長江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端12月29日訊 市民期盼已久的武漢地鐵7號(hào)線北延線（前川線）一期工程12月30日就要開通了，長江日?qǐng)?bào)記者從武漢地鐵運(yùn)營有限公司了解到，前川線一期與7號(hào)線貫通運(yùn)營，全線北起黃陂區(qū)，途經(jīng)東西湖、江漢區(qū)、江岸區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū)，南止于江夏區(qū)青龍山地鐵小鎮(zhèn)站，線路全長達(dá)到68.7公里，超過目前武漢最長線路60.8公里的2號(hào)線，成為武漢最長的地鐵線路。

前川線一期列車行駛在高架路段。通訊員產(chǎn)啟斗 攝

全線新增一座換乘站

前川線一期與7號(hào)線貫通運(yùn)營后，新增巨龍大道站一座換乘站，7號(hào)線全線換乘站達(dá)到10座，這是繼2號(hào)線、6號(hào)線之后，第三條擁有10座換乘站的線路，可與1、2、3、4、5、6、8號(hào)線換乘。

前川線一期巨龍大道站與2號(hào)線換乘，兩站呈“T”字型結(jié)構(gòu)，付費(fèi)區(qū)內(nèi)2號(hào)線站廳中部與前川線一期換乘通道相連；車站還可實(shí)現(xiàn)非付費(fèi)區(qū)換乘，2號(hào)線B端站廳與前川線一期非付費(fèi)區(qū)通道相連，兩站換乘時(shí)間僅需2分鐘。

前川線一期巨龍大道站工作人員進(jìn)行培訓(xùn)。通訊員產(chǎn)啟斗 攝

前川線一期末班車發(fā)車和到站時(shí)間有所不同

為了高效運(yùn)營和科學(xué)調(diào)度，前川線一期與7號(hào)線貫通運(yùn)營后，全線按照大小交路1:1組織運(yùn)營。大交路為橫店站至青龍山地鐵小鎮(zhèn)站，全周轉(zhuǎn)（列車跑一圈）時(shí)間為196分鐘；小交路為巨龍大道站至板橋站，全周轉(zhuǎn)（列車跑一圈）時(shí)間為123分鐘。

7號(hào)線（含前川線一期）末班車時(shí)間如下：22時(shí)，橫店站開往青龍山地鐵小鎮(zhèn)站末班車發(fā)出；22時(shí)30分，園博園北站開往橫店方向末班車發(fā)出；23時(shí)，園博園北站開往青龍山地鐵小鎮(zhèn)站末班車、青龍山地鐵小鎮(zhèn)站開往園博園北站末班車同步發(fā)出。

附：前川線一期末班車時(shí)間表

（長江日?qǐng)?bào)記者陶常寧 通訊員李丹 產(chǎn)啟斗）