一周內(nèi)打通兩條快捷物流通道。11月26日，“湘遠(yuǎn)16號(hào)”集裝箱輪裝載271個(gè)標(biāo)箱貨物，從武漢經(jīng)開港出發(fā)，11月27日10時(shí)抵達(dá)岳陽城陵磯港。這標(biāo)志著武漢經(jīng)開港至岳陽城陵磯港集裝箱直達(dá)航線實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，湖北與湖南之間開通了一條快捷物流通道。而在11月20日，鹽城港至武漢陽邏港航線也實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，湖北與江蘇打通了一條快捷物流通道。

武漢開通至岳陽城陵磯港集裝箱航線后，武漢港開通的國內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)集裝箱班輪直達(dá)航線達(dá)到13條。

岳陽城陵磯港口。通訊員熊新波 攝

城陵磯港距離武漢經(jīng)開港航線長達(dá)197公里，是黃金水道的中“黃金航線”。2016年12月，中三角省際集裝箱公共班輪航線開通，但該航線開行時(shí)間間隔長，?？扛劭谳^多，不利于湘鄂兩地貨物快速流通，武漢、岳陽等地貨物物流公司多次向港口反映，需要一條快速通達(dá)的新航線。

10月5日，岳陽城陵磯港至武漢經(jīng)開港集裝箱直達(dá)新航線開通試運(yùn)行。該航線由湖南遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)承運(yùn)，由旗下7艘集裝箱船執(zhí)運(yùn)。

黨的二十大報(bào)告提出，高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)。必須完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)持社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)改革方向，堅(jiān)持高水平對(duì)外開放，加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

為加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體的新發(fā)展格局，目前這條航線實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，即每艘船可裝載集裝箱124標(biāo)箱至300標(biāo)箱不等，一艘船大概3天一個(gè)來回，經(jīng)開港平均每天到港2艘船。

11月26日，“湘遠(yuǎn)16號(hào)”集裝箱輪從武漢經(jīng)開港出發(fā)。通訊員熊新波 攝

“試運(yùn)營一個(gè)多月來，該航線已成為武漢開通國內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)集裝箱航線中最為繁忙的一條?！蔽錆h經(jīng)開港有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，這條航線可將湖北的產(chǎn)品如金鳳凰成品紙、應(yīng)城氯化鈉和純堿、仙桃無紡布、孝感維維豆奶等發(fā)到湖南等地，再把湖南岳陽等地的貨物，如塑料顆粒、淀粉、新聞紙等貨物發(fā)到武漢。

武漢海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，武漢至岳陽的漢岳集裝箱新航線，不僅加快湖北、湖南兩地貨物的互動(dòng)，還將助力中部通道建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)揮“長江中游港口圈”的“核心港”作用。

截至11月25日，漢岳集裝箱新航線到港作業(yè)船舶167航次，共裝卸集裝箱約為3.3萬標(biāo)箱，為兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生保障提供了有力的支撐。

（長江日?qǐng)?bào)記者汪文漢 通訊員李軍 董傳捷 熊新波）