長江日報(bào)大武漢客戶端4月2日訊 今年清明期間，武漢公交祭掃專線首次使用智能調(diào)度系統(tǒng)精準(zhǔn)投放運(yùn)力，客流高峰時，最短發(fā)車間隔縮至3分鐘。

2日早上7時15分，在建設(shè)八路祭掃專線乘車點(diǎn)，前往石門峰墓區(qū)祭掃的客流排起了長隊(duì)。調(diào)度員根據(jù)客流，實(shí)時調(diào)整發(fā)車間距。上車的市民郭先生表示，多年來，他和家人一直坐這條祭掃專線車掃墓，一站到底非常方便。

祭掃市民有序排隊(duì)乘車。

“到青山建設(shè)八路的掃墓專線，右轉(zhuǎn)200米乘車!”在石門峰路與森林大道交會處，武漢公交志愿者肖俊凱手持喇叭引導(dǎo)祭掃的市民乘坐專線車，不時有乘客問路，肖俊凱耐心地回答。

在車城北路祭掃專線乘車點(diǎn)，也設(shè)置了公交GPS智能調(diào)度系統(tǒng)發(fā)車，在調(diào)度電腦屏幕上可以清晰地顯示著清明祭掃專線始發(fā)站、終點(diǎn)站及營運(yùn)途中車輛運(yùn)行情況，包括備勤車輛情況、車輛有無超速和故障現(xiàn)象等。調(diào)度員在車城北路乘車點(diǎn)通過電子地圖查看道路擁堵情況，實(shí)現(xiàn)對清明專線車輛的可視化實(shí)時調(diào)度。

乘車點(diǎn)運(yùn)用公交GPS智能調(diào)度系統(tǒng)。

武漢公交集團(tuán)營運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，今年祭掃專線在建設(shè)八路、壽安陵園、石門峰、車城北路等多個乘車點(diǎn)首次使用了公交GPS智能調(diào)度系統(tǒng)，以便精準(zhǔn)調(diào)配運(yùn)力，讓祭掃市民出行更順暢。

在碼頭潭公園站和金銀潭地鐵公交站，兩條掃墓專線車的始發(fā)站分別放置了指示牌，告知乘客掃墓專線在4月1日、2日和5日運(yùn)營，市內(nèi)開收班時間為7時至12時，墓區(qū)收班時間為14時。發(fā)車點(diǎn)設(shè)置了愛心座椅，準(zhǔn)備了茶水桶和零鈔兌換點(diǎn)。場站現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，從早上7時起掃墓乘客陸續(xù)到來，碼頭潭公園的專線車每4至5分鐘發(fā)車一臺，金銀潭地鐵站的掃墓專線6分鐘發(fā)車一臺，基本上坐滿就走。到9時許客流回落，發(fā)車間距延長為10分鐘一臺車。

祭掃專線始發(fā)站放置了指示牌。

401路、413路地處武昌東湖魯磨路磨山，目前正值節(jié)假日期間，出行早高峰為9時至11時30分，晚高峰為15時30分至18時30分。為了和地鐵2、4號線無縫對接，武漢公交加大公交401路、413路的運(yùn)力投放，增加了與光谷、廣埠屯相對接短途運(yùn)營“區(qū)間車”，4月1日“區(qū)間車”日均運(yùn)營車次55次，保障了客流的及時疏散。

（長江日報(bào)記者王謙 通訊員涂舉學(xué) 喻清珮 魯娟 李立）