長江日報大武漢客戶端2月13日訊2023年的武漢市政府工作報告提出，將推進(jìn)東西山系人文廊道示范段、東湖綠道三期等重點(diǎn)工程，新建改建綠道100公里。因此，一季度啟動的七項園林綠化工程之中，將于2024年底完工的東西山系生態(tài)人文廊道示范段及配套基礎(chǔ)設(shè)施工程尤其引人關(guān)注，其最大亮點(diǎn)是新增一條貫通蛇山、龜山、月湖的騎行綠道。

東西山系人文廊道示意圖

（請橫屏觀看——）

該示范段全長約24.5公里，其中主線全長約11.5公里，為綠道骨架，多依托城市道路非機(jī)動車道，可騎行的綠道主要就是這一段。

“修建這條騎行綠道很有難度，因為從龜山到月湖要經(jīng)過一條寬闊的馬路?！惫こ添椖吭O(shè)計負(fù)責(zé)人介紹，“為了避開馬路上的車流，實(shí)現(xiàn)無障礙騎行體驗，項目將把龜北下沉廣場的一處入口整體下移，標(biāo)高與鸚鵡大道地下人行通道持平，以此為騎行綠道連接口，讓市民從龜山直接騎到月湖公園?！?/p>

22歲的王小希是一個騎行愛好者，在月湖段的施工現(xiàn)場，記者看到他騎車游玩。他表示，2022年12月底騎車經(jīng)過月湖時就發(fā)現(xiàn)從月湖公園游泳場到公園側(cè)門都打了圍板，其上貼有東西山系生態(tài)人文廊道示范段的修建告示，他很興奮：“未來我可以騎車穿過月湖、龜山到蛇山了?！?/p>

“示范段及配套基礎(chǔ)設(shè)施工程整合龜蛇片區(qū)優(yōu)勢景區(qū)資源，將改善城市中心區(qū)域綠色出行方式?！蔽錆h市園林和林業(yè)局規(guī)劃建設(shè)處副處長萬聰表示，目前武漢能滿足騎行需求的綠道較少，市民最熟悉的是東湖綠道，地處三環(huán)線附近，而這條貫通蛇山、龜山、月湖的騎行綠道修成后，就在城市中心，更能為廣大市民提供便利。這條綠道還擁有“龜蛇鎖大江”的恢弘城市意向，經(jīng)過有長江第一橋（武漢長江大橋）、中國第一塔（龜山電視塔）、天下江山第一樓（黃鶴樓）等地標(biāo)，是感受大江大湖大武漢的絕佳場所。

配合東西山系人文廊道示范段建設(shè)，沿線景區(qū)的景觀及基礎(chǔ)配套也將升級。

“月湖風(fēng)景區(qū)將提升月湖南門入口景觀環(huán)境及標(biāo)志系統(tǒng)，在游樂設(shè)施方面將新增陽光草坪、知音島運(yùn)動公園等，并翻新月湖天然游泳池，為全年齡段市民奉上一座面積近3萬方的綜合性泳池，同時新增三處驛站以滿足游客服務(wù)需求?！痹潞L(fēng)景區(qū)管理處基礎(chǔ)建設(shè)科科長潘毅持介紹，在示范段的月湖段綠道內(nèi)還將建設(shè)機(jī)動車及非機(jī)動車停車場，并提供交通配套設(shè)施。

據(jù)武漢市園林和林業(yè)局規(guī)劃建設(shè)處統(tǒng)計，自2012年至今，武漢已累計建設(shè)綠道2216公里。十余年時間里，城市綠道建設(shè)早已與山水自然資源相結(jié)合，凸顯出了環(huán)山、環(huán)湖、濱江的特色，并逐步向“成環(huán)成網(wǎng)”推進(jìn)。這其中，東西山系人文廊道的規(guī)劃建設(shè)是城市以綠色構(gòu)筑生態(tài)基底的重要布局。

“武漢的地理形態(tài)是長江縱貫?zāi)媳?、山脈湖泊橫貫東西，共同構(gòu)成了獨(dú)有的‘山水十字軸’城市格局。2019年起，武漢市園林和林業(yè)局以東西橫脈為抓手，謀劃武漢山水綠軸戰(zhàn)略行動，組織編制了東西山系生態(tài)廊道及生態(tài)人文綠道系列規(guī)劃?！比f聰介紹，“東西山系生態(tài)廊道西起九真山，東至九峰山，綠道主線全長約108公里，涵蓋山系48座，湖泊、河渠27條，帶動沿線公園連片成網(wǎng)，形成中央文化公園、東湖風(fēng)景區(qū)、后官湖濕地公園、九真森林公園、九峰森林公園五大公園聚落。”

東西山系生態(tài)廊道建設(shè)將是推動武漢市“十四五”生態(tài)發(fā)展、建設(shè)“長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展示范區(qū)”的重要抓手。

（長江日報記者黃亞婷 郭可瀅 通訊員黃河 趙銀斐 宋楚秋）