9日，暖陽高照，船來船往，黃石新港一派繁忙。記者從我市港口物流部門了解到，2022年，我市港口在擴增量、優(yōu)政策、強服務(wù)上發(fā)力，全年生產(chǎn)經(jīng)營保持穩(wěn)定增長，實現(xiàn)歷史性跨越。

據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，2022年，黃石新港完成散件雜貨吞吐量1932.7萬噸，集裝箱吞吐量?75777.5標(biāo)箱，班輪作業(yè)艘次317艘次，鐵水聯(lián)運集裝箱17216標(biāo)箱，分別同比增長39%、72%、328%和41.3%。

我市港口業(yè)務(wù)強力增長，得益于國家基建投資持續(xù)發(fā)力，項目開工迎來一波小高峰，砂石、鋼材需求量明顯增大；獎補政策引導(dǎo)集裝箱向黃石新港集并，班輪航線班次增加，從黃石進出口貨物；疫情防控措施優(yōu)化調(diào)整，復(fù)工復(fù)產(chǎn)阻力大幅度削減，供需兩端齊發(fā)力。此外，我市大力推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，完成了鐵路站場翻車機改造項目，新港水鐵陸監(jiān)管一體化項目通過驗收，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步完善，使物流成本降低，運輸效率提高。

過去一年，我市以黃石新港水運港和花湖機場航空港為主戰(zhàn)場，打造一流港口，做優(yōu)集疏運體系，做實現(xiàn)代貿(mào)易港，加快空港配套銜接，做強江海直達(dá)水鐵聯(lián)運通道，努力構(gòu)建“雙港驅(qū)動、四港聯(lián)動”的現(xiàn)代港口物流體系。加強與舟山港建立江海聯(lián)運合作機制，積極推進鐵礦石、糧食、煤炭等大宗商品散貨儲運基地落地。舟山港發(fā)來的糧食和礦石通過多式聯(lián)運發(fā)往西南西北地區(qū)，引進來的同時，黃石相關(guān)企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品也通過江海直達(dá)走出去，“雙向奔赴”加速了黃石與世界的鏈接。

同時，以優(yōu)化實施獎補政策為抓手，極大推動了我市港口物流業(yè)的發(fā)展。去年，我市共兌現(xiàn)發(fā)放現(xiàn)代物流及航運服務(wù)（“千萬獎補”）、班輪航線、多式聯(lián)運三大獎補資金（含預(yù)付）22項共計2910.2952萬元。

市港口物流發(fā)展中心黨組書記程貴芬表示，我市港口物流部門將全面學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，鞏固拓展水鐵聯(lián)運通道，打造大宗商品中轉(zhuǎn)儲運基地，加大招商引資力度，培育壯大港口物流企業(yè)，推動我市港口物流高質(zhì)量發(fā)展，凝心聚力助力黃石現(xiàn)代港口城市建設(shè)。（羅煒）?