長江日報大武漢客戶端11月16日訊（記者汪文漢 通訊員夏瑩）11月14日下午，隨著地面“旋挖鉆”伸長“臂膀”緩緩深入距離地面約20余米深的土層結(jié)構(gòu)中進行掏挖，諶家磯大道隧道工程最后一個未開挖段面正式開挖。
　　諶家磯大道工程西起解放大道，東至三環(huán)線平安鋪立交，全長約4.7公里，既有對原來諶家磯大道部分路段改擴建，又有新建道路，主要建設內(nèi)容包括道路、隧道、綜合管廊、交通、排水、橋梁、電氣、景觀、照明等。其中，諶家磯大道隧道工程位于諶家磯大道下方，長約2.21公里。


　　施工人員正在地下綜合管廊作業(yè)。記者劉斌 攝
　　為高效推進項目建設，施工總承包中信建設將新建的諶家磯大道自西向東分為四個施工區(qū)域。目前正加緊施工的為興盛路導改段。
　　長江日報記者現(xiàn)場了解到，興盛路是諶家磯南北走向的重要通道，會依次穿越諶家磯大道、新區(qū)大道和和諧大道，每天有上萬輛汽車出入。興盛路導改段位于道路最南端，臨近江北快速路出口，占地長約100米。由于此處交通流量較大，建設方長江建投在實施道路導改前，不斷優(yōu)化調(diào)整方案。


　　興盛路導改后車輛通行順暢。記者劉斌 攝
　　經(jīng)研究，項目決定以分段施工不斷交的方式推進。記者現(xiàn)場看到，導改后，興盛路車流為朝東繞成半圓形，道路導改后的平均寬度約14米，局部轉(zhuǎn)角處加寬至15米。道路兩側(cè)豎起圍擋，道路通行無礙。
　　項目部負責人胡文惠表示，為將施工影響降至最低，項目部已在相關路段設置提示標志，配置專職安全員，配備反光背心、安全帽、對講機、防撞錐桶、警示燈等設備，切實保障交通安全暢通。


　　施工人員正在焊接鋼筋籠。記者劉斌 攝
　　諶家磯大道隧道工程是武漢市首個地下疊層隧道，設計為雙向六車道。目前各段推進順利：從興盛路至平安鋪西路，大約260米，地下設計為兩層，地下工程現(xiàn)已全部完工，地面封頂；從平安鋪西路至平安鋪立交，約600米，200余名工人正在深基坑內(nèi)緊張有序地進行綁扎焊接鋼筋、混凝土澆筑及其他工作，主體結(jié)構(gòu)施工進入全面沖刺階段。
　　作為諶家磯大道的重要節(jié)點工程，興盛路導改段施工標志著諶家磯大道地下隧道工程全面開挖。按照計劃，項目將在年前完成隧道剩余的支護工程，預計2023年隧道工程完工。投用后，隧道將與周邊形成“先地下，后地上”的城市立體多層交通網(wǎng)絡，穿越段車輛走地下隧道，公共交通走地面。