長江日報大武漢客戶端1月27日訊（記者楊榮峰）3輛純電新能源車和一輛燃油車，一起從武漢出發(fā)自駕前往深圳，一千多公里路程中，車主們互相換車駕駛，體驗感如何？充電方不方便？1月27日，長江日報記者在武漢繞城高速江夏服務(wù)區(qū)探訪，遇上了上述車主，聽聽他們怎么說。

武漢繞城高速江夏服務(wù)區(qū)內(nèi)，車主崔女士在工作人員的指引下，駕車駛?cè)霌Q電站，給新能源車換電。記者楊榮峰 攝

1月27日下午3時，記者在武漢繞城高速江夏服務(wù)區(qū)探訪。江夏服務(wù)區(qū)南區(qū)有一個4樁充電站和一個換電站。記者觀察，一小時內(nèi)，4樁充電站內(nèi)陸續(xù)有6輛新能源車充電，換電站陸續(xù)為4輛新能源車換了電池。

“第一次用新能源車長途自駕，從武漢到深圳，1000多公里的路程，一路上都很順利?！背弥拮玉{車換電，孫先生告訴記者，1月18日，他和家人親友長途自駕，從武漢前往深圳游玩，一行人4輛車，其中3輛是純電新能源車，一輛是燃油車。路上大家互相換著駕駛，出發(fā)當(dāng)天就到了深圳。因為這次是趕在春節(jié)前幾天錯峰出行，他們一路上都比較順暢，沒碰上長時間擁堵。

武漢繞城高速江夏服務(wù)區(qū)內(nèi)，3臺新能源車正在充電站內(nèi)充電。記者楊榮峰 攝

孫先生說，3輛新能源分別是蔚來、小鵬、特斯拉。蔚來在春節(jié)期間提供高速服務(wù)區(qū)換電站不限次數(shù)免費(fèi)換電服務(wù)，這臺蔚來新能源車從武漢到深圳途中，總共換了3次電，非常方便。小鵬和特斯拉中途也充過2次電，每次充電半小時到一小時。充電時，大伙兒就在服務(wù)區(qū)好好休息。雖然換電、充電時遇到過排隊，但排隊時間很短，網(wǎng)上說的充電排隊難的情況應(yīng)該是在春運(yùn)高峰期才會出現(xiàn)。“燃油車、新能源車我都有，只要不是高峰時段，駕駛體驗沒有太大差別?！?/p>

“高速服務(wù)區(qū)的充電設(shè)施這幾年越建越多，新款新能源車的續(xù)航里程也越來越長?！睂O先生說，5年前，他買第一輛新能源車，實際續(xù)航里程有400多公里，這些年新推出的新能源車技術(shù)越來越好，電池容量也越來越大。他去年新購入的一輛新能源車，電池容量更大，實際續(xù)航里程達(dá)到了500多公里。新能源車技術(shù)迭代，高速公路沿途的充電設(shè)施持續(xù)建設(shè)，新能源車的長途自駕體驗也會越來越好。

采訪完孫先生，孫先生的妻子崔女士剛好換完了電，換電過程不到10分鐘。崔女士說，新能源長途自駕出行，很劃算！