2月1日，2022年武漢市經(jīng)濟運行情況發(fā)布。經(jīng)初步核算，2022年武漢市地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）18866.43億元。在全國城市中，武漢全年經(jīng)濟總量位列第八，較上一年前進一位，其中4%的增速在排名前十的城市中位列第一。

這一成績來之不易。面對外部環(huán)境復雜多變、疫情持續(xù)反復、極端高溫干旱等多重超預期因素影響，英雄的城市交出了一份合格答卷。

“成績單”看高質(zhì)量發(fā)展成色足

全年規(guī)上高技術制造業(yè)增加值始終保持兩位數(shù)增長

上汽通用汽車武漢奧特能超級工廠。

看工業(yè)，2022年，武漢市規(guī)上工業(yè)增加值比上年增長5.0%，規(guī)上高技術制造業(yè)增加值增長16.3%，增速快全市規(guī)上工業(yè)11.3個百分點，年內(nèi)始終保持兩位數(shù)增長；增加值占全市規(guī)上工業(yè)的比重為17.1%，比上年提高1.0個百分點；對全市規(guī)上工業(yè)增長的貢獻率為55.7%，比上年提高19.0個百分點。工業(yè)經(jīng)濟的堅實發(fā)展增強了武漢的經(jīng)濟韌性。

去年每季度，武漢均有新能源汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)投資。武漢高技術制造業(yè)投資動能之“新”，可見一斑。

位于武漢經(jīng)開區(qū)的中創(chuàng)新航武漢生產(chǎn)基地，是全市落地的首個新能源電池企業(yè)。2022年，中創(chuàng)新航在漢建設跑出加速度，全部建成、達產(chǎn)后，年產(chǎn)能可達50GWh，其生產(chǎn)的動力電池，至少可以裝配60萬輛純電動乘用汽車。

2022年，通過圍繞光電子信息、汽車及零部件重點實施工業(yè)智能化改造專項行動，一批龍頭企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)、創(chuàng)新型中小企業(yè)形成雁群成列不斷壯大，發(fā)展勢頭不減。前11個月，武漢重大增長點持續(xù)發(fā)力。烽火通信、冠捷顯示、長飛光纖等重大增長點發(fā)力超過年初目標的兩倍以上。

武漢企業(yè)智能化改造帶來的降本增效紅利仍在釋放，工業(yè)技改仍持續(xù)強勁。同時，持續(xù)穩(wěn)健的工業(yè)投資尤其是高技術制造業(yè)投資，正在增強武漢工業(yè)的韌性。武漢增后勁、強韌勁，正逐步推動工業(yè)經(jīng)濟從蓄勢走向倍增。

再看投資，2022年，武漢市固定資產(chǎn)投資比上年增長10.8%，繼續(xù)保持兩位數(shù)增長，延續(xù)了平穩(wěn)快速增長態(tài)勢?；A設施投資、制造業(yè)投資分別增長10.8%和19.1%。電氣機械和器材制造業(yè)、醫(yī)藥制造業(yè)等先進制造業(yè)投資成為帶動工業(yè)投資增長領先的重要力量，一大批科技含量高、產(chǎn)業(yè)帶動力強的制造業(yè)項目為武漢帶來新動能。

去年7月，重倉武漢的路特斯全球智能工廠竣工，就此填補了武漢制造超高端智能電動汽車的空白。在集成電路、新型顯示、新材料、數(shù)字經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)領域，武漢正加速布局，開辟更多新的經(jīng)濟增長點。

值得一提的是，2022年武漢市民間投資增長1.0%，占全市投資比重為45.0%。越來越多的社會資本正積極參與武漢經(jīng)濟社會發(fā)展。

消費端，同樣在穩(wěn)步復蘇，積極發(fā)力。2022年，武漢市實現(xiàn)社會消費品零售總額6936.20億元，比上年增長2.1%。其中，新能源汽車增長156.2%，占汽車類比重由上年的10.4%提高到23.8%。

“成績單”看迎難而上

追“光”逐“車”打下一場場勝仗

億咖通下一代智能座艙系統(tǒng)搭載于全新smart#1車型。

上月初，在拉斯維加斯舉行的CES 2023（2023國際消費電子展）上，億咖通科技展出了由AMD技術賦能的高性能沉浸式智能座艙旗艦車載計算平臺。該款次世代智能座艙車載計算平臺將搭載于smart品牌于2024年規(guī)劃推出的純電量產(chǎn)車型之上。

這是億咖通面向全球亮相的又一領先的汽車智能化技術成果。

此前，為了開發(fā)一款全球車型，億咖通武漢的部分研發(fā)測試工程師，分期分批全球出差，去年7月，億咖通科技研發(fā)團隊開車跨越歐洲大陸兩三千公里，橫貫數(shù)十個國家，在全新車型正式登陸歐洲前，做反復測試。其中，三分之一工程師來自武漢。

“事非經(jīng)過不知難”，億咖通科技武漢總部運營中心總經(jīng)理陸非感慨地說，2022年對于億咖通科技和武漢來說，都是極為重要的一年。去年，億咖通科技武漢辦公地第三次搬家，擴至10000平方米，成了億咖通全國布局的9個城市中面積最大、環(huán)境最好的研發(fā)中心，與武漢經(jīng)開區(qū)共建活力創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)。

“借此契機，企業(yè)正在武漢加大對智能汽車產(chǎn)業(yè)事業(yè)部、自動駕駛研發(fā)中心等核心事業(yè)群的投入”，陸非介紹，企業(yè)在漢累計研發(fā)投入已超40億元，政企同向，企業(yè)矢志做科技自立自強的“攻堅者”，并加快打造面向下一代純電動汽車的沉浸式數(shù)字座艙車載計算平臺。

就在去年年底，億咖通科技成為中國首家登陸美股的汽車智能化初創(chuàng)企業(yè)，大洋彼岸，武漢會場，嘉賓同步“云敲鐘”。陸非說，武漢GDP重回全國前八，企業(yè)同樣與有榮焉，面對風高浪急的環(huán)境和挑戰(zhàn)，企業(yè)還將在武漢這片夢開始的地方，與城市繼續(xù)追夢。

在光谷，華工科技子公司華工賽百技術中心總監(jiān)戴恒正忙著完善設計方案。就在去年，參加完中聯(lián)重科普鋼備料中心的智能產(chǎn)線設計實施及驗收工作后，華工科技又中標“中聯(lián)高強鋼中心智能切割產(chǎn)線集成設計與實施”項目。作為成立智能制造事業(yè)總部、打造智能制造整體解決方案及服務不過三年的華工科技來說，這展現(xiàn)了“后入場者”的一份十足后勁。

戴恒回憶，“去年，面對包括疫情在內(nèi)各種挑戰(zhàn)，團隊內(nèi)多個專業(yè)的工程師協(xié)同奮戰(zhàn)，與客戶不間斷地交流及進行各項技術驗證，最終，迭代30多個版本的方案，最終獲得客戶的認可”。

“勇毅者屹立，破局者圖強，犯其至難者行遠”，華工科技黨委書記、董事長馬新強說，過去一年，華工科技多款主打產(chǎn)品已成為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)首選，占據(jù)國內(nèi)市場第一份額，戰(zhàn)略新品也正在建立優(yōu)勢、復制優(yōu)勢，華工科技人將身影遁入海內(nèi)外客戶現(xiàn)場，用速度和品質(zhì)讓華工科技的品牌在困境、逆境中綻放光彩。

去年，以光谷為核心承載區(qū)的武漢光電子信息集群入選先進制造“國家隊”，在光谷，諸多像華工科技這樣“獨樹一幟”的企業(yè)練就了打勝仗的本領，助推武漢實體經(jīng)濟成色更足、含新量含金量更高，穩(wěn)穩(wěn)站上全國第八。

馬新強說，企業(yè)還將秉持千方百計干成事的進取精神、不畏千辛萬苦的攀登精神、千錘百煉的工匠精神，與英雄的城市一起繼往開來。

（長江日報記者李佳 吳曈 通訊員胡昕）