武黃高速、武石城鐵、武陽高速，離岸科創(chuàng)園、光芯屏端網(wǎng)……武漢與黃石，你中有我、我中有你，越抱越緊。

省委書記王蒙徽參加黃石代表團審議時強調(diào)，要全面對接武漢新城，全面對接花湖機場，搶抓機遇，加快建設(shè)武鄂黃黃的重要節(jié)點，努力打造武鄂黃黃重要增長極，更好更快推動武漢都市圈建設(shè)。

1月15日，省人大代表、黃石市市長吳之凌接受長江日報記者采訪時表示，啟動武漢新城建設(shè)，標志著武鄂黃黃一體化發(fā)展進入快車道，將給黃石發(fā)展帶來戰(zhàn)略發(fā)展、空間拓展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、擴大開放四個方面歷史性機遇。吳之凌表示，黃石將對標落實省第十二次黨代會和省兩會部署要求，以武漢新城啟動建設(shè)為契機，借勢借力打造以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈重要增長極。

湖北省人大代表、黃石市市長吳之凌。長江日報記者何曉剛 攝

長江日報：黃石與武漢，地緣相近、人緣相親、文化相融、產(chǎn)業(yè)相通。目前，黃石市在武漢都市圈同城一體化發(fā)展上取得了哪些成就？

吳之凌：近年來，黃石始終把主動融入武漢都市圈作為轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵抓手。特別是省第十二次黨代會提出建設(shè)以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈以來，黃石融圈連廊的信心更足、決心更大、舉措更實，全力落實先行區(qū)建設(shè)要求，加快高質(zhì)量發(fā)展，主要經(jīng)濟指標增速保持全省第一方陣。

一是暢聯(lián)武漢、通達全球的效率更高。武陽高速加快建設(shè)，武黃高速免費通行，西聯(lián)武漢新城、北接花湖機場的交通體系更加完善。2022年黃石外貿(mào)進出口額412億元，同比增長25.6%，開通黃漢歐“長江號”中歐班列并實現(xiàn)常態(tài)化運營，棋盤洲綜保區(qū)通過海關(guān)總署預驗收，港口吞吐能力達8000萬噸，“鐵水公空”四港聯(lián)動、多式聯(lián)運能級加速躍升。

二是產(chǎn)業(yè)協(xié)作的層次更深。黃石深度嵌入湖北省“光芯屏端網(wǎng)”萬億產(chǎn)業(yè)鏈，聞泰科技、銳科激光、聯(lián)新顯示等一大批電子信息頭部企業(yè)扎堆落戶，融通高科、諾德銅箔、弘盛銅業(yè)等重點項目競相發(fā)力，新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)加速聚集。2022年電子信息、高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值分別增長102%、56%，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占比全省第二。

三是科創(chuàng)大走廊黃石功能區(qū)的活力更強。黃石率先在武漢投建離岸科創(chuàng)園，入駐創(chuàng)新型企業(yè)已近百家，創(chuàng)新聯(lián)動效應更加凸顯?？偼顿Y100億元的黃石科技城一期、總投資33億元的湖北工程職業(yè)學院新校區(qū)建成投用。黃石與華科大、武大等8所在漢高校簽訂合作協(xié)議，共建產(chǎn)業(yè)研究院。新增省級“瞪羚”企業(yè)15家，凈增高新技術(shù)企業(yè)108家，獲批四個國家火炬特色產(chǎn)業(yè)基地，入選建設(shè)國家創(chuàng)新型城市。

四是群眾享受“同城待遇”更加充分。公積金互認互貸、異地就醫(yī)直接結(jié)算等惠民政策范圍不斷拓展，高頻服務事項“跨市通辦”達401個，市民對武漢都市圈發(fā)展的認同感、獲得感、幸福感顯著增強。

長江日報：省政府工作報告指出，加快提升都市圈發(fā)展能級，縱深推進以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈發(fā)展，高標準啟動武漢新城建設(shè)。這將會給黃石帶來哪些機遇？

吳之凌：啟動武漢新城建設(shè)，標志著武鄂黃黃一體化發(fā)展進入快車道，也標志著武漢都市圈規(guī)劃思想的重構(gòu)，更加聚集聚力，進入了加速融合、加力騰飛的新階段，將給黃石發(fā)展帶來四個方面歷史性機遇。

一是戰(zhàn)略發(fā)展機遇。省第十二次黨代會提出大力發(fā)展以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈，這是建設(shè)全國構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)的重大戰(zhàn)略部署。國家、省級戰(zhàn)略交匯疊加，為黃石等周邊城市加快發(fā)展插上了騰飛的翅膀。武鄂黃黃將以建設(shè)國際綜合交通樞紐為抓手，以武漢新城的發(fā)展與光谷科創(chuàng)大走廊的布局為重點，未來將合力形成我國中部地區(qū)交通、產(chǎn)業(yè)、科技、人口、經(jīng)濟密度最富集的發(fā)展區(qū)域，推動湖北由沿海開放的“后隊”變?yōu)樾聲r代內(nèi)陸發(fā)展的“前隊”。

二是空間拓展機遇。黃石目前實際建成區(qū)面積近130平方公里、常住人口125萬，城鎮(zhèn)化率66.7%，是全省重要的工業(yè)基地和商貿(mào)流通中心。武漢新城建設(shè)將進一步促進以武黃高速為主要發(fā)展軸的東部城鎮(zhèn)組團連綿發(fā)展，有利于進一步提高沿線的城鎮(zhèn)化、工業(yè)化水平，為黃石對接武漢，優(yōu)化空間布局、吸引人口集聚創(chuàng)造條件，進一步促進黃石—

組團發(fā)展，實現(xiàn)中等城市向現(xiàn)代化大城市的歷史性跨越。

三是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機遇。黃石傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出，產(chǎn)業(yè)集群特色明顯，擁有電子元器件國家創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群和有色金屬等四個國家火炬特色產(chǎn)業(yè)基地，與武漢產(chǎn)業(yè)互補性強、錯位分工明顯、協(xié)同創(chuàng)新空間大。武漢新城建設(shè)，有助于深化完善“頭部在武漢、鏈條在黃石”“研發(fā)在武漢、制造在黃石”協(xié)同發(fā)展模式，推動產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈提質(zhì)增效。

四是擴大開放機遇。黃石有6條高速公路過境，4座長江大橋連接一江兩岸，城區(qū)距花湖機場僅有8公里，還有綜保區(qū)、跨境電商綜試區(qū)等一批金字招牌，交通區(qū)位和開放功能優(yōu)勢比較突出。武漢都市圈軌道、快速路、集疏運等綜合交通體系建設(shè)，將讓黃石與世界的距離更近、開放的大門打得更開。

黃石大冶湖高新區(qū)。圈媒聯(lián)盟 黃石日報 供圖

長江日報：下一步，黃石計劃如何利用武漢新城啟動建設(shè)的機遇，加速推進同城一體化發(fā)展？

吳之凌：黃石將對標落實省第十二次黨代會和省“兩會”部署要求，以武漢新城啟動建設(shè)為契機，借勢借力打造以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈重要增長極。

一是對標對表，優(yōu)化發(fā)展空間布局。落實武鄂黃黃規(guī)劃建設(shè)綱要，高品質(zhì)建設(shè)黃石—大冶組團，高水平推動光谷科創(chuàng)大走廊、沿江高質(zhì)量發(fā)展帶“一廊一帶”發(fā)展。

二是聚焦武鄂黃黃國際綜合交通樞紐，構(gòu)筑立體交通體系。重點推進武陽高速、大廣高速東方山互通、機場高速二期“三條高速”，和武漢新城至黃石新港、大泉路、沿江大道“三條快速路”建設(shè)，謀劃實施福銀高鐵黃石段、新黃石鐵路綜合樞紐等軌道交通項目，加快黃石新港億噸大港建設(shè)，打造多式聯(lián)運航運中心。

三是突出武漢新城未來產(chǎn)業(yè)配套，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。對標全省“三高地、兩基地”功能定位，重點圍繞新材料、電子信息、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、臨空制造服務等“四大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群”，超前謀劃布局新產(chǎn)業(yè)、新賽道，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作、提升配套服務能力。

四是圍繞武漢新城公共服務供給，強化多元多層一體化發(fā)展支撐。建設(shè)國際化的教育、衛(wèi)生、社區(qū)等公共服務設(shè)施，進一步提升醫(yī)保、公積金等“跨市通辦”服務水平，推動都市圈內(nèi)基本公共服務均等化，放大同城效應和整體優(yōu)勢，實現(xiàn)以人為中心的高質(zhì)量發(fā)展。

黃石新港正在全力打造武漢都市圈東向開放橋頭堡。圖為繁忙的黃石新港碼頭。 圈媒聯(lián)盟 黃石日報 供圖

省政府工作報告中的“黃石元素”

省政府工作報告在回顧2022年工作中，直接3次點到黃石，對黃石“入選首批國家知識產(chǎn)權(quán)強市建設(shè)試點示范”“武陽高速等圈域互聯(lián)互通項目加快推進”“納入‘無廢城市’建設(shè)名單”等工作直接點名肯定。在“2000億元以上城市增至9個”“‘光芯屏端網(wǎng)’產(chǎn)值突破7000億元”“多式聯(lián)運示范工程總數(shù)達到8個”等多個方面間接提到黃石。

報告從10個方面對2023年工作進行全面部署，在對外開放上，明確提出“支持黃石、十堰等申報自貿(mào)區(qū)協(xié)同區(qū)”；在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展上，提出要縱深推進以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈發(fā)展，要促進長江中游城市群協(xié)同發(fā)展，積極承接長三角、粵港澳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

（長江日報記者高喜明 蔡早勤）