【九城同心向未來(lái)】“從鄂州乘公交去黃石,就像在一個(gè)城市” 都市圈城際公交拉近城市間距離
2023-02-14 09:35:00 來(lái)源: 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)

2月11日,鄂州花湖大道香格里拉站,市民乘坐黃石16路公交前往黃石城區(qū)。 圈媒聯(lián)盟 黃石日?qǐng)?bào)記者石勇 攝

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者高喜明

2月5日上午,家住鄂州市花湖鎮(zhèn)金源小區(qū)的陳先生帶著妻兒,出小區(qū)后走了幾百米,便來(lái)到了花湖鎮(zhèn)的主干道花湖大道。在路口,他們坐上了黃石14路公交車(chē)。

當(dāng)天是元宵節(jié),陳先生一家準(zhǔn)備到位于黃石市黃石港區(qū)的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)逛逛街。從他們上車(chē)的月星家居車(chē)站到萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)一共6站路,十多分鐘后他們便到了。

■ 城際公交串起居民雙城生活

陳先生是黃石人,也在黃石城區(qū)上班。鄂州花湖雖然與黃石城區(qū)僅隔一條馬路,但房?jī)r(jià)卻比黃石便宜不少。當(dāng)初之所以選擇在花湖鎮(zhèn)買(mǎi)房子,就是圖這里的房子便宜。

“我和愛(ài)人2013年買(mǎi)房結(jié)婚,我們?cè)邳S石看了很多樓盤(pán),可房?jī)r(jià)都超過(guò)了我們的預(yù)期。鄂州金源小區(qū)房?jī)r(jià)當(dāng)時(shí)僅2800元一平方米,比黃石便宜很多。”陳先生說(shuō),雖然花湖屬于鄂州,但和黃石沒(méi)啥區(qū)別,“這里的居民大部分是黃石人,黃石的公交車(chē)早通到了花湖。從鄂州乘公交去黃石,就像在一個(gè)城市?!?/p>

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從鄂州市鄂城區(qū)花湖鎮(zhèn)獲悉,花湖鎮(zhèn)常住人口約8萬(wàn)人,其中花湖本地人口約3萬(wàn),流動(dòng)人口共5萬(wàn),大多是黃石人。

黃石市公交集團(tuán)副總經(jīng)理劉權(quán)明介紹,黃石大約在20年前就開(kāi)通了到花湖的城際公交,目前黃石公交2路、9路、14路、16路4趟公交的起點(diǎn)站在花湖,成了當(dāng)?shù)鼐用癯鲂械闹匾煌üぞ摺?/p>

“花湖雖然行政區(qū)劃屬于鄂州,但和黃石聯(lián)系非常緊密,在心理上,我們都覺(jué)得和住在黃石是一樣的?!标愊壬f(shuō),城際公交的開(kāi)通,給花湖居民帶來(lái)了便利。

花湖鎮(zhèn)一工作人員在接受記者采訪時(shí)也表示,黃石的公交車(chē)開(kāi)到花湖,便捷了花湖居民的交通出行,密切了兩地的經(jīng)濟(jì)往來(lái),對(duì)增強(qiáng)城市功能、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、促進(jìn)城鄉(xiāng)共同繁榮具有十分重要的作用。

黃石的公交車(chē)也開(kāi)到了黃岡市浠水縣散花鎮(zhèn)。散花鎮(zhèn)與黃石市一江之隔,散花居民居住在黃岡、消費(fèi)在黃石。黃石的江北區(qū)域在散花境內(nèi),位于黃石長(zhǎng)江大橋橋頭的散花碧桂園小區(qū),居民大多是黃石人。黃石的19路公交車(chē),串聯(lián)起了江北和黃石市中心,也是散花居民往返黃石的主要交通工具。

■ 城際公交讓走親訪友更方便

剛剛過(guò)去的春節(jié),孝感市民到武漢探親訪友有了新的出行選擇。

1月11日,孝感開(kāi)通首條漢孝城際公交21路,實(shí)現(xiàn)孝感公交與武漢公交無(wú)縫銜接。21路起點(diǎn)站位于孝感城區(qū)南方國(guó)際公交停車(chē)場(chǎng),終點(diǎn)站位于武漢市東西湖區(qū)東山停車(chē)場(chǎng),全長(zhǎng)22公里。運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早上5:40到晚上7:30,班次間隔為15分鐘至30分鐘,全程一票制2元/人。

“21路公交每天往返80至88趟,每天客流1500人左右?!本胖菪薪贿\(yùn)集團(tuán)眾力公交公司總經(jīng)理盧克說(shuō),這條線路的客流需求為走親訪友或辦事為主,特別是春節(jié)期間,成了孝感市民去武漢探親訪友的新出行方式。

孝感乘客曹女士對(duì)新開(kāi)通的城際公交21路贊不絕口:“我的娘家在武漢市東西湖區(qū),嫁到孝感城區(qū)。以前回娘家只有過(guò)路客運(yùn)班車(chē),而且只能到東山堤,然后要搭乘‘麻木’,有時(shí)還要步行。21路公交開(kāi)通后,我坐了很多次,已經(jīng)是常客了?!?/p>

■ 城際公交無(wú)縫轉(zhuǎn)乘武漢軌道交通

開(kāi)通城際公交是武漢都市圈同城一體化發(fā)展的重要舉措。

近年來(lái),武漢已開(kāi)通了多趟與周邊城市無(wú)縫銜接的城際公交路線:咸寧至江夏城際公交專(zhuān)線;東湖高新區(qū)關(guān)山大道—鄂州華容區(qū)方向;東湖高新區(qū)—鄂州梧桐湖新區(qū)方向;蔡甸區(qū)柏林地鐵小鎮(zhèn)—漢川方向;新洲區(qū)雙柳街大埠村—黃岡團(tuán)風(fēng)縣方向;東西湖區(qū)碼頭潭公園—漢川霍城游園;其中已實(shí)現(xiàn)2條城際公交與武漢軌道交通無(wú)縫轉(zhuǎn)乘。

 

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