長江日報大武漢客戶端2月15日訊 2月15日，長江日報記者從武漢地鐵運營公司獲悉，2023年度春運40天（2023年1月7日至2月15日），武漢地鐵總客運量超過1億，約1.02億乘次。其中，2月14日線網客運量達到396.81萬乘次，為春運40天里最高。

大學生乘坐地鐵2號線返校。

武漢地鐵與漢口火車站、武漢火車站、武昌火車站、武漢東站、天河機場交通樞紐“四站一場”，共有2、4、5、7、11號線共5條線路銜接，相關車站提前制定出專項客流組織預案。2號線漢口火車站對標志進行了全面更新，準備有2部愛心推車，與鐵路火車站推出服務共同體打造通途行動；4、7號線武昌火車站增加導乘信息、換乘信息卡；4號線武漢火車站推出多項便民服務，增設便捷小推車、打包帶等物品；2號線天河機場站與航空、城鐵緊密聯(lián)動，助力抵漢乘客高效換乘。春運期間，地鐵“四站一場”春運期間客流量約1200萬乘次。特別是2號線漢口火車站，連續(xù)4日超過10萬，穩(wěn)居交通樞紐站之首。

地鐵2號線漢口火車站工作人員疏導乘客有序行進。

作為疫情防控進入新階段后首個春運，市民出行需求集中釋放，武漢地鐵客流得到穩(wěn)步回升。為保障春運期間運營安全平穩(wěn)，武漢地鐵提早精心準備，制定專項方案、加強設備維保、增加備品備件、強化應急指揮、動態(tài)調整運力。春運期間，武漢地鐵運行圖兌現(xiàn)率、正點率、設備完好率等多項關鍵指標均超過99.9%。

臨近春運尾聲，返城務工、學生客流持續(xù)增加，武漢地鐵持續(xù)多天對重點線路2號線，客流高峰時段在大小交路套跑的基礎上推行多交路混跑，“見縫插針”地上線備用列車，重點區(qū)間最小行車間隔壓縮至1.8分鐘，快速疏導短時突發(fā)大客流。

“春運期間，我們做到精準釋放運力，特別是通過重點線路增加備車、調整交路、結束運營加開臨客等方式，保障著市民乘客的便捷、舒適出行?！蔽錆h地鐵運營公司運輸業(yè)務部副經理包永巍說，春節(jié)過后線網客流穩(wěn)步回升，半個月內四次調圖，目前全線網投入的運力超過2019年同期，例如重點線路1、2、3、4號線的運力超過2019年同期約15%，高峰時段市民候車時間得到了進一步縮短。

（長江日報記者陶常寧 通訊員李丹 產啟斗）