28日上午，黃石現(xiàn)代有軌電車一期項目通車儀式舉行，首趟黃石現(xiàn)代有軌電車“幸福號”滿載乘客從黃石北站發(fā)車，標志著黃石正式邁入軌道交通新時代。

2013年9月，黃石開始謀劃現(xiàn)代有軌電車項目；2017年3月，有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃通過專家評審；2019年2月，國家發(fā)改委、財政部聯(lián)合審批立項；2020年3月，黃石與新開行簽訂貸款協(xié)議，并于當年9月全線開工建設(shè)現(xiàn)代有軌電車一期項目。一路走來，每一步都很不容易，在隨后的800多個日日夜夜，1800余名現(xiàn)代有軌電車建設(shè)者戰(zhàn)高溫、斗嚴寒、抗疫情，終于在2022年12月28日，迎來了黃石現(xiàn)代有軌電車一期項目全線通車。

黃石現(xiàn)代有軌電車一期項目從黃石大道（沈家營）至市民之家，全程26.88公里，有軌電車穿山越湖，途經(jīng)30座車站（含師范大學(xué)預(yù)留站1座），將黃石沿江老城區(qū)、團城山中心城區(qū)、黃金山新區(qū)和大冶湖核心區(qū)串聯(lián)起來。

根據(jù)黃石城軌公司安排，當天中午12時30分起，市民可在黃石現(xiàn)代有軌電車各站點（正在建設(shè)的黃石北站、桂林南路、胡家灣站點除外）乘坐有軌電車。同時，從即日起至2023年1月31日，市民可免費乘坐黃石現(xiàn)代有軌電車。

黃石現(xiàn)代有軌電車長度達36.59米，寬度為2.65米，最高時速70公里/小時，擁有68個座位，可容納340人同時乘坐。

中午12時30分，隨著T1次有軌電車車門打開，市民在有軌電車文明引導(dǎo)員的引導(dǎo)下，有序進入車廂。有軌電車關(guān)閉車門后，向著市民之家方向駛?cè)ァ?/p>

在磁湖路上，磁湖美景一路相伴，車上不少市民紛紛掏出手機、相機，留下美好瞬間。接著，車輛駛上李家坊跨線橋，穿過百花隧道，進入開發(fā)區(qū)·鐵山區(qū)黃金山地區(qū)，最終來到市民之家站點。

記者從城軌公司了解到，有軌電車一期項目通車，實現(xiàn)了公交、軌交一張網(wǎng)運營和免費換乘，這也是中國第一條搭建公交軌交一體化平臺的線路。未來，城軌公司將不斷提升有軌電車運營水平，提高車輛運行準點率，進一步優(yōu)化軌交公交線網(wǎng)，為廣大市民提供安全、舒適、便捷的出行服務(wù)，努力把現(xiàn)代有軌電車打造成黃石的一張新名片。（記者?李飛）