長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶(hù)端4月13日訊（記者汪文漢 通訊員徐晨）4月12日，一列裝載著東風(fēng)汽車(chē)的中歐班列（武漢）從中鐵聯(lián)集武漢中心站緩緩駛出，這批“湖北造”汽車(chē)將由阿拉山口出境，運(yùn)往俄羅斯別雷拉斯特。這是全國(guó)首趟以“快速通關(guān)”模式出口的汽車(chē)專(zhuān)列。

記者汪文漢 攝

鐵路“快速通關(guān)”模式是海關(guān)總署為促進(jìn)中歐班列發(fā)展推出的一項(xiàng)便利措施，能有效提高中歐班列境內(nèi)段轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率和便利化水平。“快速通關(guān)”模式下，海關(guān)通過(guò)對(duì)鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行無(wú)紙化審核、放行及核銷(xiāo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路列車(chē)所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管，企業(yè)無(wú)需另行申報(bào)并辦理跨省轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，降低了運(yùn)營(yíng)成本，也提高了通關(guān)效率。

據(jù)測(cè)算，對(duì)比普通通關(guān)模式，“快速通關(guān)”模式可縮短時(shí)間1至2天。

此趟專(zhuān)列為全國(guó)首趟汽車(chē)專(zhuān)列采用“快速通關(guān)”出口，共55個(gè)大柜、110臺(tái)車(chē)，貨值約4000萬(wàn)元人民幣。在武漢海關(guān)申報(bào)后，企業(yè)無(wú)需在阿拉山口出境口岸另行申報(bào)。

目前，中歐班列（武漢）東風(fēng)汽車(chē)專(zhuān)列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化發(fā)運(yùn)。漢歐國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次采用的“快速通關(guān)”模式不僅為湖北車(chē)企出口提供了更加高效、經(jīng)濟(jì)的物流方式，也為湖北本土汽車(chē)品牌深度參與國(guó)際市場(chǎng)分工提供有力物流支撐。

武漢鐵路局貨運(yùn)部宋哲稱(chēng)，下一步，為保證外貿(mào)出口業(yè)務(wù)平穩(wěn)健康發(fā)展，武漢鐵路局、漢口海關(guān)將全力推動(dòng)“快速通關(guān)”模式常態(tài)化運(yùn)行，促進(jìn)中歐班列（武漢）運(yùn)營(yíng)提質(zhì)增效。