車輛進(jìn)行疏導(dǎo)，充分發(fā)揮“交警”“學(xué)?！薄凹议L(zhǎng)”合力，學(xué)校門口的擁堵狀況已經(jīng)得到很大改善。


　　青山區(qū)鋼都花園街辦事處主任付光耀。記者楊濤 攝
　　鋼都花園街道辦主任付光耀表示，三弓路正處于武昌、洪山、青山等三區(qū)交會(huì)處，這里有三家大型集貿(mào)市場(chǎng)，距離和平大道三弓路口非常近，這幾個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，人流量非常大，各類非機(jī)動(dòng)車亂停亂放，嚴(yán)重影響集貿(mào)市場(chǎng)的秩序和安全。因此，我街始終把積極參與治堵點(diǎn)、保暢通作為加強(qiáng)基層治理的重要組成部分。街道社區(qū)工作人員經(jīng)常到菜場(chǎng)周邊去巡查，早高峰期間人車一旦混行就會(huì)導(dǎo)致通行不暢，直接影響到主線路口暢通，青山交通大隊(duì)的交警、輔警每天都很辛苦，積極做好排堵保暢工作。
　　下一步，街道辦將從農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)周邊環(huán)境治理著手，打通局部微循環(huán)，助力主線路口治堵：持續(xù)規(guī)范集貿(mào)市場(chǎng)道路上擺攤設(shè)點(diǎn)、出店經(jīng)營(yíng)等違規(guī)占道行為；配合交管部門，持續(xù)規(guī)范集貿(mào)市場(chǎng)周邊、背街小巷違規(guī)停放機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)自行車、共享單車等違規(guī)行為，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違法車輛，第一時(shí)間聯(lián)系大隊(duì)執(zhí)勤警力，進(jìn)行妥善處置；廣泛宣傳引導(dǎo)，持續(xù)加大對(duì)廣大商戶文明交通的宣傳力度，倡導(dǎo)商戶車輛進(jìn)場(chǎng)停車，讓三弓路保持交通暢通。
　　（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者魏娜 通訊員潘峰 劉骙）