長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端3月31日訊（記者徐丹 通訊員孟立）3月30日下午，來(lái)自泰國(guó)呵叻技術(shù)學(xué)院、班派工業(yè)社區(qū)教育學(xué)院的14名職業(yè)院校負(fù)責(zé)人，來(lái)到中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱武鐵）武漢高鐵訓(xùn)練段進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，親身體驗(yàn)中國(guó)高鐵駕駛?cè)藛T培訓(xùn)，感受中國(guó)現(xiàn)代化高鐵的魅力。這也是疫情之后，武漢高鐵訓(xùn)練段迎來(lái)的首批外國(guó)考察團(tuán)。

14名泰國(guó)職業(yè)院校負(fù)責(zé)人在武漢高鐵訓(xùn)練段交流學(xué)習(xí)。記者徐丹 攝

下午4時(shí)，高鐵模擬艙里，泰國(guó)呵叻技術(shù)學(xué)院的校長(zhǎng)塔納帕·桑燦有模有樣地當(dāng)起了“駕駛員”。他駕駛的是我國(guó)380A型動(dòng)車組。在指導(dǎo)員的指導(dǎo)下，他先將自動(dòng)手柄放置運(yùn)行位，接著將牽引手柄放置相應(yīng)級(jí)位。隨著“列車”從車站緩緩開出，塔納帕·桑燦輕推操縱桿，開始加速。“列車”很快到達(dá)每小時(shí)310公里的速度，并依次經(jīng)過(guò)市區(qū)、隧道和橋梁，到達(dá)前方站點(diǎn)。塔納帕·桑燦有點(diǎn)緊張，他一邊通過(guò)前方瞭望觀察車外狀況，一邊關(guān)注車載信號(hào)顯示，控制“列車”速度變化，最終慢慢減速直至“列車”平穩(wěn)地停在標(biāo)線上。

泰國(guó)呵叻技術(shù)學(xué)院的校長(zhǎng)塔納帕·桑燦在高鐵模擬艙里體驗(yàn)“開高鐵”。記者徐丹 攝

武漢高鐵訓(xùn)練段作為中國(guó)唯一的高鐵人才培養(yǎng)機(jī)構(gòu)和“高鐵駕?！?，共設(shè)有15個(gè)這樣的全功能駕駛仿真實(shí)訓(xùn)室。這些仿真實(shí)訓(xùn)室按照實(shí)際駕駛艙一比一的比例建造，艙外的環(huán)境為實(shí)景三維動(dòng)畫，整個(gè)體驗(yàn)與實(shí)際高鐵駕駛一模一樣。學(xué)員們?cè)谶@里可以學(xué)習(xí)高鐵駕駛的全部流程。

體驗(yàn)完后的塔納帕·桑燦豎起大拇指稱贊：“感受太棒了，就像真的開高鐵一樣?！彼{帕·桑燦說(shuō)，開始的時(shí)候有點(diǎn)怕，后來(lái)慢慢習(xí)慣了，中國(guó)高鐵真的很厲害，又快又穩(wěn)。

代表團(tuán)一行在武漢高鐵訓(xùn)練段通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀摩、高鐵駕駛仿真模擬實(shí)際操作等方式，客觀真實(shí)地了解中國(guó)鐵路的發(fā)展成就、相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和前沿技術(shù)，學(xué)習(xí)了中國(guó)高鐵調(diào)度管理、通信信號(hào)、機(jī)車駕駛、供電、工務(wù)等相關(guān)專業(yè)知識(shí)。

班派工業(yè)社區(qū)教育學(xué)院顧問(wèn)占亞·帕布（左）學(xué)習(xí)后也體驗(yàn)了駕駛高鐵。記者徐丹 攝

班派工業(yè)社區(qū)教育學(xué)院顧問(wèn)占亞·帕布告訴記者，其實(shí)從2015年開始，學(xué)校就和武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院有合作，后來(lái)因?yàn)橐咔椴荒苓^(guò)來(lái)。這次前來(lái)，一方面是加深友誼，另一方面是來(lái)幫學(xué)生看看這邊能習(xí)得怎樣的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。占亞·帕布在了解了中國(guó)高鐵運(yùn)行管理、人員培訓(xùn)的真實(shí)狀況后，十分震撼。他表示將盡快派送至少30名學(xué)生來(lái)武漢學(xué)習(xí)交流。

泰國(guó)是共建“一帶一路”重要合作伙伴。隨著中泰鐵路合作項(xiàng)目的深入推進(jìn)，泰國(guó)對(duì)鐵路技術(shù)人才需求大增。中國(guó)高鐵以世界領(lǐng)先的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)水平成為眾多正在發(fā)展高鐵或打算發(fā)展高鐵國(guó)家爭(zhēng)相學(xué)習(xí)的榜樣。目前，武漢高鐵訓(xùn)練段也成了展示中國(guó)高鐵理論實(shí)訓(xùn)、技術(shù)裝備的“窗口”和“名片”。據(jù)悉，從2015年至今，泰國(guó)已先后派出六批參觀團(tuán)到武漢高鐵訓(xùn)練段進(jìn)行交流學(xué)習(xí)。還有來(lái)自老撾、馬來(lái)西亞、肯尼亞、哈薩克斯坦、坦桑尼亞、尼日利亞共28個(gè)國(guó)家的鐵路高管人員也都慕名前來(lái)學(xué)習(xí)。

武漢高速鐵路職業(yè)技能訓(xùn)練段教研部部長(zhǎng)任海云表示，最初各個(gè)國(guó)家派學(xué)員過(guò)來(lái)，是想更多地了解中國(guó)高鐵探尋合作意愿，而現(xiàn)在他們已經(jīng)確認(rèn)了中國(guó)高鐵的實(shí)力，接下來(lái)的合作將聚焦人才培養(yǎng)和課程體系建設(shè)。他認(rèn)為，武漢高鐵訓(xùn)練段開展“一帶一路”鐵路項(xiàng)目的涉外培訓(xùn)，不但向國(guó)外學(xué)員輸送了職業(yè)技能、提升了鐵路建設(shè)的新理念，還展示了中國(guó)高鐵的雄厚實(shí)力和力量，讓合作伙伴們堅(jiān)定了鐵路建設(shè)的決心，為中國(guó)鐵路建設(shè)加快國(guó)際合作注入活力，成為中國(guó)鐵路“走出去”的助推器。

14名泰國(guó)院校負(fù)責(zé)人在武漢高鐵訓(xùn)練段交流學(xué)習(xí)。記者徐丹 攝

鏈接>>>

中國(guó)唯一“高鐵駕?！?/p>

中鐵武漢局集團(tuán)武漢高鐵訓(xùn)練段是全國(guó)唯一一家以實(shí)作培訓(xùn)為重點(diǎn)的高鐵主要行車工種準(zhǔn)入培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，也是全路高鐵基層技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理人員培訓(xùn)基地，被譽(yù)為“高鐵駕?！?。高鐵所涉及的17個(gè)工種的從業(yè)人員，上崗前都要在這里接受嚴(yán)格的培訓(xùn)，并獲得相關(guān)資格證。

在“一帶一路”背景下，2015年開始，武漢高鐵訓(xùn)練段先后接待來(lái)自泰國(guó)、老撾、馬來(lái)西亞、肯尼亞、哈薩克斯坦、坦桑尼亞、尼日利亞、埃及、阿富汗等28個(gè)國(guó)家的鐵路高管人員參觀、學(xué)習(xí)、交流和培訓(xùn)，累計(jì)800余人次。為助推鐵路中外合作交往，實(shí)施職業(yè)技能交流發(fā)揮了良好作用。